Ducati Multistrada V4 RS: Με Desmo, 180 hp, ξηρό συμπλέκτη και υποπλαίσιο τιτανίου - Video

Ο αντίπαλος του BMW M 1000 XR είναι το ελαφρύτερο και δυνατότερο Multistrada V4 ever
Ducati Multistrada V4 RS
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/10/2023

Το τέταρτο νέο μοντέλο της Ducati για το 2024 στη σειρά World Premiere είναι το Multistrada RS, που αποτελεί τη δυνατότερη και ελαφρύτερη έκδοση παραγωγής της V4 Sport-Touring ιταλικής μοτοσυκλέτας, με μια μοναδική έκδοση 1.103 κ.εκ. του Stradale κινητήρα από το Streetfighter V4, με Desmo, ξηρό συμπλέκτη STM-EVO SBK και 180 hp, οι οποίοι φτάνουν και τους 190 με την προσθήκη ολόσωμης εξάτμισης της Akrapovic. Στα εξωτικά χαρακτηριστικά του προσθέστε ένα υποπλαίσιο τιτανίου, και το γνωστό “μαγικό” λάδι του Panigale V4 R που εδώ αυξάνει την ιπποδύναμη κατά 2,5 hp.

Η Multistrada V4 RS θα παραχθεί σε αριθμημένη σειρά (σε μια μαύρη πλακέτα στην τιμονόπλακα με την ιταλική σημαία), κάτι που δεν εδώ δεν μεταφράζεται σε περιορισμένη παραγωγή, ενώ δεν θα αντικαταστήσει την έκδοση Pikes Peak, αλλά θα πωλείται δίπλα της.

Όταν η BMW κάνει λόγο για απόδοση 200+ hp από την επερχόμενη M 1000 XR, δεν θα μπορούσε η Ducati να μείνει άπραγη, επαναπαυόμενη στο υπάρχον Multistrada V4 των 170 hp, εξού και δημιούργησε το RS.

Ducati Multistrada V4 RS

Για τη γέννηση του, πήρε το Pikes Peak, και προχώρησε σε μεταμόσχευση καρδιάς, με μια ειδική έκδοση του V4 Stradale από το Streetfighter V4, αποδυναμωμένη μεν στους 180 hp -που δεν τους λες και λίγους- με κόφτη στις 13.500 rpm, με την υπόσχεση πως οι ίπποι ανεβαίνουν στους 190 με την ολόσωμη εξάτμιση που κατασκευάζει η Akrapovic για το μοντέλο. Για ακόμα πιο συγκλονιστικές επιταχύνσεις, η τελική σχέση είναι κοντύτερη, ενώ οι σχέσεις κιβωτίου έχουν παραμείνει αμετάβλητες. Ο κινητήρας διαθέτει ξηρό συμπλέκτη, κι έτσι το Borgo Panigale χρησιμοποιεί για 2η φορά στην ιστορία του σε μοντέλο το… θαυματουργό λιπαντικό Ducati Corse Performance Powered by Shell Advance που εδώ είναι υπεύθυνο για τους 2,5 έξτρα ίππους από τους +10 hp συνολικά που έχει το νέο μοντέλο. Το διάστημα συντήρησης για τον έλεγχο του διάκενου των βαλβίδων στο Multistrada V4 RS παραμένει στα 30.000 χιλιόμετρα.

Ducati Multistrada V4 RS

Η μοτοσυκλέτα φορά τις ημί-ενεργητικές αναρτήσεις Öhlins Smart EC 2.0, ενώ διαθέτει το μονόμπρατσο αλουμινένιο ψαλίδι και τις σφυρήλατες ζάντες 17 ιντσών του Pikes Peak, και εφοδιάζεται με νέα ουρά που πιάνει πάνω σε νέο υποπλαίσιο από τιτάνιο που “κόβει” 2,5 κιλά από τη μοτοσυκλέτα!

