Ducati Multistrada 1260 Enduro

Προσεχώς κοντά μας!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

9/10/2018

Η Ducati μόλις έδωσε στην δημοσιότητα μια φωτογραφία teaser (που είναι και της μόδας) με την σημείωση: "Stay tuned: 12 October a new bike is coming…" Στις 12 Οκτωβρίου λοιπόν και ώρα 12:000 Ελλάδος, η Ducati θα παρουσιάσει ένα νέο μοντέλο, από το οποίο το μόνο που έχει δείξει είναι το λογότυπο της εταιρείας πάνω σε μια πλαστική επιφάνεια που είναι γεμάτη στάλες νερού και λάσπης. Οι πιο παρατηρητικοί θα αντιληφθούν ότι πρόκειται για το λογότυπο που έχουν τα Multistrada πάνω στο ρύγχος, όπως μαρτυρούν και τα δύο ανασηκωμένα τμήματα του πλαστικού εκατέρωθεν του λογοτύπου.
Αυτό έρχεται να "δέσει" και με την αποκλειστική πληροφορία που είχαμε μέσα από το εργοστάσιο κατά την διάρκεια της παρουσίασης του Scrambler Icon "για ένα μοντέλο που θα έχει να κάνει με μεγάλη μοτοσυκλέτα στο χώμα…" Το Multistrada 1260 Enduro είναι το φυσικό επόμενο της οικογένειας Multi, μιας και υπάρχει ήδη η έκδοση με τον κινητήρα των 1200 κυβικών, ενώ πέρσι υπήρχαν φήμες για το Multistrada 950 Enduro, που τελικά δεν επαληθεύτηκαν.
Μείνετε λοιπόν συντονισμένοι εδώ μέχρι την Παρασκευή το μεσημέρι, όταν και θα επιβεβαιώσουμε την έλευση του Multistrada 1260 Enduro με αναλυτικές πληροφορίες και πλήρες φωτογραφικό υλικό, αρκετές μέρες πριν από την μεγαλύτερη έκθεση μοτοσυκλετών στον κόσμο, την EICMA. Μάλιστα, αυτή η επιλογή στρατηγικής έχει γίνει από την Ducati -αλλά και από άλλα εργοστάσια παγκοσμίως- καθώς ο μεγάλος αριθμός μοντέλων που θα παρουσιάσουν στην Έκθεση του Μιλάνου δημιουργεί "συμφόρηση", με αποτέλεσμα πολλές καινούργιες μοτοσυκλέτες να μην παίρνουν το μερίδιο δημοσιότητας που τους αναλογεί. Γι' αυτό και γίνεται αυτή η επιλεκτική παρουσίαση νέων μοντέλων πριν την EICMA, με την Ducati να ανοίγει τον χορό, κάτι άλλωστε που το συνηθίζει, αφού όπως θα θυμάστε πέρσι ήταν η εταιρεία που τους έπιασε όλους στον ύπνο κάνοντας την παρουσίασή της δύο μέρες πριν το άνοιγμα της Έκθεσης δίνοντας έμφαση στο καινούργιο Panigale V4, με το ΜΟΤΟ να βρίσκεται εκεί και να σας μεταφέρει live την εικόνα από τα δρώμενα. Έτσι και φέτος θα είμαστε έτοιμοι -κι εσείς συντονισμένοι- για να βλέπετε και να μαθένετε πρώτοι τις εξελίξεις.
 

Ετικέτες

EICMA 2024: Bimota KB998 Rimini - Με βάση το ZX-10RR, σε 500 μόλις αντίτυπα

Η “πολιτική” μοτοσυκλέτα με την οποία θα αγωνιστούν Alex Lowes & Axel Bassani στο WorldSBK
Bimota KB998 Rimini
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/11/2024

Η αγωνιστική KB (από το Kawasaki Bimota) 998 προηγήθηκε της πολιτικής έκδοσης KB998 Rimini που είναι αναγκαίο να παραχθεί σε τουλάχιστον 500 αντίτυπα (όσα ακριβώς θα παράγουν οι Ιταλοί το 2025 και το 2026) για να συμμετάσχει η Bimota by Kawasaki Racing Team στο WorldSBK του 2025 με τους Alex Lowes & Axel Bassani.

Την αγωνιστική KB998 είδαμε για πρώτη φορά στα τέλη του Οκτώβρη να συμμετέχει στο διήμερο τεστ της Jerez, όπου μάλιστα Bassani & Lowes έκαναν το 1-2 στους χρόνους, αφήνοντας πίσω τους Bautista και Gerloff, πλησιάζοντας και τον κορυφαίο χρόνο που είχε σημειώσει την 1η ημέρα του τεστ ο Bulega. Κάπως έτσι η κοινή προσπάθεια Kawasaki-Bimota (με τους Ιάπωνες να έχουν αγοράσει το 49,9% της ιταλικής εταιρείας) δείχνει ιδιαίτερα αξιόμαχη, με τη νέα μοτοσυκλέτα να βασίζεται μηχανικά στο Ninja ZX-10RR, με νέο όμως υβριδικό πλαίσιο και νέο ψαλίδι.

Ούτε δυο εβδομάδες δεν πέρασαν έκτοτε, και η Bimota παρουσίασε την “πολιτική” KB998 Rimini στο Μιλάνο, δίνοντάς μας και τα πρώτα τεχνικά της χαρακτηριστικά, αλλά όχι την τιμή της. Βάσει κανονισμών WorldSBK όμως, εκείνη πρέπει να είναι κάτω από 44.000 ευρώ.

Bimota KB998 Rimini και Axel Bassani
O Axel Bassani και η Rimini

Η Bimota αναφέρει πως οι πρώτες 125 μοτοσυκλέτες θα παραχθούν μέχρι τις 24 Φεβρουαρίου 2025, οι επόμενες 125 μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2025, και οι τελευταίες 250 το 2026.

KB998 Rimini

Η KB998 Rimini ξεχωρίζει από το υβριδικό πλαίσιο που αποτελείται από ένα ατσάλινο τμήμα μπροστά και από αλουμινένια τμήματα στο κάτω μέρος του, ενώ το αλουμινένιο ψαλίδι εδράζεται στον κινητήρα του ZX-10RR. Το φαίρινγκ είναι από carbon, ενώ η βαφή είναι στα πρότυπα της Bimota, με τα κλασικά χρώματα λευκό-κόκκινο και μαύρο.

KB998 Rimini

Ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας από το Ninja ZX-10RR αποδίδει 197,2 hp / 13.600 rpm με ροπή 11,3 kgm / 11.700 rpm, το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 17 λίτρων, το μεταξόνιο ανακοινώνεται στα 1.454 mm, το ύψος σέλας στα 830 mm, και το στεγνό βάρος στα 195 κιλά. Αναμένουμε η μοτοσυκλέτα να έχει όλα τα ηλεκτρονικά βοηθήματα του Ninja.

KB998

Οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Showa αποτελούνται από ανεστραμμένο πιρούνι Balance Free 43 mm με διαδρομή 130 mm και από μονό αμορτισέρ πίσω με 125 mm διαδρομής, ενώ οι δίσκοι μπροστά έχουν διάμετρο 330 mm, με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Brembo Stylema, και ο πίσω 220 mm.

Ετικέτες