EICMA 2023: Fantic XEF 310 4T - Το πιο νόστιμο "σάντουιτς" ανάμεσα στα XEF 250 και 450

Με στόχο να συνδυάσει τη δύναμη των 450 και τη φιλικότητα και αυξημένη ευελιξία των 250
FANTIC XEF 310 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/11/2023

Το τετράχρονο enduro XEF 310 της Fantic τοποθετείται ανάμεσα στα XEF 250 & XEF 450, στοχεύοντας σε μια μοναδική ισορροπία και στον συγκερασμό των καλύτερων χαρακτηριστικών των δύο κόσμων.

Από τη μία η ακραία ευελιξία, η ευκολία χρήσης και η φιλικότητα της 4χρονης 250, και από την άλλη η κορυφαία απόδοση κινητήρα της επίσης 4χρονης 450, μαζί με την περίσσεια ροπή της, με την ολοκαίνουργια XEF 310 να θέλει να συνδυάσει αυτά ακριβώς τα χαρακτηριστικά, αποφεύγοντας την έλλειψη δύναμης των 250, αλλά και την υπερβολική δόση αυτής που κόβει χέρια στα 450. Η απόδοση του 4χρονου, υγρόψυκτου μονοκύλινδρου και ψεκαστού κινητήρα με τις 4 βαλβίδες και τους 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής μπορεί να έρθει στα μέτρα του κάθε αναβάτη και του κάθε τερέν, με τρεις χαρτογραφήσεις που μπορούν να επιλεγούν από τους νέους, εργονομικούς διακόπτες της μοτοσυκλέτας. Μια μοτοσυκλέτα με σχέση συμπίεσης 12,8:1 που απευθύνεται και στον ερασιτέχνη χομπίστα, με Traction Control 9 επιπέδων στον στάνταρ εξοπλισμό, με τον αναβάτη να μπορεί να ρυθμίσει περαιτέρω τη μοτοσυκλέτα μέσω… wifi! Ο Euro 5 κινητήρας έχει πραγματική χωρητικότητα 304 κυβικών εκατοστών, ο συμπλέκτης είναι υγρός, πολύδισκος, το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων και η εκκίνηση γίνεται μόνο με μίζα.

Από αλουμίνιο κατασκευάζονται το περιμετρικό πλαίσιο και το υποπλαίσιο, με ανακοινώσιμο γεμάτο βάρος της μοτοσυκλέτας στα μόλις 106 κιλά. Οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Kayaba αποτελούνται από ανεστραμμένο πιρούνι 48 mm με διαδρομή 310 mm και από μονό αμορτισέρ πίσω με μοχλικό, με διαδρομή 317 mm. Στην πέδηση έχουμε 2 δισκόφρενα, με δίσκο 270 mm εμπρός και έναν ακόμα στα 245 mm πίσω.

Το μεταξόνιο δίνεται στα 1.480 mm, το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 7,9 λίτρα, και το ύψος σέλας ανακοινώνεται στα 955 mm

Ετικέτες

Ανανεωμένη Husqvarna FE 501 2026: μικρές αλλαγές, μεγάλος αντίκτυπος

Η νεότερη έκδοση επιδεικνύει αναβαθμισμένη εμφάνιση με βελτιώσεις στις αναρτήσεις και τον κινητήρα
New Model Husqvarna FE 501 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/8/2025

Η FE 501 2026 κρατά τον χαρακτήρα της, με νέα γραφικά και τεχνικές αναβαθμίσεις που ενισχύουν την οδηγική εμπειρία

Η Husqvarna αποκάλυψε τη νέα της γενιά enduro για το 2026, στην οποία συμπεριλαμβάνεται και η FE 501, η κορυφαία τετράχρονη μοτοσυκλέτα της σειράς. Η μοτοσυκλέτα θα φτάσει στα εξουσιοδοτημένα δίκτυα φθινόπωρο του 2025.

New Model Husqvarna FE 501 2026

Οπτικά, η FE 501 υιοθετεί νέα, εμπνευσμένα από τη σουηδική κληρονομιά γραφικά, ανασχεδιασμένα πλαϊνά καλύμματα ψυγείων, προστατευτικά πιρουνιού και φτερό πίσω τροχού, ενώ έχει προστεθεί και προστατευτικό στην γραμμή καυσίμου για αυξημένη αντοχή και αξιοπιστία.New Model Husqvarna FE 501 2026

Σημαντικότερη βελτίωση αποτελεί το αναθεωρημένο σετάρισμα του πιρουνιού WP XACT Closed Cartridge. Το πιρούνι διαθέτει τώρα στιλβωμένα ελατήρια, νέο δοχείο πίεσης και ενσωματομένο σύστημα hydrostop εξομάλυνση στο τέλος της διαδρομής, ενώ οι ρυθμίσεις συμπίεσης και επαναφοράς έχουν βελτιωθεί τόσο εμπρός όσο και πίσω για πιο ισορροπημένη και ελεγχόμενη συμπεριφορά. Το πίσω αμορτισέρ WP XACT ακολουθεί αντίστοιχες αλλαγές και έχει πλέον ρυθμίσεις χωρίς εργαλεία.

New Model Husqvarna FE 501 2026

Τεχνικά, η FE 501 διατηρεί τον κορυφαίο εξοπλισμό: υδραυλικός συμπλέκτης και φρένο Brembo, υδρομορφωμένο πλαίσιο από χρωμιομολυβδαίνιο και πολυμερές υποπλαίσιο αλουμινίου-πολυαμιδίου, υψηλής απόδοσης GSK δίσκοι φρένων, ηλεκτρική εκκίνηση με μίζα και  μπαταρία Li-Ion 2,0 Ah, LED φώτα, εργονομικά ProTaper grips και τιμόνι. Επιπλέον, η νέα μονάδα Offroad Control Unit (OCU) ενισχύει την αξιοπιστία και διευκολύνει τη συντήρηση των ηλεκτρονικών.

Τέλος, τα τετράχρονα FE διαθέτουν χοάνη χαμηλής αντίστασης, δύο χάρτες λειτουργίας του κινητήρα και traction control.

New Model Husqvarna FE 501 2026

Η Husqvarna φαίνεται να επενδύει σε στοχευμένες μικρές αλλά ουσιαστικές τεχνικές βελτιώσεις παρά σε ριζικές αλλαγές για το 2026, με στόχο τη διατήρηση των δυνατοτήτων και της φήμης της FE 501.