Ducati Multistrada V4 RS

Το σύστημα πέδησης προέρχεται απευθείας από αυτό της Panigale V4. Μπροστά, το σύστημα περιλαμβάνει δίσκους διαμέτρου 330 mm και μονομπλόκ ακτινικές δαγκάνες Brembo Stylema, παρόμοιες με το Multistrada V4 S, στις οποίες προστίθενται τα τακάκια του Panigale V4. Στο πίσω μέρος το σύστημα περιλαμβάνει έναν δίσκο 265 mm με πλευστή δαγκάνα της Brembo, ενώ στον στάνταρ εξοπλισμό βρίσκεται στο σύστημα Cornering ABS Bosch-Brembo 10.3ME. Ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης έχουν επιλεγεί τα Diablo Rosso IV Corsa, στις διαστάσεις 120/70 εμπρός και 190/55 πίσω.

Ducati Multistrada V4 RS

Το λογότυπο RS σχεδιάστηκε από το Centro Stile και εμφανίζεται στη βαφή, στο κλειδί και στα γραφικά του ταμπλό. Η νέα, λεπτότερη και πιο αιχμηρή ουρά από τεχνοπολυμερές υλικό σχεδιάστηκε αποκλειστικά για τη μοτοσυκλέτα και διαθέτει ενσωματωμένες τις χειρολαβές του συνεπιβάτη. Τα γράμματα RS έχουν χρησιμοποιηθεί ξανά σε μια άλλη μοτοσυκλέτα στην ιστορία της Ducati - το Monster S4 RS, που είχε σχεδιαστεί με τις ίδιες αρχές της βελτιωμένης απόδοσηςΤα διάφορα εξαρτήματα από ανθρακονήματα, όπως το μπροστινό φτερό, οι χούφτες, οι ασπίδες θερμότητας και το ρύγχος μπροστά, έρχονται σε αντίθεση με το Iceberg White χρώμα, εμπλουτισμένο με διάφορες αναφορές στο χρώμα της Desmosedici MotoGP.

Ducati Multistrada V4 RS

Το Multistrada V4 RS είναι εξοπλισμένο με το προηγμένο και εξελιγμένο ηλεκτρονικό πακέτο του Multistrada V4 S, το οποίο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, στάνταρ τεχνολογία ραντάρ τόσο εμπρός όσο και πίσω, η οποία επιτρέπει τη λειτουργία Adaptive Cruise Control (ACC) και Blind Spot Detection (BSD). Ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός του Multistrada V4 RS, χάρη στις πληροφορίες που λαμβάνονται από την αδρανειακή πλατφόρμα της Bosch, αποτελείται από 4 Power Modes (Full, High, Medium, Low), Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC) και Ducati Quick Shift (DQS) Up&Down. Όλα αυτά τα συστήματα έχουν ρυθμιστεί κατάλληλα για τα χαρακτηριστικά του νέου μοντέλου και έχουν ενσωματωθεί σε τέσσερα Riding Modes, δηλαδή Race, Sport, Touring, Urban. Στο V4 RS, εισάγεται για πρώτη φορά στην οικογένεια Multistrada το Full Power Mode (που συνδέεται εξ ορισμού με το Race Riding Mode, το οποίο χαρακτηρίζεται από μια καρό σημαία πάνω από το όνομα), το οποίο παρέχει μέγιστη ισχύ σε όλες τις ταχύτητες, με άμεση απόκριση από το γκάζι. Το Multistrada V4 RS είναι επίσης εξοπλισμένο με EBC (Engine Brake Control) ρυθμιζόμενο σε τρία επίπεδα, το οποίο επιτρέπει στον αναβάτη να προσαρμόσει το φρένο του κινητήρα ανάλογα με τις περιστάσεις και τις προτιμήσεις του.

