EICMA 2021: Το Hornet επιστρέφει!

Θα το δούμε ως μοντέλο του 2023
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/11/2021

Στην παρουσίαση της Honda στην φετινή EICMA, υπήρχε και μία έκπληξη για την οποία μέχρι τώρα δεν είχε διαρρεύσει τίποτε. Πρόκειται για την επιστροφή του "Hornet", μιας οικογένειας ολόκληρης γυμνών τετρακύλινδρων, που σε πολύ μεγάλο βαθμό χαρακτήρισε την πορεία της Honda παγκοσμίως.

Αυτό προφανώς το στοιχείο είναι που έχει αναγνωρίσει η Big-H και γι' αυτό το λόγο αποφάσισε πως θέλει να διατηρήσει την διαχρονικότητα του ονόματος ώστε να μην χαθεί στο χρονοντούλαπο της Ιστορίας και ανακοίνωσε επίσημα πως το Hornet θα επιστρέψει ως μοντέλο του 2023.

Στην παρουσίαση αρκέστηκαν στο να δείξουν μόνο ένα βίντεο με σκίτσο του πρωτότυπου (μιας και είναι βέβαιο πως η μοτοσυκλέτα υπάρχει), χωρίς να δώσουν καμία πληροφορία γι' αυτό, πέρα από το ότι θα κάνει το επίσημο ντεμπούτο του στην EICMA του 2022. Η λογική λέει πως πρέπει να περιμένουμε τον τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα του CB650, όμως υπάρχουν ήδη πληροφορίες που κάνουν λόγο για νέο κινητήρα, ακόμη και δικύλινδρο, χωρίς να αποκλείεται να δούμε την δημιουργία μιας ολόκληρης οικογένειας, όπως είχε συμβεί στο παρελθόν με τα Hornet 250/600/900.

Αναμονή λοιπόν ως του χρόνου τέτοια εποχή, αν και τα "λαγωνικά" μας θα είναι σε ετοιμότητα για να σας μεταφέρουμε τυχόν "κατασκοπίες" που θα προκύψουν.

Moto Guzzi V7 Sport - Ανακοίνωση τιμής, έναρξη προ-παραγγελιών

Με αναλλοίωτο κλασικό ύφος, αλλά ανεβασμένο επίπεδο εξοπλισμού και IMU μονάδα στον βασικό εξοπλισμό
Moto Guzzi V7 Sport
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/3/2025

Η νέα Moto Guzzi V7 Sport είναι η πιο προηγμένη V7, υιοθετώντας παράλληλα σύγχρονη τεχνολογία και ρετρό στιλ. Άμεσα αναγνωρίσιμη από το νέο πιρούνι και τα δυο δισκόφρενα μπροστά, διαθέτει και ένα προηγμένο πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων. Η Moto Guzzi V7 Sport, στην ενδεικτική τιμή των 11.390 ευρώ, θα είναι διαθέσιμη στα σημεία πώλησης Moto Guzzi από τον Απρίλιο.

Η γκάμα V7 για το 2025 έχει ανανεωθεί ριζικά, εμπλουτισμένη και με ένα νέο μοντέλο που φέρει ένα θρυλικό όνομα για τη Moto Guzzi. Είναι η νέα V7 Sport, η πιο δυναμική και τεχνολογικά προηγμένη V7 όλων των εποχών, με τον εξοπλισμό της να περιλαμβάνει δύο δισκόφρενα μπροστά, ανεστραμμένο πιρούνι, αδρανειακή πλατφόρμα έξι αξόνων, ηλεκτρονική διαχείριση γκαζιού γκάζι Ride by Wire και Sport Riding Mode.

Το πιο εμβληματικό μοντέλο της Moto Guzzi αλλάζει, διατηρώντας παράλληλα αναλλοίωτη την αυθεντική γοητεία της μάρκας, χάρη στο διαχρονικό στυλ της που χαρακτηρίζεται από το μεταλλικό ρεζερβουάρ και τη μοναδική σχεδίαση του εγκάρσιου κινητήρα V-twin 90° με νέες και βελτιωμένες επιδόσεις, αλλά τον ίδιο -μοναδικό στον κόσμο- χαρακτήρα.

Σε σύγκριση με τον προγενέστερο κινητήρα, η μέγιστη ισχύς ανεβαίνει στους 67,3 hp στις 6.900 σ.α.λ (από 65 hp στις 6.800 σ.α.λ.), αλλά η πιο σημαντική αύξηση είναι στον τομέα της ροπής, η οποία αυξάνεται από 73 Nm (7,44 kgm) στις 5.000 σ.α.λ. σε 79 Nm (8 kgm) στις 4.400 σ.α.λ., με το 95% να είναι διαθέσιμο στις 3.500 σ.α.λ.

Το ABS και το Traction Control διαθέτουν αμφότερα Cornering λειτουργία, ενώ τόσα αυτά όσο και το Cruise Control περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό του μοντέλου.