EICMA 2023: Kove Dae 125/150 - Ντεμπούτο της εταιρείας στα scooter

Με σχεδιασμό που θυμίζει λίγο Vespa και δύο εκδόσεις κινητήρα οι οποίοι αποδίδουν 11,6 και 14,5 ίππους
motomag EICMA 2023: Kove Dae 125/150 – Η πρώτη προσπάθεια για να μπει στον κόσμο των scooter
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

11/11/2023

Η Kove στην EICMA παρουσίασε το scooter Dae 125/150, το οποίο αποτελεί την πρώτη της προσπάθεια στο να εισέλθει στον εμπορικό στίβο της κατηγορίας των scooter.

Το Dae 125/150 σχεδιαστικά παραπέμπει σε Vespa ωστόσο υπάρχει κάτι το φουτουριστικό σε αυτό, που διαχωρίζει το design του από το εμβληματικό ιταλικό δίκυκλο. Ο στενός προβολέας που υπάρχει πάνω από το τιμόνι του δίνει έναν ξεχωριστό χαρακτήρα ενώ τα φωτιστικά σώματα σε σχήμα ανάποδου μπούμερανγκ ολοκληρώνουν την ιδιαίτερη προσέγγιση των σχεδιαστών της Kove. Το scooter της Kove χρησιμοποιεί υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 125 και 150 κ. εκ. ο οποίος στην πρώτη περίπτωση αποδίδει 11,6 ίππους ενώ στη δεύτερη 14,5 ίππους. Ενδιαφέρον έχει το σύστημα της μπροστινής ανάρτησης στο Dae 125/150 καθώς συναντάμε ένα μονόμπρατσο πιρούνι. Οι τροχοί είναι 13 ιντσών εμπρός και πίσω με τις διαστάσεις των ελαστικών να είναι 120/70 εμπρός και 130/70 πίσω. Την πέδηση αναλαμβάνουν δύο δισκόφρενα ένα εμπρός και ένα πίσω ενώ υπάρχει δικάναλο ABS για τις Euro προδιαγραφές. Το Kove Dae 125/150 έχει 8,5 λίτρα ρεζερβουάρ βενζίνης με το ύψος της σέλας να βρίσκεται στα 765 χιλιοστά.

EICMA 2023: Kove Dae 125/150 – Η πρώτη προσπάθεια για να μπει στον κόσμο των scooter
Ετικέτες

Triumph Scrambler 400 XC: Νέα χωμάτινη έκδοση της Scrambler 400 [Τιμή]

Θα διαθέτει εκτός άλλων, ποδιά, χούφτες, ψηλό φτερό και tubeless ελαστικά
Scrambler400XC
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/7/2025

Η νέα έκδοση των μικρών Triumph που είχαμε πει πως ετοιμάζεται είναι πλέον έτοιμη: Η Scrambler 400 XC έχει πλούσιο εξοπλισμό εστιασμένο στην off road οδήγηση και φτάνει στην χώρα μας τον Σεπτέμβρη.

Ο μονοκύλινδρος, υδρόψυκτος κινητήρας 398cc παραμένει ίδιος, αποδίδοντας 39,5 ίππους στις 8.000 στροφές και 3,82 κιλά ροπής στις 6.500 στροφές. Μπροστά η μοτοσυκλέτα διαθέτει ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 43 mm και πίσω monoshock αμορτισέρ, με διαδρομή 150 mm τόσο μπροστά, όσο και πίσω.

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, μπροστά βρίσκουμε μία τετραπίστονη δαγκάνα που συνδυάζεται με δίσκο 320 mm, ενώ πίσω μία μονοπίστονη δαγκάνα με δίσκο επίσης 320 χιλιοστών.

Οι τροχοί της είναι ακτινωτοί, 19 ιντσών μπροστά και 17 ιντσών πίσω και τα ελαστικά της Metzeler Karoo Street είναι tubeless και μεικτής χρήσης. Επίσης το μπροστινό της φτερό είναι ψηλό, ενώ η Scrambler 400 XC διαθέτει ζελατίνα στο χρώμα της μοτοσυκλέτας αλλά και προστασία του μπροστινού προβολέα. Στις χωμάτινες περιπέτειες, σύμμαχοι είναι επίσης οι χούφτες και η αλουμινένια προστατευτική ποδιά.

scr

Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει ακόμη οθόνη LCD, θύρα φόρτισης USB-C, traction control με δυνατότητα απενεργοποίησης, ABS-με ειδική λειτουργία εκτός δρόμου και ηλεκτρονική διαχείριση γκαζιού ride-by-wire από την Bosch.

Η Scrambler 400 XC θα είναι διαθέσιμη σε τρία χρώματα, Racing Yellow, Storm Grey και Vanilla White, από τα μέσα Σεπτεμβρίου του 2025, με τιμή από 7.150 ευρώ.