Ducati XDiavel "Nera": Απεριόριστη κομψότητα!

Μία νέα περιορισμένης παραγωγής έκδοση!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

18/2/2022

Στο έβδομο κατά σειρά "επεισόδιο" για τα νέα μοντέλα της, η Ducati παρουσίασε το XDiavel Nera, μια σπέσιαλ έκδοση περιορισμένης, που αποτελεί προϊόν συνεργασίας δύο από των πιο διάσημων πρεσβευτών τoυ κινήματος "Made in Italy": Της Ducati και της Poltrona Frau.

Η κινητήριος δύναμη πίσω από την δημιουργία του XDiavel Nera, σύμφωνα με την ανακοίνωση της Ducati, είναι το κοινό πάθος για τον σχεδιασμό, την παράδοση στην δεξιοτεχνία, την χρήση τεχνολογίας αιχμής και την δυνατότητα για καινοτομίες, που μοιράζονται οι δύο εταιρείες. Το αποτέλεσμα είναι πραγματικά εντυπωσιακό όσο και μοναδικό, μία ξεκάθαρη έκφανση του ιταλικού design, που θα παραχθεί σε μία περιορισμένη έκδοση 500 μονάδων.

Ο Andrea Ferraresi, Διευθυντής του Centro Stile Ducati (του τμήματος σχεδιασμού του εργοστασίου) υπερθεμάτισε στις δηλώσεις του για όλα τα παραπάνω, λέγοντας πως το XDiavel Nera εμπερικλείει όλες τις κοινές αξίες των δύο εταιρειών, όπως είναι η έντονη ιταλική ταυτότητα, το πάθος για ομορφιά και ποιότητα, οι ψαγμένες τεχνολογικές λύσεις και η χρήση ποιοτικών υλικών.

Η Poltrona Frau είναι μια από τις κορυφαίες εταιρείες κατασκευής υψηλής αισθητικής επίπλων, με δραστηριότητα σε παγκόσμια κλίμακα. Η συνεργασία της με την Ducati ξεκίνησε με το project Ducati Scrambler Club Italia, εκμεταλλευόμενη την εμπειρία που είχε συσσωρεύσει όλα αυτά τα χρόνια από την "Interiors in Motion" της Poltrona Frau. Ο επαγγελματικός τομέας της Interiors in Motion εξειδικεύεται στην δημιουργία, την κατασκευή και την προμήθεια ξεχωριστών δερμάτινων επενδύσεων σε ακριβά αυτοκίνητα, αεροπλάνα, τρένα και πλοία.

Ο Giovanni Maiolo, Διευθυντής του Τομέα Interiors in Motion Business Unit της Poltrona Frau, δήλωσε με τη σειρά του  την ικανοποίησή του για το τελικό αποτέλεσμα της συνεργασίας, αλλά και την ευκαιρία που τους δόθηκε για μία επίδειξη της τεχνογνωσίας τους.

Το XDiavel Nera έχει ως κύριο χαρακτηριστικό του την "Black on Black" εμφάνισή του, στην οποία εναλλάσσονται οι γυαλιστερές και ματ μαύρες επιφάνειες. Το ίδιο συμβαίνει και στο jet κράνος που έχει σχεδιαστεί ειδικά για την μοτοσυκλέτα, το οποίο οι ιδιοκτήτες του Nera μπορούν να το παραγγείλουν μαζί με την μοτοσυκλέτα.

Επιπλέον, η μοτοσυκλέτα διαθέτει πολλές λεπτομέρειες που ενισχύουν τον ξεχωριστό χαρακτήρα του σχεδιασμού του, όπως οι δαγκάνες και τα καπάκια στις κυλινδροκεφαλές που είναι σε κόκκινο χρώμα, αλλά και οι ελαφριές σφυρήλατες ζάντες, βαμμένες σε μαύρο γυαλιστερό χρώμα.

Το πιο αναγνωρίσιμο, φυσικά, σημείο του XDiavel Nera, είναι η ειδική σέλα κατασκευασμένη από Pelle Frau®, ένα μαλακό φυσικό δέρμα ραμμένο στο χέρι, που αποτελεί προϊόν έρευνας πολλών ετών από την Poltrona Frau. Θα είναι διαθέσιμη σε πέντε χρώματα (Siam Red, Steel Blue, Cemento, India και Selva), ενώ είναι διακοσμημένη με μια σειρά από "Χ" που είναι χαραγμένα πάνω της μέσω μιας διαδικασίας με laser.

Οι υποψήφιοι ιδιοκτήτες μπορούν να επιλέξουν το χρώμα της σέλας της αρεσκείας τους, με δυνατότητα για πιο φαδιά σέλα και με στήριγμα πλάτης, επίσης από δέρμα Pelle Frau®. Οι 500 ιδιοκτήτες του XDiavel Nera θα παραλάβουν επίσης ένα μοναδικό μπρελόκ και θήκη για τα χαρτιά τους από Pelle Frau®, στο ίδιο χρώμα με την σέλα που έχουν παραγγείλει.

