EICMA 2023: Zeeho C!ty Sport, C!ty Cross, C!ty Motard - Τρία concept με κοινά χαρακτηριστικά

Παραμένει άγνωστο αν θα τα δούμε στην παραγωγή
motomag EICMA 2023: Zeeho C!ty Sport, C!ty Cross, C!ty Motard – Τρία concept με κοινά χαρακτηριστικά
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

15/11/2023

Η ZEEHO η οποία αποτελεί την εταιρεία ηλεκτρικών δικύκλων της CFMOTO στην EICMA παρουσίασε τρία πρωτότυπα, τα Zeeho C!ty Sport, Zeeho C!ty Cross και Zeeho C!ty Motard τα οποία έχουν κοινά χαρακτηριστικά αλλά διαφορετικούς αποδέκτες.

To πρωτότυπο Zeeho C!ty Sport έχει τοποθετημένο τον ηλεκτροκινητήρα -δεν ανακοινώνεται η ισχύς του- στη θέση που θα υπήρχε ένας συμβατικός θερμικός κινητήρας, με την τελική μετάδοση να γίνεται με αλυσίδα, ενώ είναι εξοπλισμένο με μία μπαταρία ιόντων λιθίου 60V-32Ah η οποία χαρίζει αυτονομία 80 χιλιομέτρων με μέση ταχύτητα 25 χλμ./ώρα και φορτίζεται στο 80% της σε λιγότερο από τρεις ώρες χάρις στον φορτιστή 700W.

EICMA 2023: Zeeho C!ty Sport, C!ty Cross, C!ty Motard – Τρία concept με κοινά χαρακτηριστικά

Το Zeeho C!ty Sport όσον αφορά την εμφάνιση είναι αρκετά φουτουριστικό αν κρίνουμε από την σέλα η οποία μοιάζει να αιωρείται. Τα ιδιόμορφα φωτιστικά σώματα χαρίζουν επίσης μοναδικό design στο C!ty Sport ενώ η ψηφιακή οθόνη που βρίσκεται κάτω από το τιμόνι και στο σημείο που θα βρίσκαμε το ρεζερβουάρ ολοκληρώνει τον σύγχρονο σχεδιασμό. Το Zeeho C!ty Sport διαθέτει ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός και μονό αμορτισέρ πίσω, ενώ όσον αφορά την πέδηση βρίσκουμε ένα δισκόφρενο εμπρός και ένα πίσω, με τους τροχούς να είναι 17 ιντσών με μπράτσα. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται το keyless κλειδί ενώ μέσω της οθόνης LCD ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει μεταξύ των δύο mode οδήγησης Eco και Sport.

EICMA 2023: Zeeho C!ty Sport, C!ty Cross, C!ty Motard – Τρία concept με κοινά χαρακτηριστικά

To δεύτερο πρωτότυπο που παρουσίασε η Zeeho στην EICMA ήταν το αδερφάκι του C!ty Sport το C!ty Cross. Το εν λόγω μοντέλο αναζητά την εκτός δρόμου οδήγηση και αυτό φαίνεται με γυμνό μάτι. Όσον αφορά τα τεχνικά του χαρακτηριστικά αυτά είναι όμοια με του C!ty Sport ωστόσο εδώ έχουμε αλλαγές στα ελαστικά και στις ζάντες. Στο C!ty Cross υπάρχουν ελαστικά διπλής χρήσης ενώ ταυτόχρονα χρησιμοποιούνται ζάντες με ακτίνες. Εμφανισιακά υπάρχουν πολλές ομοιότητες μεταξύ των δύο αυτών μοντέλων -C!ty Sport και C!ty Cross- ωστόσο κάποια περιφερειακά όπως το μπροστινό φτερό, η διαφορετική σέλα και ο διαφορετικός χρωματισμός κάνουν το C!ty Cross να ξεχωρίζει.

