Buell SuperTouring 1190 - Sport-Touring V2 με 185 hp

Οι προ-παραγγελίες ξεκίνησαν, για το μοντέλο που αναμένεται το 2025
Buell SuperTouring 1190
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/3/2023

Η απέθαντη Buell συνεχίζει την πορεία της, παρουσιάζοντας μια σειρά “νέων” μοντέλων, που ουσιαστικά βασίζονται στην ίδια πλατφόρμα με τον V2 κινητήρα των 185 hp με ελαφρές διαφοροποιήσεις σε ιπποδύναμη, και με διαφορετικά περιφερειακά και κοστούμια για κάθε περίσταση.

Μετά από το sport μοντέλο Hammerhead 1190 και το streetfighter 1190 SX, σειρά είχαν το ακραίο Baja 1190 Dune Racer σε Hill-climbing στιλ, και το πιο πρόσφατο SuperCruiser που σας παρουσιάσαμε πριν λίγες ημέρες.

Τελευταίο μέλος της νέας οικογένειας 1190 είναι το SuperTouring 1190 (Αμερικανοί είναι αυτοί, όλα Super τα ονομάζουν) που δείχνει να πλησιάζει σε μορφή παραγωγής, και να δείχνει πολύ πιο εύπεπτο από το -εξαιρετικά άσχημο- concept μοντέλο.

Ο V2 κινητήρας των 185 hp / 10.000 rpm και των 14 kgm / 8.000 rpm βασίζεται στον παλαιότερο κινητήρα των 1.125 κ.εκ. της Rotax, τον οποίο κάποια στιγμή αγόρασε η Buell, για να τον “βαφτίσει” αμερικάνικο. Σημειώστε πάντως πως αυτός ο κινητήρας για την ώρα δεν καλύπτει τις Euro 5 προδιαγραφές.

Ενώ τώρα τα πρώτα 3D render της Buell έδειχναν μια On-Off μοτοσυκλέτα στο στιλ του παλαιότερου Ulysses (2005), τελικά η μοτοσυκλέτα εξελίχθηκε σε Sport-Touring -το πιθανότερο καθώς ήταν ευκολότερη και οικονομικότερη η δημιουργία της από τα υπάρχοντα Hammerhead & SX.

Η μοτοσυκλέτα που βλέπουμε στην τελευταία φωτογραφία που ανέβασε στο site της η Buell διαθέτει ιδιαίτερους προβολείς με πολλά φωτιστικά σώματα, φαρδιά μάσκα και εξίσου φαρδιά ζελατίνα, σέλα δύο ατόμων και μεταλλικές βαλίτσες σε… Adventure στιλ. Για το στιλ της υπεύθυνος είναι ο σχεδιαστής J. Ruiter, ενώ πλαίσιο, ψαλίδι και φρένα δείχνουν ίδια με των Hammerhead-SX.

Η Buell ετοιμάζεται να παρουσιάσει τη SuperTouring 1190 στην Daytona Bike Week 2023, ενώ οι προ-παραγγελίες έχουν ήδη ανοίξει (με προκαταβολή 50 ευρώ), με την αμερικάνικη εταιρεία να αναφέρει πως η τιμή της μοτοσυκλέτας ξεκινά από τα 21.995 αμερικάνικα δολάρια, ήτοι 20.760 ευρώ. Τεχνικά χαρακτηριστικά πέρα από την απόδοση του κινητήρα για την ώρα δεν υπάρχουν.

Και όλα αυτά, την ώρα που η εταιρεία αντιμετωπίζει δυσκολίες στο να φέρει τη νέα της γκάμα στην παραγωγή, καθώς αρχικά αναμέναμε την SuperTouring στην παραγωγή το 2023. Τώρα οι άνθρωποι της Buell κάνουν λόγο για το 2025, ενώ ο αμερικάνικος τύπος αναφέρει πως υπάρχουν σοβαρά προβλήματα με τους προμηθευτές της εταιρείας

SYM Cruisym 400i – Ανακοινώθηκε διαθεσιμότητα και τιμή στο κάτω άκρο της κατηγορίας του

Το νέο GT σκούτερ της SYM έρχεται τον Ιούνιο και θα είναι αισθητά φθηνότερο και από το Maxsym 400 GT!
sym cruisym 400i
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/4/2026

Η SYM δημοσίευσε την τιμή του νέου της GT σκούτερ, Cruisym 400i, το οποίο είχε παρουσιαστεί το 2024 στην EICMA και μόλις τώρα φτάνει στις αγορές του κόσμου. Στην πρόσφατη ελληνική Έκθεση Μοτοσυκλέτας το είδαμε για πρώτη φορά επί ελληνικού εδάφους, αλλά τότε δεν συνοδευόταν από τιμή.

Το Cruisym 400i κοστολογείται προς 5.645 ευρώ στην Ελλάδα, τιμή που το κάνει κατά 550 ευρώ φθηνότερο από το Maxsym 400 GT με το οποίο μοιράζονται τον ίδιο μονοκύλινδρο κινητήρα και παρόμοια σχεδιαστική λογική, ενώ είναι και αισθητά φθηνότερο από τους περισσότερους ανταγωνιστές του.

sym cruisym 400i

Η SYM χαρίζει στο Cruisym 400i σύγχρονη εμφάνιση, του φορά τροχούς 15 ιντσών μπροστά και 14 πίσω με ευρύχωρο κορμί και μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους, ενώ ο υγρόψυκτος, τετραβάλβιδος μονοκύλινδρος κινητήρας των 399 cc αποδίδει μέγιστη ισχύ 34 hp και ροπή 3.8 kgm.

Το νέο μοντέλο προσφέρει υψηλού επιπέδου εξοπλισμό που περιλαμβάνει ρυθμιζόμενη ζελατίνα, μαξιλαράκι μέσης ρυθμιζόμενο σε 3 θέσεις για τον αναβάτη, αποθηκευτικό χώρο 42 λίτρων κάτω από τη σέλα για ένα full-face κι ένα ανοικτό κράνος, TFT οθόνη 7 ιντσών με πλήρη συνδεσιμότητα, ενδείξεις πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών, κάμερες καταγραφής μπρος-πίσω, Smart Key, παροχές USB Type-C και QC 3.0 και immobilizer.

Ετικέτες