CFMOTO 700MT - Ήρθε στην Ελλάδα, σε εντυπωσιακά χαμηλή τιμή γνωριμίας

Η διάθεση του ξεκινά από σήμερα, 7 Ιουλίου
CFMOTO 700MT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/7/2023

Η CFMOTO Hellas ανακοινώνει τη διάθεση στην Ελληνική Αγορά του 700ΜΤ, με θεαματική τιμή γνωριμίας.

Η είδηση πως η CFMOTO 700MT θα τοποθετηθεί στη χώρα μας ελαφρώς κάτω από τις 7.000 ευρώ ήταν σίγουρα εντυπωσιακή, όμως η τιμή γνωριμίας της μοτοσυκλέτας είναι ακόμα χαμηλότερη! Έτσι από σήμερα 7/7/2023, το 700MT γίνεται διαθέσιμο στην πολύ προνομιακή τιμή των 6.590 ευρώ, η οποία όμως θα ισχύσει μόνο για την περίοδο του λανσαρίσματος. 

Όσον αφορά στη σχεδίαση, το 700MT ακολουθεί τις σχεδιαστικές γραμμές του 650ΜΤ, ωστόσο έχει διαφορετικό προβολέα, νέο πίσω φωτιστικό σώμα και full-LED φώτα, ανανεωμένο και πιο ποιοτικό κοστούμι, συμβατικούς δίσκους αντί για “μαργαρίτες” στα φρένα μπροστά, νέα τακάκια στα φρένα, μαύρο αντί χρυσό χρώμα στο πιρούνι, νέα σέλα, νέες χειρολαβές συνεπιβάτη, ανασχεδιασμένο ρεζερβουάρ 18 λίτρων και νέα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης.

700MT

Ξεκινώντας από τον νέο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 693 κ. εκ. του 700MT, ο οποίος διαθέτει 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής, 4 βαλβίδες στον κύλινδρο, υγρόψυξη και ηλεκτρονικό ψεκασμό της Bosch, βλέπουμε διαφορετικές ιπποδυνάμεις ανάλογα με τις εκάστοτε αγορές ελέω και των διαφορετικών προδιαγραφών ρύπων. Όπου υπάρχουν προδιαγραφές Euro5 -Ευρωπαϊκή Ένωση- ο κινητήρας αποδίδει 67 ίππους / 9.000 σ.α.λ. και 6,1 kgm / 7.250 σ.α.λ., ενώ στις υπόλοιπες αγορές ο κινητήρας θα αποδίδει 73,7 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 6,9 kgm / 6.500 σ.α.λ.

700MT

Το ανεστραμμένο πιρούνι ρυθμίζεται ως προς την απόσβεση επαναφοράς, ενώ το οριζόντια τοποθετημένο πίσω αμορτισέρ έχει και αυτό ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου καθώς και απόσβεση επαναφοράς. Όσον αφορά στο σύστημα πέδησης, το ΜΤ700 έρχεται με δύο δισκόφρενα εμπρός με διπίστονες συμβατικές δαγκάνες της J.Juan, και με το δικάναλο ABS στον στάνταρ εξοπλισμό.

700MT

Οι τροχοί έχουν διαστάσεις 17 ιντσών, με το MT700 να εφοδιάζεται για την ελληνική αγορά με ελαστικά CST (120/70 εμπρός - 160/60 πίσω). Το ύψος της σέλας ανέρχεται στα 840 χλστ. ενώ το μεταξόνιο του MT700 είναι στα 1.425 χλστ. Οι υπόλοιπες διαστάσεις της νέας μοτοσυκλέτας είναι: μήκος 2.180 χλστ., πλάτος 835 χλστ., ύψος 1.332 χλστ., και διαδρομές αναρτήσεων 140 mm.

700MT

Η CFMOTO έχει εφοδιάσει το MT700 με οθόνη TFT 5 ιντσών (ίδια με του 450SR) με συνδεσιμότητα, ενώ στον στάνταρ στάνταρ εξοπλισμό υπάρχουν και οι δύο θύρες φόρτισης USB, Type-A και Type-C.

Το νέο μοντέλο θα διατίθεται σε λευκό (Nebula White) και μαύρο (Nebula Black) χρώμα.

Δείτε παρακάτω τα τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας.

