Daytona Best Electric: Daytona Hercules III Cargo

Νέα είσοδος στην κατηγορία των ηλεκτρικών επαγγελματικών scooter
Daytona Hercules
Από το

motomag

28/6/2023

Το ηλεκτρικό scooter Daytona Hercules III Cargo, έρχεται να δώσει λύση στις καθημερινές ανάγκες του επαγγελματία που θέλει να μεταφέρει μικρά φορτία στην πόλη.

Ακολουθεί το Δελτίο Τύπου της Daytona Best Electric:

DAYTONA HERCULES III CARGO: Ριζοσπαστικά πρακτικό!

Το Hercules III Cargo έρχεται να φέρει νέα δεδομένα στην κατηγορία των ηλεκτρικών, επαγγελματικών, scooters. Με έναν ριζοσπαστικό σχεδιασμό, με γενναίες δόσεις τεχνολογίας, σε συνδυασμό με την εξαιρετική ποιότητα κατασκευής και τα υψηλά στάνταρ αντοχής και πρακτικότητας, προσφέρει προοδευτικές λύσεις και επιλογές.

Λειτουργικότητα, στιβαρότητα και αντοχή

Το Hercules III Cargo διαθέτει ένα ιδιαίτερο και εξαιρετικό σύστημα άρθρωσης, το οποίο επιτρέπει στο μπροστινό τμήμα να παίρνει κλίσεις ανεξάρτητα, διατηρώντας αμετάβλητη την κλίση των δύο πίσω τροχών. Αυτό το σύστημα, το οποίο κρατά αμετατόπιστο το φορτίο στον πίσω χώρο φόρτωσης, διασφαλίζει τη σταθερότητα σε χαμηλές ταχύτητες, ενώ ταυτόχρονα παρέχει τη δυνατότητα στροφής όπως κάθε δίκυκλο, εκμεταλλευόμενο τη μικρότερη ακτίνα στις στροφές λόγω των κλίσεων. Με αυτό τον τρόπο προσφέρει ένα συνδυασμό ασφάλειας και ευχρηστίας που αποτελεί σημείο αναφοράς στην κατηγορία.

Το ενισχυμένο και ανθεκτικό ατσάλινο πλαίσιο του Hercules III είναι σχεδιασμένο για να ανταποκρίνεται και στις πιο απαιτητικές καταστάσεις μεταφοράς αντικειμένων, διασφαλίζοντας τη σταθερότητά του ανεξάρτητα από το μεταφερόμενο φορτίο. Με τη δυνατότητα μεταφοράς έως και 200kg ωφέλιμου φορτίου, το Hercules αποτελεί αξιόπιστη επιλογή για τις ανάγκες μεκρομεταφορών.

Daytona Hercules III Cargo

Δύο ηλεκτρικοί κινητήρες – Μεγάλη αυτονομία

Οι δύο πίσω τροχοί του Hercules III, φέρουν ο καθένας από έναν ηλεκτρικό κινητήρα (hub motor), με συνολική μέγιστη ισχύ 4.600W. Η μέγιστη ιπποδύναμη φτάνει τους 6,3 ίππους, ενώ η εντυπωσιακή τιμή της μέγιστης ροπής ανέρχεται στα 100,6Nm! Χαρακτηριστικό των δυνατοτήτων του Hercules III είναι η ικανότητά του να ανεβαίνει σε ανηφόρες με μεγάλες κλίσεις, ακόμη και με πλήρες φορτίο.

Το Hercules διαθέτει μία μπαταρία λιθίου 72V-42Ah, η οποία μπορεί να προσφέρει μέχρι 94km οδήγησης (βάσει έγκρισης τύπου), ενώ υπάρχει δυνατότητα τοποθέτησης δεύτερης μπαταρίας που αυξάνει θεαματικά την αυτονομία του. Σε περίπτωση που ο αναβάτης δεν επιλέξει να τοποθετήσει μία δεύτερη μπαταρία, ο διαθέσιμος χώρος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη φιλοξενία επιπλέον αντικειμένων. Η μεγάλου μεγέθους ψηφιακή TFT οθόνη προβάλει, πέρα των βασικών ενδείξεων, χρήσιμες πληροφορίες για τον αναβάτη, όπως το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης (D1, D2, D3, P για στάθμευση και R για όπισθεν), αλλά και το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας με αναλυτική διαβάθμιση ανά 10% για περισσότερη ακρίβεια στην πληροφόρηση.

