Ducati - Teaser video για την MX μοτοσυκλέτα της που έρχεται το 2024

Συμμετέχουν οι αναβάτες εξέλιξης, Alessandro Lupino (#77) και Antonio Cairoli (#222)
motomagDucati – Teaser video για την MX μοτοσυκλέτα της που έρχεται το 2024
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

19/12/2023

Με ένα βίντεο διάρκειας λιγότερης του ενός λεπτού και τίτλο “Coming 2024”, η Ducati μας συστήνει την ομάδα των αναβατών εξέλιξης και μας δίνει μερικές κλεφτές ματιές στη νέα της μοτοσυκλέτα με την οποία θα συμμετέχει στο MXGP.

Μέσα στο βίντεο, βλέπουμε τους δύο αναβάτες εξέλιξης, Lupino και Cairoli να ξετυλίγουν τις εντυπωσιακές ικανότητές τους στο χώμα, με τους δύο αναβάτες να διατηρούν γρήγορο ρυθμό, ενώ από τα πλάνα δεν θα μπορούσαν να απουσιάζουν τα ψηλά άλματα.

Μέχρι στιγμής, το μόνο που μπορούμε να διακρίνουμε από την μοτοσυκλέτα είναι η σιλουέτα της, καθώς είναι βαμμένη σε μαύρο χρώμα, ενώ και τα καρέ αλλάζουν με πολύ μεγάλη ταχύτητα για να μπορέσουμε να τη δούμε καθαρά. Γνωρίζουμε ήδη, ωστόσο, ότι ο κινητήρας θα είναι 450 κυβικών, στοχεύοντας για αρχή στην MX1 κατηγορία των MXGP.

Δεν είναι απίθανο το βίντεο να έχει γυριστεί στην Σικελία, εκεί όπου είχαν βρεθεί στις αρχές Δεκεμβρίου οι δύο αναβάτες εξέλιξης για να οδηγήσουν την ιταλική MX μοτοσυκλέτα, ενώ στον ίδιο χώρο είχε βρεθεί και ο αθλητικός διευθυντής της Ducati Corse, Paolo Ciabatti.

Ετικέτες

KOVE 350 Rally: Νέα πιο προσιτή off-road με το ρεζερβουάρ χαμηλά αλά ΚΤΜ

Με 41 ίππους στα 155 κιλά
KOVE
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/9/2026

Αυτές τις ημέρες πραγματοποιείται η μεγαλύτερη έκθεση Κινέζων κατασκευαστών μοτοσυκλέτας, η CIMAMotor και μία από τις πιο ενδιαφέρουσες παρουσίες ήταν το KOVE 350 Rally.

Το KOVE 350 Rally, το οποίο είχαμε αποκαλύψει λίγους μήνες νωρίτερα, φέρει έναν μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα 349,9 κυβικών που αποδίδει 41 ίππους στις 9.000 στροφές και 3,43 kg.m στις 7.000 στροφές και έρχεται ως μια πιο προσιτή και ευκολοδήγητη παραλλαγή της 450 Rally.

Στον τομέα των αναρτήσεων βλέπουμε ανεστραμμένο μπροστινό με διάμετρο 43 χιλιοστών και ρύθμιση απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς και πίσω ένα ρυθμιζόμενο μονό αμορτισέρ, ενώ δεν γνωρίζουμε ακόμη τις διαδρομές τους.

Στον τομέα της πέδησης βρίσκουμε διπίστονη δαγκάνα με μονό δίσκο εμπρός και μονοπίστονη δαγκάνα με επίσης μονό δίσκο πίσω. Η εταιρεία ανακοινώνει πως το βάρος της είναι 155 κιλά με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 21 λίτρων. Το μεταξόνιο ορίζεται στα 1.450 χιλιοστά και το ύψος της σέλας στα 890 χιλιοστά.

Φυσικά η KOVE 350 Rally φέρει τροχούς διαστάσεων 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω, ενώ το ντεπόζιτο τοποθετείται χαμηλά για να κατεβάσει το κέντρο βάρους της μοτοσυκλέτας.

KOVE

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, η μοτοσυκλέτα διαθέτει riding modes για τη ρύθμιση της απόδοσης, απενεργοποιούμενο ABS, χούφτες και ποδιά κινητήρα.

Εμείς αναμένουμε νεότερα που αφορούν τα τελικά τεχνικά χαρακτηριστικά και για το αν θα εισαχθεί στην χώρας μας και θα σας κρατάμε ενήμερους.

Ετικέτες