ΜΟΝΤΕΛΟ 700MT
Homologation Euro V
Κινητήρας
Τύπος Κινητήρα Δικύλινδρος εν σειρά, Υγρόψυκτος
Κυβισμός cc 693 cc
Διάμετρος x Διαδρομή mm 83×64mm
Μέγιστη Ισχύς 67 Hp /9000rpm
Μέγιστη Ροπή 6,1 Kgm/7250rpm
Σχέση Συμπίεσης 11.6:1
Συμπλέκτης Υγρός Πολύδισκος
Γκάζι Μηχανικό
Πλαίσιο
Πλαίσιο Σωληνωτό
Ζάντες 3.5×17 MT4.5×17 MT
Εμπρός Ελαστικό 120/70 ZR17 M/C
Πίσω Ελαστικό 160/60 ZR17 M/C
Εμπρός Ανάρτηση Ανεστραμμένο πηρούνι
Πίσω Ανάρτηση Monoshock
Διαδρομή Εμπρός Ανάρτησης / Πίσω τροχού(mm) 140 / 45
Εμπρός Φρένο Διπλός με διπίστονη δαγκάνα
Πίσω Φρένο Μονός με μονοπίστονη δαγκάνα
ABS ABS
Διαστάσεις
Μήκος x Πλάτος x Ύψος mm 2180×835×1332
Μεταξόνιο mm 1.425
Ύψος Σέλας mm 840
Απόσταση από το έδαφος mm 170
Χωρητικότητα δοχείου καυσίμου L 18
Απόβαρο (Kg) 218
Ηλεκτρικά
Μπαταρία 12V 12Ah
Εμπρός προβολέας LED
Πίσω φως LED
Φλας LED
Οθόνη 5'' TFT
T-BOX Προαιρετικό
Χαμηλότερη σέλα(ύψος 820 mm) Προαιρετική
Ετικέτες

Ducati Panigale V4 - Κέρδισε το βραβείο Good Design Award 2025

To τρίτο βραβείο σχεδιασμού του μοντέλου μετά τα iF Design και Red Dot
Ducati Panigale V4
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/2/2026

Μπορεί το τελευταίας κοπής Ducati Panigale V4 να έχασε το χαρακτηριστικό μονόμπρατσο ψαλίδι-ποίημα, και να κατηγορήθηκε πως στον γενικότερο ανασχεδιασμό του θυμίζει πλέον ιαπωνική Superbike του σωρού -βαρύ-, όμως οι κριτές design στα βραβεία iF, Red Dot και Good Design έχουν διαμετρικά αντίθετη άποψη, φορτώνοντας την ιταλική μοτοσυκλέτα με δάφνες.

Μετά από τα δυο πρώτα βραβεία σχεδιασμού (iF και Red Dot) σειρά είχαν τα Good Design Awards του 2025, όπου το Ducati Panigale V4 κέρδισε το βραβείο αριστείας σχεδιασμού.

Τα συγκεκριμένα βραβεία Καλού Σχεδιασμού διοργανώνονται από το Chicago Athenaeum, το Μουσείο Αρχιτεκτονικής και Σχεδιασμού και το Ευρωπαϊκό Κέντρο για την Αρχιτεκτονική, την Τέχνη, το Design και τις Αστικές Σπουδές. Τα Good Design Awards ιδρυθήκαν στο Σικάγο το 1950 από τους Eero Saarinen και τους Charles και Ray Eames, και βραβεύουν σε ετήσια βάση ότι θεωρούν πως ξεχωρίζει σχεδιαστικά.

Good Design Awards Greece

Σημειώστε πως το 2026, τα Good Design Awards έρχονται στην Ελλάδα με το Good Design Show να ξεκινά στις 20 Μαρτίου, στην Αθήνα -Μητροπόλεως 74-, όπου θα εκτεθούν βραβευμένα σχέδια -λέτε να δούμε και το Panigale;

Panigale V4

Το Panigale V4 βρίσκεται τώρα στην 7η γενιά του, και αντιπροσωπεύει τη δίψα της Ducati για νίκες και τίτλους στην πίστα, ενώ αποτελεί και το απόλυτο φαβορί για το Πρωτάθλημα Superbike του 2026. Προχωρημένη αεροδυναμική, ιταλικός σχεδιασμός σε κάθε λεπτομέρεια και κορυφαία εξαρτήματα συνθέτουν την απόλυτη ιταλική Superbike πρόταση, που όπως αναφέρει ο επικεφαλής design της Ducati, Andrea Ferraresi “στοχεύει στη δημιουργία έντονων συναισθημάτων με την πρώτη κιόλας ματιά, και στην εκπλήρωση των υποσχέσεων του design της όταν βρεθεί εν κινήσει.”

Μια μοτοσυκλέτα που έχει ως πρόγονο την εμβληματική 916, σίγουρα έρχεται με ψηλές απαιτήσεις, και η αναζήτηση από την Ducati “τίτλων ευγενείας” για αυτήν περιλαμβάνει πέρα από τις πίστες και τους οίκους βράβευσης του σχεδιασμού της.