Μεγάλες δυνατότητες μεταφοράς

Ολόκληρο το πίσω τμήμα του Hercules, το οποίο παραμένει σταθερό, προσφέρει έναν εξαιρετικά μεγάλο χώρο για φόρτωση ογκωδών αντικειμένων ή ακόμη και για την τοποθέτηση ειδικών κουτιών μεταφοράς. O χώρος που έχει δημιουργηθεί κάτω από τη σέλα, χάρη στην τοποθέτηση της μπαταρίας κάτω από την ποδιά ανάμεσα στα πόδια του αναβάτη, μπορεί να φιλοξενήσει ένα κράνος τύπου jet. Επιπλέον, στο μπροστινό μέρος της ποδιάς, έχει τοποθετηθεί μια μεγάλη και σταθερή ατσάλινη σχάρα, η οποία χωρίς να επηρεάζει την ευκολία στην κατευθυντικότητα, προσφέρει μια έξυπνη και πολύ πρακτική επιλογή για μεταφορά αντικειμένων βάρους έως 39kg (βάσει έγκρισης τύπου).

Daytona Hercules III Cargo

Υψηλό επίπεδο ασφάλειας – Full LED φώτα

Το Hercules III διαθέτει τρεις τροχούς διαστάσεων 13", οι οποίοι είναι εφοδιασμένοι ο καθένας με ένα δίσκο 220mm που συνδυάζονται με μία τριπίστονη δαγκάνα μπροστά και δύο διπίστονες δαγκάνες πίσω. Το σύστημα συνδυασμένης πέδησης (CBS) συμπληρώνει το πακέτο ασφάλειας του τρίροδου scooter της DAYTONA BEST ELECTRIC.

Οι αναρτήσεις του αποτελούνται από ένα τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά, που δίνει διαδρομή τροχού στα 75mm, και δύο ανεξάρτητα αμορτισέρ πίσω ρυθμισμένα έτσι ώστε να ανταποκρίνονται με ευκολία στις απαιτήσεις μεταφοράς φορτίων, αλλά και στην άνεση που προσφέρει στον αναβάτη του.

Σε ό,τι αφορά τα φωτιστικά σώματα του Hercules III, τόσο μπροστά όσο και τα δύο πίσω που προσδιορίζουν και τον όγκο του scooter στα οχήματα που ακολουθούν, είναι τεχνολογίας LED.

Το Hercules III Cargo μπορεί να οδηγηθεί και με την άδεια οδήγησης Β (αυτοκινήτου) υπό προϋποθέσεις*. Η τιμή του έχει καθοριστεί στα 4.335€ (3.286€ με επιδότηση μέσω του προγράμματος "Κινούμαι ηλεκτρικά 2") και διατίθεται μέσα από το δίκτυο συνεργατών της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.

* Δείτε αναλυτικότερα τις προϋποθέσεις για οδήγηση με δίπλωμα αυτοκινήτου.

Επισκεφτείτε τη σελίδα του μοντέλου ΕΔΩ.

Daytona Hercules III Cargo

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

  • ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ – ΜΑΖΕΣ      
  • ΜΗΚΟΣ – ΠΛΑΤΟΣ – ΥΨΟΣ            2.190mm * 830mm * 1.140mm
  • ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ       1.630 mm
  • METAΤΡΟΧΙΟ (ΠΙΣΩ)       450 mm
  • ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ      820 mm
  • ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΕΔΑΦΟΣ       150 mm
  • ΓΩΝΙΑ ΚΑΣΤΕΡ   21°
  • ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΠΙΣΩ ΧΩΡΟΥ ΦΟΡΤΩΣΗ Μ-Π 620mm * 470mm
  • ΜΕΓΙΣΤΟ ΦΟΡΤΙΟ ΧΩΡΩΝ ΦΟΡΤΩΣΗΣ     200 Kg
  • ΒΑΡΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ (ΧΩΡΙΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑ)   139Kg
  • ΑΡΙΘΜΟΣ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ               1
  • ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΗΡΑΣ / ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ            
  • ΣΤΙΓΜΙΑΙΑ ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΣΧΥΣ             4.600W
  • ΣΥΝΕΧΗΣ ΙΣΧΥΣ  4.000W (2 x 2.000W)
  • ΜΕΓΙΣΤΗ ΡΟΠΗ 100.6 Nm
  • ΜΕΓΙΣΤΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ         45 km/h
  • ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ (ΑΝΑΛΟΓΑ ΤΩΝ ΣΥΝΘΗΚΩΝ ΟΔΗΓΗΣΗΣ)      έως 94 km (Βάσει έγκρισης τύπου)
  • ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΡΕΥΜΑΤΟΣ             3.6 kWh/ 100km
  • ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΑΒΑΣΗΣ
  • (πλήρως φορτωμένο | από 0 km/h)         27%
  • (Βάσει έγκρισης τύπου)
  • ΜΕΤΑΔΟΣΗ        
  • ΚΙΝΗΣΗ Ανεξάρτητη στους πίσω τροχούς
  • ΤΥΠΟΣ   Αυτόματο
  • ΣΧΕΣΕΙΣ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ       1/2/3-R
  • ΜΠΑΤΑΡΙΑ         
  • ΑΠΟΣΠΩΜΕΝΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ           NAI
  • ΤΥΠΟΣ   ΛΙΘΙΟΥ
  • ΤΑΣΗ – ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ  72 V – 42 Ah
  • ΧΡΟΝΟΣ ΦΟΡΤΙΣΗΣ         4,5 – 5 ώρες
  • ΒΑΡΟΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ         22,2 Kg
  • ΤΡΟΧΟΙ / ΖΑΝΤΕΣ / ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ
  • ΤΥΠΟΣ ΖΑΝΤΑΣ  Αλουμινίου
  • ΤΡΟΧΟΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ         3* 130/60-13
  • ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΦΡΕΝΟ      Δίσκος 220 Με τριπίστονη δαγκάνα
  • ΟΠΙΣΘΙΟ ΦΡΕΝΟ              2 * Δίσκοι 220 + CBS με διπίστονες δαγκάνες
  • ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ
  • ΔΙΑΔΡΟΜΗ         Τηλεσκοπικό πιρούνι
  • 75mm
  • ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ       Δύο Αμορτισέρ

