Ducati: Motocross γκάμα με Desmo και Tony Cairoli στην εξέλιξη! - Video

Νέο, ιστορικό κεφάλαιο για το εργοστάσιο του Borgo Panigale
Ducati - Μπαίνει στο Motocross, με μοτοσυκλέτα με Desmo
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/10/2023

Όπως αναμενόταν, ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής MX Antonio Cairoli εντάσσεται στη Ducati ως δοκιμαστής εξέλιξης για το νέο αγωνιστικό πρόγραμμα Motocross της ιταλικής εταιρείας, με την πρωτότυπη MX μοτοσυκλέτα των Ιταλών να δοκιμάζεται κρυφά τα τελευταία δύο χρόνια!

Η πρωτότυπη Motocross μοτοσυκλέτα της Ducati αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο της την επόμενη σεζόν στο ιταλικό πρωτάθλημα Motocross, με στόχο να δοκιμαστεί αγωνιστικά, πριν φτάσει στην τελική μορφή παραγωγής της.

Όπως αναφέρει η εταιρεία της Bologna, πρόκειται για ένα πολυετές έργο που θα οδηγήσει στη δημιουργία μιας πλήρους γκάμας κινητήρων και μοτοσυκλετών εκτός δρόμου. Τα μοντέλα αυτά θα αποτελέσουν σταδιακά μέρος μιας οικογένειας μοτοσυκλετών της Ducati, ξεκινώντας από το Motocross.

Εντωμεταξύ δεν πρόλαβε να… κρυώσει η ανακοίνωση της λύσης συνεργασίας του Tony Cairoli με την KTM, και στο ίδιο δελτίο τύπου της η Ducati ανακοινώνει την έναρξη συνεργασίας με τον Ιταλό θρύλο του MX, ως αναβάτη εξέλιξης, όπου “χάρη στο ταλέντο, την ταχύτητα και την εμπειρία του, θα έχει σημαντική συμβολή στην εξέλιξη της νέας μοτοσυκλέτας.

Ducati Motocross



Ο Claudio Domenicali, Διευθύνων Σύμβουλος της Ducati Motor Holding, σχολίασε: "Είμαι υπερήφανος που ανακοινώνω την είσοδο της Ducati στο Motocross. Ένας εντελώς νέος κόσμος για τη Ducati στον οποίο θέλουμε να μεταφέρουμε το ταλέντο μας στη σχεδίαση ελαφρών μοτοσυκλετών, με εξαιρετικά εξαρτήματα και υψηλές επιδόσεις και που -πάνω απ' όλα- μπορούν να ενθουσιάσουν όλο και περισσότερους μοτοσυκλετιστές. Όπως ακριβώς πιστεύουμε ότι η πίστα είναι το καλύτερο εργαστήριο για να αναπτύξουμε και να δοκιμάσουμε τις μοτοσυκλέτες που στη συνέχεια θα είναι διαθέσιμες στους πελάτες μας. Γι' αυτό αποφασίσαμε να συνεργαστούμε με έναν αδιαμφισβήτητο Πρωταθλητή όπως ο Tony Cairoli, ο οποίος, μαζί με το πάθος και την αφοσίωση πολλών από εμάς εδώ στο Borgo Panigale, θα συμβάλει στο να καταστήσει την Ducati στο off-road εξίσου ικανή να προσφέρει προϊόντα πολύ υψηλών επιδόσεων στους παθιασμένους πελάτες της, όπως έχουμε αποδείξει στην άσφαλτο. Το εγχείρημα είναι εφικτό χάρη στα εξαιρετικά αποτελέσματα της εταιρείας τα τελευταία χρόνια και επιβεβαιώνει την επιθυμία μας να επεκτείνουμε την παρουσία μας σε νέους κόσμους, να μιλήσουμε σε νέους μοτοσυκλετιστές και επομένως να μεγαλώσουμε την κοινότητα της Ducati".

Ο Antonio Cairoli πρόσθεσε: "Είμαι εξαιρετικά χαρούμενος που γίνομαι μέρος του σύμπαντος της Ducati, η οποία αποτελούσε πάντα σύμβολο του ιταλικού πνεύματος σε όλο τον κόσμο, και που ξεκινάω αυτή τη νέα συναρπαστική περιπέτεια, σε ένα αμιγώς ιταλικό έργο. Το γεγονός ότι μπορώ να συνεισφέρω στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας motocross του Borgo Panigale είναι ένα όνειρο που γίνεται πραγματικότητα και αποτελεί πηγή μεγάλης υπερηφάνειας για μένα".

Η Ducati υπέγραψε επίσης πολυετή συμφωνία με την Maddii Racing, μία από τις πιο έμπειρες αγωνιστικές ομάδες στο paddock του ιταλικού motocross, η οποία θα αποτελέσει τη δομή αναφοράς για τις αγωνιστικές δραστηριότητες MX και θα λάβει μέρος στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Motocross του 2024 με τον Alessandro Lupino, οκτώ φορές Πρωταθλητή Ιταλίας και νικητή του MXoN το 2021, που έχει επίσης συμβόλαιο με την Ducati ως αγωνιζόμενος και δοκιμαστής.

