Can-Am Spyder F3 και RT 2024 - Με TFT touchscreen 10,25 ιντσών

Και με Apple CarPlay για iPhone - Δυστυχώς όμως χωρίς Android Auto για την ώρα
Can-am Spyder 2024 new TFT Screen
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/8/2023

Έχοντας ταξιδέψει από την Αθήνα στην Αυστρία και ξανά πίσω με το Can-Am Spyder RT Limited Edition του 2023, ένα από τα λίγα παράπονα μας ήταν η LCD οθόνη οργάνων, που έδειχνε πίσω από τις εξελίξεις. Όχι πια. Για το 2024, η Can-Am προικίζει τόσο τα RT όσο και τα F3 τρίκυκλα μοντέλα της με μια υπερσύγχρονη TFT touchscreen οθόνη με εύκολη συνδεσιμότητα, πολλές εφαρμογές και Apple CarPlay.

Πυρήνας του εκσυγχρονισμού των F3 & RT για το 24 ήταν η συνδεσιμότητα, και για αυτό τον λόγο η παλαιότερη LCD οθόνη αντικαταστάθηκε από μια νέα έγχρωμη TFT 10,25 ιντσών, με touchscreen χαρακτηριστικά, όπου ο αναβάτης μπορεί να την χειρίζεται ακόμα και με γάντια.

Can-am Spyder 2024 new TFT Screen

Η νέα οθόνη μπορεί να απεικονίζει αποκλειστικά πληροφορίες για την κατάσταση του οχήματος (ταχύμετρο, στροφόμετρο, χιλιομετρητές, στάθμη καυσίμου, θερμοκρασία κινητήρα, ένδειξη σχέσης κιβωτίου, ρολόι, trip computer, κ.α.), ενώ με το πάτημα ενός ψηφιακού “συρταριού”, η οθόνη χωρίζεται στα δύο, με το αριστερό μέρος της να παρέχει υπηρεσίες συνδεσιμότητας, όπως τηλεφωνία, μουσική, και πλοήγηση.

Can-am Spyder 2024 new TFT Screen

Για να μην παίρνει τα χέρια του από το τιμόνι κατά τη διάρκεια της οδήγησης, ο αναβάτης μπορεί να χειριστεί την οθόνη και από τους διακόπτες του αριστερού γκριπ, ενώ οι χρήστες iPhone έχουν στη διάθεση τους και τη γνωστή σουίτα εφαρμογών Apple CarPlay. Δυστυχώς, τουλάχιστον για την ώρα, η οθόνη δεν είναι συμβατή με Android Auto.

Πέρα από τη νέα οθόνη όλα τα μοντέλα Spyder F3 του 2024 διαθέτουν νέους, δυνατότερους, LED προβολείς και νέους τροχούς με 10 μπράτσα. Νέα είναι τα χρώματα σε όλη τη γκάμα Spyder F3 & RT, ενώ νέοι είναι οι τροχοί στο Can-AM Ryker Rally.

Can-am Spyder 2024 new TFT Screen

Ετικέτες

EICMA: SWM Versante 550 2026 - Νέο μεσαίο crossover

Με δικύλινδρο κινητήρα 494 κ.εκ. 49 ίππων και ακτινωτούς τροχούς 19''-17''
SWM Versante 550 2026 -EICMA 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/11/2025

Η SWΜ κάνει είσοδο στα 500άρια crossover με το Versante 550, μια μοτοσυκλέτα με ακτινωτούς τροχούς και 19άρη εμπρός, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις KYB και καλό επίπεδο εξοπλισμού.

To SWM Versante 550 έχει εν σειρά δικύλινδρο κινητήρα 494 κ.εκ. με την απόδοσή του να τον θέτει εκτός κατηγορίας διπλώματος Α2 αφού ξεπερνά τη μέγιστη επιτρεπόμενη ισχύ κατά δύο ίππους και φτάνει στους 49 (37 kW) στις 8.500 σ.α.λ. και τα 4,59 kg.m στις 8.500 και 7.000 σ.α.λ. αντίστοιχα.

Οι αναρτήσεις είναι ρυθμιζόμενες και προέρχονται από την KYB, το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό και τις συμβατικής τοποθέτησης δαγκάνες των φρένων υπογράφει η J.Juan. Τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 110/80 και 150/70 για τον εμπρός και τον πίσω τροχό αντίστοιχα, ενώ το βάρος χωρίς υγρά βρίσκεται στα 210 κιλά. 

Με το όνομά της να σημαίνει πλαγιά βουνού, η Versante 550 έχει ύψος σέλας στα 810 χλστ. και μεταξόνιο στα 1.450 χλστ., ενώ η αυτονομία της, σύμφωνα με την SWM ξεπερνά τα 400 χλμ. χάρη και στο 19λιτρο ρεζερβουάρ. Οι επιδόσεις της μοτοσυκλέτας βρίσκονται λογικά εντός του πλαισίου των 500-600 κ.εκ. με την εταιρεία να αναφέρει τελική ταχύτητα πάνω από 160χλμ./ώρα.

Η μοτοσυκλέτα θα κατασκευάζεται στην Κίνα σε εργοστάσιο του μητρικού Shineray Group και ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας είναι πλούσιος για τα δεδομένα της κατηγορίας που έχουν ανέβει πολύ τους τελευταίους μήνες ελέω των κινέζικων εταιρειών. Η μοτοσυκλέτα έχει TFT οθόνη που προσφέρει συνδεσιμότητα με κινητό και λειτουργία mirroring για πλοήγηση, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, τα φώτα είναι Full LED, ενώ στάνταρ είναι η θύρα USB, το σύστημα παρακολούθησης πίεσης των ελαστικών, το traction control, και το ρυθμιζόμενο ABS, όπως και η εμπρόσθια κάμερα καταγραφής με την SWM να αναφέρει ότι περιλαμβάνεται και σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης, το οποίο λογικά λειτουργεί μέσω της ίδιας κάμερας καθώς δεν διακρίνεται ραντάρ.

Ετικέτες