 

EICMA 2024: Bimota KB998 Rimini - Με βάση το ZX-10RR, σε 500 μόλις αντίτυπα

Η “πολιτική” μοτοσυκλέτα με την οποία θα αγωνιστούν Alex Lowes & Axel Bassani στο WorldSBK
Bimota KB998 Rimini
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/11/2024

Η αγωνιστική KB (από το Kawasaki Bimota) 998 προηγήθηκε της πολιτικής έκδοσης KB998 Rimini που είναι αναγκαίο να παραχθεί σε τουλάχιστον 500 αντίτυπα (όσα ακριβώς θα παράγουν οι Ιταλοί το 2025 και το 2026) για να συμμετάσχει η Bimota by Kawasaki Racing Team στο WorldSBK του 2025 με τους Alex Lowes & Axel Bassani.

Την αγωνιστική KB998 είδαμε για πρώτη φορά στα τέλη του Οκτώβρη να συμμετέχει στο διήμερο τεστ της Jerez, όπου μάλιστα Bassani & Lowes έκαναν το 1-2 στους χρόνους, αφήνοντας πίσω τους Bautista και Gerloff, πλησιάζοντας και τον κορυφαίο χρόνο που είχε σημειώσει την 1η ημέρα του τεστ ο Bulega. Κάπως έτσι η κοινή προσπάθεια Kawasaki-Bimota (με τους Ιάπωνες να έχουν αγοράσει το 49,9% της ιταλικής εταιρείας) δείχνει ιδιαίτερα αξιόμαχη, με τη νέα μοτοσυκλέτα να βασίζεται μηχανικά στο Ninja ZX-10RR, με νέο όμως υβριδικό πλαίσιο και νέο ψαλίδι.

Ούτε δυο εβδομάδες δεν πέρασαν έκτοτε, και η Bimota παρουσίασε την “πολιτική” KB998 Rimini στο Μιλάνο, δίνοντάς μας και τα πρώτα τεχνικά της χαρακτηριστικά, αλλά όχι την τιμή της. Βάσει κανονισμών WorldSBK όμως, εκείνη πρέπει να είναι κάτω από 44.000 ευρώ.

Bimota KB998 Rimini και Axel Bassani
O Axel Bassani και η Rimini

Η Bimota αναφέρει πως οι πρώτες 125 μοτοσυκλέτες θα παραχθούν μέχρι τις 24 Φεβρουαρίου 2025, οι επόμενες 125 μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2025, και οι τελευταίες 250 το 2026.

KB998 Rimini

Η KB998 Rimini ξεχωρίζει από το υβριδικό πλαίσιο που αποτελείται από ένα ατσάλινο τμήμα μπροστά και από αλουμινένια τμήματα στο κάτω μέρος του, ενώ το αλουμινένιο ψαλίδι εδράζεται στον κινητήρα του ZX-10RR. Το φαίρινγκ είναι από carbon, ενώ η βαφή είναι στα πρότυπα της Bimota, με τα κλασικά χρώματα λευκό-κόκκινο και μαύρο.

KB998 Rimini

Ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας από το Ninja ZX-10RR αποδίδει 197,2 hp / 13.600 rpm με ροπή 11,3 kgm / 11.700 rpm, το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 17 λίτρων, το μεταξόνιο ανακοινώνεται στα 1.454 mm, το ύψος σέλας στα 830 mm, και το στεγνό βάρος στα 195 κιλά. Αναμένουμε η μοτοσυκλέτα να έχει όλα τα ηλεκτρονικά βοηθήματα του Ninja.

KB998

Οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Showa αποτελούνται από ανεστραμμένο πιρούνι Balance Free 43 mm με διαδρομή 130 mm και από μονό αμορτισέρ πίσω με 125 mm διαδρομής, ενώ οι δίσκοι μπροστά έχουν διάμετρο 330 mm, με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Brembo Stylema, και ο πίσω 220 mm.

Ετικέτες