Dunlop Mutant: Ένα ελαστικό παντός καιρού για όλα τα εδάφη

Έρχεται στην αγορά το 2020
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

18/11/2019

Η Dunlop δημιούργησε ένα νέο ελαστικό, τα Mutant, χρησιμοποιώντας όλη την τεχνογνωσία της από τα Παγκόσμια Πρωταθλήματα που συμμετέχει, αλλά και συνδυάζοντας στοιχεία από ελαστικά διάφορων κατηγοριών, όπως των Hypersport και Supermoto. Στόχος της είναι να προσφέρει στους αναβάτες ένα ελαστικό με μεγάλη χιλιομετρική απόδοση και παράλληλα θα μπορεί να ανταπεξέλθει σε όλες τις καιρικές συνθήκες και τερέν. Ακόμη, χάρη στην ποικιλία διαστάσεων που παράγεται, μπορεί να τοποθετηθεί σε πάνω απο 370 μοτοσυκλέτες της αγοράς. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η Dunlop Moto λανσάρει το Mutant: Ένα ελαστικό παντός καιρού για όλα τα εδάφη

•             Η crossover σχεδίαση των μοτοσυκλετών δημιουργεί τις ανάγκες για ελαστικά “παντός καιρού”, που μπορούν να τοποθετηθούν σε διάφορα μοντέλα της αγοράς.

•             Το Dunlop Mutant μπορεί να τοποθετηθεί σε πάνω από 370 μοντέλα μηχανών

•             Το Mutant καλύπτει όλο το φάσμα της αγοράς, από μοτοσυκλέτες Scrambler και Naked μέχρι Adventure

Η Dunlop παρουσίασε το νέο Mutant, ένα ελαστικό που φέρνει μια crossover προσέγγιση στην αγορά των ελαστικών. Το νέο  Mutant της Dunlop μπορεί να ανταπεξέλθει σε όλες τις καιρικές συνθήκες και εδάφη, ενώ μπορεί να τοποθετηθεί σε 370 διαφορετικά μοντέλα είτε πρόκειται για Adventure, Sport Touring, Naked, ρετρό είτε scrambler.

Το Mutant θα κυκλοφορήσει στην αγορά τον Ιανουάριο του 2020. Δημιουργήθηκε μέσα από την εμπειρία της Dunlop, στα βραβευμένα hypersport και touring ελαστικά, καθώς και της τεχνογνωσίας που έχει αναπτύξει μέσα από αγώνες με μεικτές καιρικές συνθήκες. Η Dunlop την ονομάζει «τεχνολογία 4 εποχών» η οποία περιλαμβάνει ένα μείγμα από υλικά, κατασκευές και ενώσεις που έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν στις πλέον αντίξοες καιρικές συνθήκες - συμπεριλαμβανομένων των σκληρών χειμερινών συνθηκών. Γι’ αυτό το λόγο, το Mutant έχει αποκτήσει την επίσημη σήμανση «M+S» (Mud & Snow), ότι είναι απολύτως κατάλληλο για δύσκολες συνθήκες όπως στη λάσπη και στο χιόνι.

Ο Dmitri Talboom, Product Manager της Dunlop Motorcycle Europe, δήλωσε: «Το Mutant προσφέρει στους αναβάτες ακρίβεια χειρισμού και σταθερότητα που περιμένει κανείς από τα ελαστικά των hypersport, ενώ έχει στοιχεία και από τα βρόχινα αγωνιστικά ελαστικά προσφέροντας την καλύτερη δυνατή πρόσφυση σε αντίστοιχες συνθήκες. Παράλληλα, η αντοχή τους στη χρήση είναι ανάλογη των touring ελαστικών. Η Dunlop διαθέτει μεγάλη εμπειρία στα, sport touring ελαστικά, που έχουν βραβευτεί, όπως το RoadSmart III  αλλά και στα Adventure ελαστικά όπως το Trailmax Meridian. Παράλληλα, είναι παρούσα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα αντοχής αλλά και στη Moto2, αποκτώντας περισσότερη εμπειρία. Το τμήμα έρευνας και ανάπτυξης βασίστηκε πάνω σε αυτή για να δημιουργήσει ένα ελαστικό ιδανικό για όλες τις εποχές».

