EICMA 2023: Kove Dae 125/150 - Ντεμπούτο της εταιρείας στα scooter

Με σχεδιασμό που θυμίζει λίγο Vespa και δύο εκδόσεις κινητήρα οι οποίοι αποδίδουν 11,6 και 14,5 ίππους
motomag EICMA 2023: Kove Dae 125/150 – Η πρώτη προσπάθεια για να μπει στον κόσμο των scooter
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

11/11/2023

Η Kove στην EICMA παρουσίασε το scooter Dae 125/150, το οποίο αποτελεί την πρώτη της προσπάθεια στο να εισέλθει στον εμπορικό στίβο της κατηγορίας των scooter.

Το Dae 125/150 σχεδιαστικά παραπέμπει σε Vespa ωστόσο υπάρχει κάτι το φουτουριστικό σε αυτό, που διαχωρίζει το design του από το εμβληματικό ιταλικό δίκυκλο. Ο στενός προβολέας που υπάρχει πάνω από το τιμόνι του δίνει έναν ξεχωριστό χαρακτήρα ενώ τα φωτιστικά σώματα σε σχήμα ανάποδου μπούμερανγκ ολοκληρώνουν την ιδιαίτερη προσέγγιση των σχεδιαστών της Kove. Το scooter της Kove χρησιμοποιεί υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 125 και 150 κ. εκ. ο οποίος στην πρώτη περίπτωση αποδίδει 11,6 ίππους ενώ στη δεύτερη 14,5 ίππους. Ενδιαφέρον έχει το σύστημα της μπροστινής ανάρτησης στο Dae 125/150 καθώς συναντάμε ένα μονόμπρατσο πιρούνι. Οι τροχοί είναι 13 ιντσών εμπρός και πίσω με τις διαστάσεις των ελαστικών να είναι 120/70 εμπρός και 130/70 πίσω. Την πέδηση αναλαμβάνουν δύο δισκόφρενα ένα εμπρός και ένα πίσω ενώ υπάρχει δικάναλο ABS για τις Euro προδιαγραφές. Το Kove Dae 125/150 έχει 8,5 λίτρα ρεζερβουάρ βενζίνης με το ύψος της σέλας να βρίσκεται στα 765 χιλιοστά.

EICMA 2023: Kove Dae 125/150 – Η πρώτη προσπάθεια για να μπει στον κόσμο των scooter
Ετικέτες

EICMA: H CFMOTO αφήνει αιχμές για νέο Superbike V4 – με φτερά!

Με το σλόγκαν Tech Driven και Sport γονίδια 200+hp… φύγαμε για Μιλάνο
EICMA: H CFMOTO αφήνει αιχμές για νέο Superbike V4 – με φτερά!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/10/2024

Η CFMOTO αποκάλυψε μια ασπρόμαυρη φωτογραφία συμπληρώνοντας τα 35 χρόνια παρουσίας, στην οποία απεικονίζει περίτεχνα φτερά και LED προβολείς, με καμπύλες βγαλμένες από Superbike, υπονοώντας ότι κάτι νέο θα παρουσιαστεί στις 5-10 Νοεμβρίου στη Διεθνή Έκθεση Μοτοσυκλέτας Eicma.

Παρατηρώντας το 450SR S, που έχει παρόμοιες γραμμές στην σχεδίαση του εμπρός τμήματος, θα μπορούσαμε να πούμε ότι δώσανε μια νέα νότα στο ήδη μικρό SS. Από την άλλη όμως μπορεί να ετοιμάζουν κάποιο μεγάλο Superbike V4 1000κ.εκ με 200+ ίππους όπως είχαμε αναφέρει εδώ και ένα χρόνο πως ετοιμάζουν, στο πλαίσιο μίας βροντερής παρουσία της εταιρείας με τα εκθεσιακά μοντέλα που θα διαθέτει στο Μιλάνο της Ιταλίας.

 

Φαίνεται πως πέρα από τις συνεργασίες της CFMOTO με KTM και τελευταία και με Yamaha, οι κινέζικη εταιρεία προχωρά σε πιο βαθιά μονοπάτια εξέλιξης όπως δείχνουν οι πατέντες που έχουν κατατεθεί τον Ιούνιο του 2022 και κάνουν λόγο για ένα Superbike σύνολο με V4 κινητήρα.

Η μοτοσυκλέτα δεν έχει μείνει στα χαρτιά, όπως δείχνει και το παρακάτω VIDEO που έχει κυκλοφορήσει παράλληλα με την αρθρογραφία που παραθέτουμε πιο πάνω και είναι από τον προαύλιο χώρο του νέου εργοστασίου της CFMOTO. Το αναγνωρίζουμε γιατί έχουμε επισκεφτεί τον χώρο.

Δείτε το σύντομο VIDEO

 

Está en pruebas la nueva CF MOTO 1000RR. ¿Qué opinan?

Posted by PubliMotos on Tuesday, July 18, 2023

 

 

Περιμένουμε λοιπόν από την CFMOTO να έχει μία νέα μοτοσυκλέτα, έστω και σε μορφή πρωτότυπου, που θα πλαισιώνει τη σειρά SR-S, με έντονη σπορ διάθεση όπως δείχνει και η μπροστινή σιλουέτα της. Εν αναμονή πλέον για χαμηλές πτήσεις εδάφους – εδάφους, με αεροδυναμικά φτερά, χαμηλά clip-on, ανεστραμμένο μπροστινό πιρούνι, μονόμπρατσο πίσω και επιδόσεις που θα προκαλούν έντονα συναισθήματα…!!!

Περιμένουμε λοιπόν από την CFMOTO να έχει μία νέα μοτοσυκλέτα, έστω και σε μορφή πρωτότυπου, που θα πλαισιώνει τη σειρά SR-S, με έντονη σπορ διάθεση όπως δείχνει και η μπροστινή σιλουέτα της. Εν αναμονή πλέον για χαμηλές πτήσεις εδάφους – εδάφους, με αεροδυναμικά φτερά, χαμηλά clip-on, ανεστραμμένο μπροστινό πιρούνι, μονόμπρατσο πίσω και επιδόσεις που θα προκαλούν έντονα συναισθήματα…!!!