Ducati Multistrada V4 RS

Νέα είναι τα γραφικά της TFT οθόνης 6,5 ιντσών με συνδεσιμότητα, με λειτουργίες παρόμοιες με το Infomode Track των Panigale V4 και Streetfighter V4. Σημειώστε πως η ειδική θήκη όπου τοποθετεί ο αναβάτης το smartphone του διαθέτει εξαερισμό (!) για να δροσίζει το τηλέφωνο κατά την εντατική χρήση των λειτουργιών πλοήγησης και κατά τη φόρτιση. Εκτός από τα στοιχεία από ανθρακονήματα και τιτάνιο, στη μείωση του βάρους συμβάλλει και μια νέα μπαταρία μικρών διαστάσεων. Συνολικά έχουν εξοικονομηθεί 3 κιλά σε σύγκριση με το Multistrada V4 Pikes Peak. Η μοτοσυκλέτα θα είναι διαθέσιμη στους αντιπροσώπους του δικτύου Ducati από τον Ιανουάριο του 2024 σε μία μόνο έκδοση στο χρώμα Iceberg White, η οποία περιλαμβάνει στάνταρ μπροστινό και πίσω ραντάρ. Όπως σε όλα τα μοντέλα της οικογένειας Multistrada, έτσι και στην Multistrada V4 RS, η Ducati προσφέρει την αποκλειστική εγγύηση "4Ever Multistrada", η οποία ισχύει για 4 χρόνια με απεριόριστα χιλιόμετρα, με την εγγύηση όλου του δικτύου αντιπροσώπων της εταιρείας με έδρα την Μπολόνια στην ευρωπαϊκή επικράτεια.

Ετικέτες

Intermot 2024: Snipes Yamaha - Graffiti art στο κοστούμι TMAX, XSR900 GP & YZ450F

Συνεργασία της μεγάλης γερμανικής εταιρείας αθλητικών ειδών και της Iwata
Yamaha-Snipes
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/12/2024

Στο περίπτερο της Yamaha στην Κολωνία, στο σαλόνι της Intermot, είδαμε ένα TMAX, ένα XSR900 GP κι ένα YZ450F βαμμένα από την καλλιτέχνιδα Xuli ώστε να θυμίζουν "ταγκιές" (graffiti tags) σε κάποιον τοίχο.

Τα τρία custom βαμμένα δίκυκλα αποτελούν συνεργασία της Yamaha με τη γερμανική εταιρεία αθλητικών ειδών SNIPES, που γεννήθηκε το 1998 στο Essen της Γερμανίας για να έχει σήμερα 750 μαγαζιά σε Ευρώπη και Η.Π.Α., μια εταιρεία που αντλεί την έμπνευση του streetwear της από το hip-hop, τη χορευτική σκηνή και τα σπορ.

Η Xuli που κάνει συνήθως προχωρημένα εξώφυλλα δίσκων, ιδιαίτερα graffiti και ζωγραφίζει ρούχα και ποδήλατα, συνεργάστηκε με τη Yamaha Γερμανίας για να βάψει τρία δίκυκλα, με τις δημιουργίες της να εντάσσονται στη σειρά custom μοντέλων Yard Built της Iwata.

Ενώ τώρα στην αρχή δεν φαίνονται ως κάτι το ιδιαίτερο, όταν τα εξετάσεις καλύτερα τα σχέσια και η τεχνοτροπία της Xuli έχουν αρκετό ενδιαφέρον, με το αποτέλεσμα να θυμίζει τοίχο κακόφημης γειτονιάς. Η μπογιά έχει τρέξει από τα λογότυπα Yamaha, υπάρχουν μοτίβα που έχουν γίνει με χρήση στένσιλ, πιτσιλιές, ραφές, κομμάτια που λες και έχουν ξεβάψει... 

Τα τρία δίκυκλα, που είχαν παρουσιαστεί στο instagram πριν 4,5 μήνες, κάνουν ντεμπούτο με φυσική παρουσία στην Intermot, ενώ για την ώρα είναι one-off και δεν γνωρίζουμε αν η Yamaha κυκλοφορήσει αντίτυπα των κοστουμιών τους για μαζική κατανάλωση.

Ετικέτες