Τα Mutant είναι διαθέσιμα σε πέντε διαφορετικές διαστάσεις για το εμπρός και έξι για το πίσω, καλύπτοντας έτσι μια ευρεία γκάμα μοντέλων αφού μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε πάνω από 370 διαφορετικές μοτοσυκλέτες. Στόχος της Dunlop ήταν να προσφέρει ένα ελαστικό που θα είναι διαθέσιμο για πολλά μοντέλα και θα έχει τη δυνατότητα να χρησιμοποιηθεί σε όλες τις συνθήκες, όπως εξήγησε ο Dmitri: «Όλο και πιο συχνά, παρατηρούμε scrambler, ρετρό, και naked να χρησιμοποιούνται ως all arounders μοτοσυκλέτες και για όλο το χρόνο. Η έρευνα της Dunlop έχει δείξει ότι οι αναβάτες τους θέλουν ένα ελαστικό που να τους δίνει την αίσθηση στο χειρισμό όπως αυτόν όταν οδηγείς μια hypersport, παρέχοντας όμως την ανάλογη εμπιστοσύνη για να απολαύσουν τη βόλτα τους - ανεξάρτητα από τον καιρό. Το Dunlop Mutant προσφέρει ακριβώς αυτό το μοναδικό crossover χαρακτήρα».

Η νέα δυναμικού σχεδιασμού χάραξη του Mutant διαθέτει στοιχεία από τα ελαστικά των supermoto αλλά και χωμάτινων μοτοσυκλετών ώστε να έχει απήχηση στους custom builders, που ψάχνουν για ελαστικά με ιδιαίτερη εμφάνιση –χωρίς να κάνουν συμβιβασμούς στην απόδοση- και έτσι η Dunlop δημιουργεί ένα εντελώς νέο είδος ελαστικών.

Zhang Xue ZX 500F 2026 - Παρουσιάστηκε η κινέζικη κόπια του CB400SF!

Σε σημείο παρεξηγήσεως οι ομοιότητες με την 4κύλινδρη Honda - Με 74 ίππους, πριν βγάλουν οι Ιάπωνες το διάδοχο μοντέλο
Zhang Xue Z500 F 2026
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/9/2025

Η Zhang Xue Motorcycles είναι η εταιρεία που ίδρυσε ο πρώην πρόεδρος της KOVE. Η εταιρεία είναι έτοιμη να κυκλοφορήσει την 4κύλινδρη ZX 500F, μια μοτοσυκλέτα που αντιγράφει απροκάλυπτα την CB400SF αλλά και την CB500 Super Four, η οποία όμως δεν έχει κυκλοφορήσει ακόμα!

Η Zhang Xue Motorcycles, ή ZXMoto, πήρε το όνομά της από τον ιδρυτή της, ο οποίος ήταν πρόεδρος της Kove πριν αποχωρήσει από αυτή και δημιουργήσει τη δική του εταιρεία. Και ενώ τον περασμένο Σεπτέμβρη είχε κερδίσει τις εντυπώσεις με την σπορ 4κύλινδρη μοτοσυκλέτα των 85 ίππων που παρουσίασε (διαβάστε περισσότερα εδώ), τώρα τραβά πάνω της τα φώτα της δημοσιότητας για την ZX 500F μια απροκάλυπτη "φωτοτυπία" των εμβληματικών γραμμών του CB400SF. Εντάξει, για να είμαστε δίκαιοι είναι οι γραμμές είναι ελαφρώς παραλλαγμένες. Ωστόσο και οι φανατικοί Χοντάκηδες θα μπερδέψουν την κινέζικη naked αν την δουν να περνά από μπροστά τους σε απόσταση πέντε μέτρων, έτσι φαίνεται τουλάχιστον από τις φωτογραφίες που βλέπετε στις οθόνες. Αυτό τη στιγμή που η Honda σχεδιάζει να φέρει ξανά στη παραγωγή το CB400 ως 500άρι -σταμάτησε το 2022- στο όχι και πολύ μακρινό μέλλον.

Η κινεζική εταιρεία θα παρουσιάσει την ZX 500F στην έκθεση CIMAMotor στις 19 Σεπτεμβρίου και η ZXMoto με την έγκριση τύπου να δείχνει απόδοση για τον 4κύλινδρο κινητήρα που φτάνει τους 74 ίππους, 10 ίππους λιγότερους από τον κινητήρα της σπορ μοτοσυκλέτας, ενώ το βάρος είναι 175 κιλά χωρίς να προσδιορίζεται αν είναι με ή χωρίς υγρά. Τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 120/70-17 και 180/55-17, το μεταξόνιο βρίσκεται στα 1.394 χλστ., ενώ στα φρένα βλέπουμε ακτινικής τοποθέτησης δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων. Η εταιρεία είναι ακόμα στα πρώτα της βήματα και δεν είναι γνωστό αν θελήσει να εξάγει τις μοτοσυκλέτες της και εκτός Κίνας.

Ετικέτες