Buell Super Cruiser - Με 175 hp και την επιμέλεια της Roland Sands Design

Με τον V2 κινητήρα των Superbike και Supernaked μοντέλων της εταιρείας
Buell Super Cruiser
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/2/2023

Με σχέδιο της Roland Sands Design παρουσιάστηκε το νέο Buell Super Cruiser, που φέρει τον V2 κινητήρα των Superbike & Supernaked μοντέλων της αμερικάνικης εταιρείας, με τροχούς 17 ιντσών, 175 hp και βάρος μόλις 204.1 κιλών!

Από εμφάνιση η μοτοσυκλέτα δείχνει πρόχειρα σχεδιασμένη -ειδικά στην ουρά-, ενώ διαθέτει τα απολύτως ελάχιστα πλαστικά πάνω της, αφήνοντας εκτεθειμένα τα μηχανικά της μέρη, ενώ συνδυάζει δομικά στοιχεία από Supernaked, και αντίστοιχες επιδόσεις, στοχεύοντας στην κατηγορία των Sport-Cruiser μοντέλων όπου κυριαρχεί το Ducati Diavel V4.

Διαθέτει ένα πολύ ψηλό τιμόνι, 80s εμφάνιση, τροχούς 17 ιντσών -σπάνιο για cruiser-, μαρσπιέ κάτω από τον κινητήρα και όχι μπροστά, διαφορετικό design στις 2 ζάντες της, ένα κτηνώδες ψαλίδι, γρανάζωμα ίδιο με των sport μοντέλων της εταιρείας τουλάχιστον στις πρώτες φωτογραφίες, κοντή εξάτμιση 2 σε 1 της SC Project (να δούμε τι θα γίνει με τις προδιαγραφές θορύβου), και εξωφρενική για την κατηγορία απόδοση.

Buell Super Cruiser

Το υγρόψυκτο V-2 μοτέρ των 1.190 κ.εκ. που αρχικά κατασκεύαζε η Rotax μέχρι να το αγοράσει η Buell, αποδίδει 175 hp, σύμφωνα με τα πρώτα τεχνικά χαρακτηριστικά που έδωσε στη δημοσιότητα η εταιρεία, ενώ το πλαίσιο είναι ατσάλινο χωροδικτύωμα.

Οι ρυθμιζόμενες αναρτήσεις αποτελούνται από ανεστραμμένο πιρούνι και μονό πίσω αμορτισέρ οριζόντια τοποθετημένο, ενώ στα φρένα μπροστά έχουμε τον γνωστό περιμετρικό δίσκο-”ταψί” των 386 mm της Buell με σύστημα συνδυασμένης πέδησης.

Buell και RSD θέλουν να φέρουν το Super Cruiser στην παραγωγή το 2025, όμως οι ενδιαφερόμενοι μπορούν ήδη να προ-παραγγείλουν τη μοτοσυκλέτα -λίγο αστείο όταν δεν υπάρχουν ούτε τεχνικά χαρακτηριστικά, ούτε τιμή, και ούτε μια εικόνα για το ποια θα είναι ητ τελική μορφή της

Ετικέτες

CFMOTO: Ετοιμάζει 675SR-R ρέπλικα MotoGP για την EICMA

Μετά την 450SR, τα χρώματα της Aspar Team θα κοσμήσουν και την τρικύλινδρη 675
cfmoto
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

23/10/2026

Η νέα φωτογραφία που δημοσίευσε η CFMOTO ενόψει της έκθεσης EICMA 2026 (3-8 Νοεμβρίου) προλογίζει ένα ακόμη μοντέλο που θα δείξει για πρώτη φορά στο περίπτερό της στο Μιλάνο και πιστεύουμε πως απεικονίζει την 675SR-R στα χρώματα της Aspar Team από τις κατηγορίες Moto2 και Moto3 των Grand Prix.

Για την ακρίβεια, αυτή δεν θα είναι η πρώτη φορά, καθώς μια ειδική έκδοση της τρικύλινδρης 675 στα χρώματα της ομάδας του Jorge ‘Aspar’ Martinez είχε εμφανιστεί ξανά τον Μάιο του 2024.

Η ειδοποιός διαφορά με τότε ωστόσο είναι πως εκείνη η 675 είχε δημιουργηθεί σε ένα και μοναδικό αντίτυπο και δεν αποσκοπούσε σε πωλήσεις, αλλά να προλογίσει την άφιξη της βασικής έκδοσης 675SR-R στις αγορές του κόσμου πατώντας πάνω στη δημοσιότητα που είχε φέρει η σπουδαία σεζόν του David Alonso στη Moto3. Το 2024 ήταν μια χρονιά γεμάτη ορόσημα, όπως η πρώτη νίκη της CFMOTO και εν γένει Κινέζου κατασκευαστή στα Grand Prix, αλλά και το αποκορύφωμα που ήταν η ιστορική κατάκτηση του τίτλου από τον Κολομβιανό αναβάτη στο τέλος εκείνης της σεζόν.

cfmoto

Η εικόνα δεν αποκαλύπτει με απόλυτη βεβαιότητα πως αυτή είναι όντως η μοτοσυκλέτα, αλλά τα στοιχεία μας οδηγούν προς τα κει: είναι μια supersport κατασκευή με φτερά, διακρίνεται καθαρά το λογότυπο Aspar στη μύτη του φέρινγκ και, έχοντας ήδη μια έκδοση 450SR Team Aspar Limited Edition στην αγορά ήδη από πέρυσι, το επόμενο λογικό βήμα θα ήταν να αναπαράξει την ίδια τακτική στο επόμενο μοντέλο της σπορ οικογένειας SR, το τρικύλινδρο 675SR-R - το οποίο πρόσφατα ανακοινώθηκε ως επίσημη μοτοσυκλέτα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας Γυναικών (WCR).

Οριστική επιβεβαίωση θα έχουμε σε λιγότερο από δύο εβδομάδες, όταν θα αρχίσει η ομοβροντία παρουσιάσεων νέων μοντέλων στο Μιλάνο και την έκθεση EICMA 2026.