Τα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά του Nera δεν διαφέρουν σε τίποτα από το υφιστάμενο XDiavel, με την απόδοση να παραμένει στους 160 ίππους και τα 13 χιλιογραμμόμετρα ροπής, καθώς και το εντυπωσιακό πίσω ελαστικό διάστασης 240/45-17 πάνω στην ζάντα των 8''. Φυσικά διαθέτει και το πλήρες πακέτο των ηλεκτρονικών με την ύπαρξη της IMU έξι αξόνων.

Το XDiavel Nera μπορεί ήδη να παραγγελθεί με το επιθυμητό χρώμα σέλας από τον ιδιοκτήτη του και θα είναι διαθέσιμο προς παράδοση από το δίκτυο εμπόρων της Ducati από τον Μάρτιο του 2022. Η τιμή του στην Ιταλία θα είναι στις 29.540 ευρώ, ακριβότερο δηλαδή κατά 4.200 ευρώ από το XDiavel S στην γείτονα χώρα.

Τα Ducati DesertX και Monster θα αποκτήσουν τον νέο κινητήρα V2 το 2026

Ο ελαφρύτερος V-Twin της Ducati φαίνεται πως θα φορεθεί σε όλα τα μη-V4
Τα Ducati DesertX και Monster θα αποκτήσουν τον νέο κινητήρα V2 το 2026
Από το

motomag

5/5/2025

Όπως είχατε διαβάσει στο MOTO, η Ducati ανακοίνωσε τον νέο V2 κινητήρα της το περασμένο φθινόπωρο, που όπως είπαμε σταδιακά θα έμπαινε σε όλα τα μεσαία μοντέλα της. Πράγματι δεν περίμενε πολύ για να τον αναπτύξει στα νέα Streetfighter V2 και Panigale V2, αφότου τον είδαμε πρώτα στο Multistrada V2.

Όπως ήταν αναμενόμενο η Ducati δεν σταματά εκεί και ετοιμάζει τα νέα Monster και DesertX που θα δεχτούν και αυτά τον νέο κινητήρα V-Twin των 890 κυβικών.

Το περιμέναμε λίγο αργότερα ωστόσο οι αποδείξεις έρχονται μέσω ενός νέου εγγράφου αναγνώρισης οχήματος με την ένδειξη «εμπιστευτικό» γραμμένη πάνω του με μεγάλα κόκκινα γράμματα που δημοσίευσε η Εθνική Υπηρεσία Κυκλοφορίας και Ασφάλειας Αυτοκινητοδρόμων των ΗΠΑ. Μέχρι στιγμής η συγκεκριμένη υπηρεσία έχει γίνει αιτία για πολλές διαρρεύσεις και μαζί της η αντίστοιχη στην Καλιφόρνια που τρέχει σε πιο τοπικό επίπεδο μιας και η Πολιτεία ακολουθεί ελάχιστα διαφορετικές προδιαγραφές για αυτό και απαιτεί εκ νέου τις εγγραφές. Ένα δίκοπο μαχαίρι για την Ducati και άλλες εταιρείες που δεν μπορούν να διασφαλιστούν απέναντι στις υπηρεσίες των ΗΠΑ και ταυτόχρονα δεν μπορούν να καθυστερήσουν και μία τόσο σημαντική αγορά.

Τα Ducati DesertX και Monster θα αποκτήσουν τον νέο κινητήρα V2 το 2026

Το έγγραφο αυτό λοιπόν δείχνει πως ο νέος αυτός κινητήρας θα φορεθεί στα Monster και DesertX από το επόμενο μοντέλο. Θυμίζουμε πως η Ducati αποκαλεί τον νέο V2 τον ελαφρύτερο V-Twin κινητήρα που έχει κατασκευάσει ποτέ, υποστηρίζοντας ότι το βάρος του είναι μόλις 54,4 κιλά έχοντας μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων που ελέγχονται κάθε 30.000 χιλιόμετρα. Στην πράξη πράγματι ελαφραίνει πολύ η Multistrada V2, όπως αναλύουμε σε αυτό εδώ το VIDEO.

Τα Ducati DesertX και Monster θα αποκτήσουν τον νέο κινητήρα V2 το 2026

Ο κινητήρας είναι προς το παρόν διαθέσιμος σε δύο εκδόσεις. Ο κινητήρας της Panigale V2 και της Streetfighter V2 αποδίδει 120 ίππους στις 10.750 στροφές και 9,3 kgm ροπής στις 8.250 στροφές. Οδηγήσαμε το Streetfighter στην Ισπανία και μπορείτε να διαβάσετε περισσότερες λεπτομέρειες στο τρέχον τεύχος του MOTO. Η έκδοση του Multistrada V2 αποδίδει 115,6 ίππους στις 10.750 στροφές και 9,4 kgm ροπής στις 8.250 στροφές. Μέχρι στιγμής δεν είναι σαφές ποιες εκδόσεις θα χρησιμοποιηθούν στο Monster V2 ή στο DesertX V2, αν και το έγγραφο επιβεβαιώνει ένα άλλο σετ σχέσεων μετάδοσης για το DesertX.

Αναμένουμε λοιπόν περισσότερες λεπτομέρειες το επόμενο διάστημα και από τη πλευρά μας θα σας ενημερώσουμε αντιστοίχως.

Ετικέτες