Ducati: Motocross γκάμα με Desmo και Tony Cairoli στην εξέλιξη! - Video

Νέο, ιστορικό κεφάλαιο για το εργοστάσιο του Borgo Panigale
Ducati - Μπαίνει στο Motocross, με μοτοσυκλέτα με Desmo
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/10/2023

Όπως αναμενόταν, ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής MX Antonio Cairoli εντάσσεται στη Ducati ως δοκιμαστής εξέλιξης για το νέο αγωνιστικό πρόγραμμα Motocross της ιταλικής εταιρείας, με την πρωτότυπη MX μοτοσυκλέτα των Ιταλών να δοκιμάζεται κρυφά τα τελευταία δύο χρόνια!

Η πρωτότυπη Motocross μοτοσυκλέτα της Ducati αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο της την επόμενη σεζόν στο ιταλικό πρωτάθλημα Motocross, με στόχο να δοκιμαστεί αγωνιστικά, πριν φτάσει στην τελική μορφή παραγωγής της.

Όπως αναφέρει η εταιρεία της Bologna, πρόκειται για ένα πολυετές έργο που θα οδηγήσει στη δημιουργία μιας πλήρους γκάμας κινητήρων και μοτοσυκλετών εκτός δρόμου. Τα μοντέλα αυτά θα αποτελέσουν σταδιακά μέρος μιας οικογένειας μοτοσυκλετών της Ducati, ξεκινώντας από το Motocross.

Εντωμεταξύ δεν πρόλαβε να… κρυώσει η ανακοίνωση της λύσης συνεργασίας του Tony Cairoli με την KTM, και στο ίδιο δελτίο τύπου της η Ducati ανακοινώνει την έναρξη συνεργασίας με τον Ιταλό θρύλο του MX, ως αναβάτη εξέλιξης, όπου “χάρη στο ταλέντο, την ταχύτητα και την εμπειρία του, θα έχει σημαντική συμβολή στην εξέλιξη της νέας μοτοσυκλέτας.

Ducati Motocross



Ο Claudio Domenicali, Διευθύνων Σύμβουλος της Ducati Motor Holding, σχολίασε: "Είμαι υπερήφανος που ανακοινώνω την είσοδο της Ducati στο Motocross. Ένας εντελώς νέος κόσμος για τη Ducati στον οποίο θέλουμε να μεταφέρουμε το ταλέντο μας στη σχεδίαση ελαφρών μοτοσυκλετών, με εξαιρετικά εξαρτήματα και υψηλές επιδόσεις και που -πάνω απ' όλα- μπορούν να ενθουσιάσουν όλο και περισσότερους μοτοσυκλετιστές. Όπως ακριβώς πιστεύουμε ότι η πίστα είναι το καλύτερο εργαστήριο για να αναπτύξουμε και να δοκιμάσουμε τις μοτοσυκλέτες που στη συνέχεια θα είναι διαθέσιμες στους πελάτες μας. Γι' αυτό αποφασίσαμε να συνεργαστούμε με έναν αδιαμφισβήτητο Πρωταθλητή όπως ο Tony Cairoli, ο οποίος, μαζί με το πάθος και την αφοσίωση πολλών από εμάς εδώ στο Borgo Panigale, θα συμβάλει στο να καταστήσει την Ducati στο off-road εξίσου ικανή να προσφέρει προϊόντα πολύ υψηλών επιδόσεων στους παθιασμένους πελάτες της, όπως έχουμε αποδείξει στην άσφαλτο. Το εγχείρημα είναι εφικτό χάρη στα εξαιρετικά αποτελέσματα της εταιρείας τα τελευταία χρόνια και επιβεβαιώνει την επιθυμία μας να επεκτείνουμε την παρουσία μας σε νέους κόσμους, να μιλήσουμε σε νέους μοτοσυκλετιστές και επομένως να μεγαλώσουμε την κοινότητα της Ducati".

Ο Antonio Cairoli πρόσθεσε: "Είμαι εξαιρετικά χαρούμενος που γίνομαι μέρος του σύμπαντος της Ducati, η οποία αποτελούσε πάντα σύμβολο του ιταλικού πνεύματος σε όλο τον κόσμο, και που ξεκινάω αυτή τη νέα συναρπαστική περιπέτεια, σε ένα αμιγώς ιταλικό έργο. Το γεγονός ότι μπορώ να συνεισφέρω στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας motocross του Borgo Panigale είναι ένα όνειρο που γίνεται πραγματικότητα και αποτελεί πηγή μεγάλης υπερηφάνειας για μένα".