Το σημείο που ενθουσιάζει στην ανακοίνωση της Ducati είναι πως η νέα MX μοτοσυκλέτα της εταιρείας θα είναι το πρώτο και μοναδικό Motocross μοντέλο στον κόσμο με δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων, για παροχή μεγάλης ισχύος σε όλη την κλίμακα στροφών και ειδικά στις ψηλές στροφές.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 - Φτερά, νέοι προβολείς, όργανα και Euro 5+ [VIDEO]

Νέες ρυθμίσεις αναρτήσεων, Turn by Turn πλοήγηση και Voice Command
Kawasaki ZX-10R 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/11/2025

Η διαρροή του ZX-10R 2026 πριν μία μόλις ημέρα μας στέρησε την αίσθηση της έκπληξης, αφού στις φωτογραφίες είχαμε δει τα νέα αεροδυναμικά βοηθήματα, τους νέους προβολείς και τη νέα οθόνη οργάνων, όμως τώρα με το δελτίο τύπου του Akashi η ενημέρωση ολοκληρώνεται, και μαθαίνουμε και τις υπόλοιπες αναβαθμίσεις που δέχθηκε η Superbike του λίτρου της ιαπωνικής εταιρείας.

Όπως αναφέρει η «πράσινη» εταιρεία, τα αεροδυναμικά βοηθήματα (φτερά) του νέου ZX-10R αυξάνουν σημαντικά την αεροδυναμική πίεση σε υψηλές ταχύτητες, πακτώνοντας το μπροστινό μέρος στην άσφαλτο, βελτιώνοντας την αίσθηση, αποτρέποντας τα κουνήματα και τις αθέλητες σούζες και βοηθώντας στη μείωση των χρόνων στην πίστα.

Με την αύξηση της μετωπικής επιφάνειας των μεγαλύτερων πτερυγίων, η δημιουργία αεροδυναμικής πίεσης (ή η αποτροπή της σούζας) από τα πτερύγια αυξήθηκε κατά περίπου 25%.

Kawasaki ZX-10R 2026

Οι συμπαγείς υβριδικοί προβολείς/ανακλαστήρες, η επανατοποθετημένη εισαγωγή Ram Air και τα νέα, εμφανή πτερύγια δίνουν στη Ninja ZX-10R το νέο της «πρόσωπο» για το 2026.

Kawasaki ZX-10R 2026

Ο κινητήρας καλύπτει πλέον τις Euro5+ προδιαγραφές, με την Kawasaki να μην αναφέρει ακόμα στοιχεία ιπποδύναμης και ροπής, αν και είμαστε σχεδόν σίγουροι πως η απόδοση δεν θα έχει μεταβληθεί σε σχέση με το Euro5 μοντέλο.

Kawasaki ZX-10R 2026

Οι ρυθμίσεις για την πίστα του BFF (Balance Free Front Fork) και του BFRC lite (Balance Free Rear Cushion) που εξελίχθηκαν στο WorldSBK διευκολύνουν τη μεταφορά βάρους και συμβάλλουν στην ευελιξία της μοτοσυκλέτας. Ταυτόχρονα η Kawasaki αναφέρεται σε αναβαθμίσεις της γεωμετρίας, χωρίς να μας λέει λεπτομέρειες, οι οποίες σύμφωνα με τους Ιάπωνες συμβάλουν στην βελτίωση της πρόσφυσης του πίσω τροχού. Στα φρένα έχουμε δυο μονομπλόκ δαγκάνες Brembo M50 μπροστά με μεγάλους δίσκους 330 mm και ακτινική τρόμπα.

Kawasaki ZX-10R 2026

Μεγαλύτερη είναι η TFT οθόνη οργάνων στις 5 ίντσες, με περισσότερες ενδείξεις από πριν, ενώ η εφαρμογή Rideology The App Motorcycle* επιτρέπει στον αναβάτη να συνδέσει τη μοτοσυκλέτα μέσω ασύρματης σύνδεσης με το smartphone του, αποκαλύπτοντας πληθώρα πληροφοριών και ρυθμίσεων. Η πλοήγηση Turn by Turn είναι επίσης μια νέα λειτουργία για το 2026, «που δείχνει πόσο πρακτική είναι η ιδιοκτησία μιας Ninja ZX-10R» -χαχα, σταματήστε μπαγάσες του marketing θα μας πεθάνετε… άκου πρακτικό ένα Superbike του λίτρου-, ενώ η τεχνολογία Voice Command κάνει το ντεμπούτο της στη μοτοσυκλέτα.

Η Ninja ZX-10RR για το 2026 συνεχίζει να διαθέτει μπιέλες και έμβολα Pankl, καθώς και μεταλλικά σωληνάκια φρένων. Το ρυθμιζόμενο αμορτισέρ τιμονιού Öhlins ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό τόσο στη ZX-10RR όσο και στη ZX-10R.

Επιλογές χρωμάτων:

Kawasaki ZX-10R 2026

Ninja ZX-10R

  • Lime Green / Blue 24
  • Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black / Lime Green

 Ninja ZX-10RR

Kawasaki ZX-10RR 2026
  • Lime Green

Τεχνολογικά συστήματα Ninja ZX-10R και Ninja ZX-10RR του 2026:

  • KCMF – Cornering λειτουργία
  • S-KTRC – Έλεγχος πρόσφυσης
  • KLCM – Launch Control
  • KIBS – Έξυπνο ABS
  • Έλεγχος φρένου κινητήρα
  • Riding Modes
  • KQS – Shifter
  • Power Modes
  • Ηλεκτρονικό cruise control