Το τρίτο και πιο εντυπωσιακό πρωτότυπο που μας έδειξε η Zeeho στην EICMA ήταν το C!ty Motard, βασίζεται και αυτό στο C!ty Sport, ωστόσο έχει πιο επιθετικές γραμμές και καλύτερο εξοπλισμό. Οι αναρτήσεις στο C!ty Motard προέρχονται από την Ohlins ενώ τα φρένα είναι της ιταλικής Brembo. Περισσότερα στοιχεία δεν γνωρίζουμε για τα τρία αυτά μοντέλα ωστόσο είναι πολύ πιθανό να τα δούμε σύντομα στην παραγωγή.

EICMA 2023: Zeeho C!ty Sport, C!ty Cross, C!ty Motard – Τρία concept με κοινά χαρακτηριστικά
Ετικέτες

BMW S 1000 RR: Εντοπίστηκε το νέο μοντέλο σε δοκιμές στο Νürburgring [Photos]

Πολλές φαίνεται να είναι οι αλλαγές του νέου μοντέλου
bmw
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/7/2026

Μόλις πριν λίγα 24ωρα σας είχαμε ενημερώσει για την πρώτη φωτογραφία αλλά και τα πρώτα τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας  BMW S 1000 RR, όμως τώρα η μοτοσυκλέτα πιάστηκε επ' αυτοφώρω την ώρα της δοκιμής στην πίστα του Νürburgring.

Από τις φωτογραφίες μπορούμε να διακρίνουμε πως η μοτοσυκλέτα φέρει επανασχεδιασμένο φέρινγκ, νέα αεροδυναμικά βοηθήματα και νέα ζελατίνα. Στο μεταξύ οι Γερμανοί έχουν επιβεβαιώσει πως η superbike του 2027 θα βασίζεται σε ολοκαίνουργιο πλαίσιο, ενώ νέο φαίνεται επίσης πως είναι το ψαλίδι της καινούργιας S 1000 RR. Αλλαγές έχουμε και στην ουρά της μοτοσυκλέτας, κάτι που ίσως σημαίνει πως θα φέρει και νέο υποπλαίσιο.

Γενικότερα η μοτοσυκλέτα που εντοπίστηκε στο Νürburgring είναι πολύ παρόμοια με το πρωτότυπο Concept RR που μας έδειξε η BMW τον περσινό Μάιο. Το πιρούνι είναι της Marzocchi και τα φρένα της Brembo. Η Brembo κατασκευάζει ήδη τις αγωνιστικές δαγκάνες της BMW και δεν είναι απίθανο να δούμε την ίδια εταιρεία να αναλαμβάνει στο σύστημα πέδησης της S 1000 RR και στον δρόμο. Οι αναρτήσεις της μοτοσυκλέτας των δοκιμών είναι ημι-ενεργητικές, όμως σίγουρα θα υπάρξει και έκδοση με συμβατικές αναρτήσεις, καθώς οι αγωνιστικές ομάδες δεν θα χρησιμοποιούν ούτως ή άλλως τις ηλεκτρονικές εκδόσεις.

bmw

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, φαίνεται πως η νέα Superbike των Βαυαρών φέρει νέα μεγάλη TFT οθόνη, αλλά και νέους διακόπτες, ενώ παράλληλα απουσιάζει ο χαρακτηριστικός διακόπτης “τροχός” της εταιρείας.

Δεδομένου ότι έχουν ήδη ανακοινωθεί αναβαθμίσεις για την S1000RR του 2027, η νέα μοτοσυκλέτα αναμένεται να είναι διαθέσιμη στο τέλος του 2027 ή στις αρχές του 2028.

Ο δοκιμαστής που εμφανίζεται στις φωτογραφίες φαίνεται να είναι ο Helmut Dähne, και αν αυτό ισχύει, τότε η BMW έχει εμπιστευτεί τη νέα της superbike σε έναν από τους πιο έμπειρους αναβάτες του Νürburgring. Ο Dähne είναι πλέον 81 ετών και έχει γράψει την δική του ιστορία στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, έχοντας κατακτήσει 15 εγχώριους τίτλους και έχοντας συμμετάσχει σε πάνω από 350 αγώνες, ενώ κατείχε για χρόνια το ρεκόρ ταχύτερου γύρου στην παλιά ιστορική πίστα του Νürburgring, την περίφημη Nordschleife των 21 χιλιομέτρων που είναι γνωστή και ως Πράσινη Κόλαση.