Η Ducati υπέγραψε επίσης πολυετή συμφωνία με την Maddii Racing, μία από τις πιο έμπειρες αγωνιστικές ομάδες στο paddock του ιταλικού motocross, η οποία θα αποτελέσει τη δομή αναφοράς για τις αγωνιστικές δραστηριότητες MX και θα λάβει μέρος στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Motocross του 2024 με τον Alessandro Lupino, οκτώ φορές Πρωταθλητή Ιταλίας και νικητή του MXoN το 2021, που έχει επίσης συμβόλαιο με την Ducati ως αγωνιζόμενος και δοκιμαστής.

Το σημείο που ενθουσιάζει στην ανακοίνωση της Ducati είναι πως η νέα MX μοτοσυκλέτα της εταιρείας θα είναι το πρώτο και μοναδικό Motocross μοντέλο στον κόσμο με δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων, για παροχή μεγάλης ισχύος σε όλη την κλίμακα στροφών και ειδικά στις ψηλές στροφές.

CFMOTO 550MT 2027: Πλούσια εξοπλισμένο – Ντόρος με ψεύτικη φωτογραφία

Ξαναθυμήθηκαν πως έρχεται με φωτογραφία Ιουνίου
CFMOTO 550MT 2027: Πλούσια εξοπλισμένο – Ντόρος με ψεύτικη φωτογραφία
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/9/2026

Μία φωτογραφία που κυκλοφόρησε τον Ιούνιο και την βλέπετε εδώ, κάνει αυτές τις ημέρες τον γύρο του διαδικτύου με αλλαγμένο background ως νέα αποκάλυψη από δήθεν δοκιμές στην πίστα.

Στο μεταξύ τέτοια πίστα δοκιμών με βιράζ η CFMOTO δεν έχει, αλλά και να είχε, δεν θα κοβόντουσαν οι διαγραμμίσεις, ούτε θα είχε άλλα εμφανή λάθη από την διαδρομή της αλλαγής της αρχικής, μέσα από τον αλγόριθμο της τεχνητής νοημοσύνης. Αν το έψαχναν λίγο περισσότερο όσοι «συνάδελφοι» την ανεβάζουν ως νέα, θα έβλεπαν πως είναι το ίδιο στιγμιότυπο που προέρχεται από το ίδιο video που τράβηξε στις αρχές καλοκαιριού ένας από τους αντιπροσώπους σε επίσκεψή του στο εργοστάσιο της CFMOTO και πως έχει αλλαχτεί μονάχα το background, πιθανόν από έναν Βραζιλιάνο που πρώτος άρχισε να την μοιράζει εκ νέου στο διαδίκτυο.

Σε κάθε περίπτωση το CFMOTO 550MT συνεχίζει να προετοιμάζεται έχοντας μία νέα έκδοση του κινητήρα η οποία όμως έχει ήδη δοκιμαστεί στο 550CL-C. Είναι στα 526 κυβικά, μία αλλαγή που έχει προέλθει από αύξηση τόσο της διαδρομής όσο και της διαμέτρου των εμβόλων ώστε να διατηρήσει τα στοιχεία της γεωμετρία τους και πλέον αποδίδει 53 ίππους στις 9.000 στροφές, καθώς και 5,2 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 6.000 στροφές.

Το νέο 550MT δεν θα είναι απλά μία αναβαθμισμένη έκδοση του 450MT, αλλά θα έχει στόχο να παραμείνει στην κορυφή της κατηγορίας η οποία όμως στο μεταξύ έχει αλλάξει, έχει πολλά περισσότερα μοντέλα που διεκδικούν μερίδιο των πωλήσεων και προς διαφορετικές κατευθύνσεις.

Η κατηγορία αυτή έχει πλέον στόχευση τόσο προς το χώμα, όσο και προς πιο ταξιδιωτικές μοτοσυκλέτες που δίνουν έμφαση στους χώρους και την άνεση στην κάλυψη των αποστάσεων. Αυτό σημαίνει πως το νέο 550MT θα πρέπει να κινηθεί παράλληλα προς δύο κατευθύνσεις και αναμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε τον τρόπο που θα επιλέξει η CFMOTO να το κάνει αυτό, συνεχίζοντας την ίδια συνταγή ενός μοντέλου που τα συνδυάζει όλα, ή επιλέγοντας την εξειδίκευση με διαφορετικές εκδόσεις. Ας μην ξεχνάμε, όπως φάνηκε εδώ, πως υπάρχει στην περιοχή και μία εταιρεία που έχει αναπτύξει σύστημα E-Clutch το οποίο ήταν σε αρκετά προχωρημένο σημείο ώστε να τραβήξει το ενδιαφέρον της Yamaha που το εξέτασε για να το προσφέρει παράλληλα με το δικό της αυτόματο κιβώτιο. Θα μπορούσε να είναι και αυτό, ένα από τα βέλη στην φαρέτρα του νέου 550MT στον αγώνα που έχει μπροστά του για την συνέχιση της επικράτησής του στην κορυφή.

Ετικέτες