EICMA 2023: Zeeho C!ty Sport, C!ty Cross, C!ty Motard - Τρία concept με κοινά χαρακτηριστικά

Παραμένει άγνωστο αν θα τα δούμε στην παραγωγή
motomag EICMA 2023: Zeeho C!ty Sport, C!ty Cross, C!ty Motard – Τρία concept με κοινά χαρακτηριστικά
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

15/11/2023

Η ZEEHO η οποία αποτελεί την εταιρεία ηλεκτρικών δικύκλων της CFMOTO στην EICMA παρουσίασε τρία πρωτότυπα, τα Zeeho C!ty Sport, Zeeho C!ty Cross και Zeeho C!ty Motard τα οποία έχουν κοινά χαρακτηριστικά αλλά διαφορετικούς αποδέκτες.

To πρωτότυπο Zeeho C!ty Sport έχει τοποθετημένο τον ηλεκτροκινητήρα -δεν ανακοινώνεται η ισχύς του- στη θέση που θα υπήρχε ένας συμβατικός θερμικός κινητήρας, με την τελική μετάδοση να γίνεται με αλυσίδα, ενώ είναι εξοπλισμένο με μία μπαταρία ιόντων λιθίου 60V-32Ah η οποία χαρίζει αυτονομία 80 χιλιομέτρων με μέση ταχύτητα 25 χλμ./ώρα και φορτίζεται στο 80% της σε λιγότερο από τρεις ώρες χάρις στον φορτιστή 700W.

EICMA 2023: Zeeho C!ty Sport, C!ty Cross, C!ty Motard – Τρία concept με κοινά χαρακτηριστικά

Το Zeeho C!ty Sport όσον αφορά την εμφάνιση είναι αρκετά φουτουριστικό αν κρίνουμε από την σέλα η οποία μοιάζει να αιωρείται. Τα ιδιόμορφα φωτιστικά σώματα χαρίζουν επίσης μοναδικό design στο C!ty Sport ενώ η ψηφιακή οθόνη που βρίσκεται κάτω από το τιμόνι και στο σημείο που θα βρίσκαμε το ρεζερβουάρ ολοκληρώνει τον σύγχρονο σχεδιασμό. Το Zeeho C!ty Sport διαθέτει ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός και μονό αμορτισέρ πίσω, ενώ όσον αφορά την πέδηση βρίσκουμε ένα δισκόφρενο εμπρός και ένα πίσω, με τους τροχούς να είναι 17 ιντσών με μπράτσα. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται το keyless κλειδί ενώ μέσω της οθόνης LCD ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει μεταξύ των δύο mode οδήγησης Eco και Sport.

EICMA 2023: Zeeho C!ty Sport, C!ty Cross, C!ty Motard – Τρία concept με κοινά χαρακτηριστικά

To δεύτερο πρωτότυπο που παρουσίασε η Zeeho στην EICMA ήταν το αδερφάκι του C!ty Sport το C!ty Cross. Το εν λόγω μοντέλο αναζητά την εκτός δρόμου οδήγηση και αυτό φαίνεται με γυμνό μάτι. Όσον αφορά τα τεχνικά του χαρακτηριστικά αυτά είναι όμοια με του C!ty Sport ωστόσο εδώ έχουμε αλλαγές στα ελαστικά και στις ζάντες. Στο C!ty Cross υπάρχουν ελαστικά διπλής χρήσης ενώ ταυτόχρονα χρησιμοποιούνται ζάντες με ακτίνες. Εμφανισιακά υπάρχουν πολλές ομοιότητες μεταξύ των δύο αυτών μοντέλων -C!ty Sport και C!ty Cross- ωστόσο κάποια περιφερειακά όπως το μπροστινό φτερό, η διαφορετική σέλα και ο διαφορετικός χρωματισμός κάνουν το C!ty Cross να ξεχωρίζει.

Το τρίτο και πιο εντυπωσιακό πρωτότυπο που μας έδειξε η Zeeho στην EICMA ήταν το C!ty Motard, βασίζεται και αυτό στο C!ty Sport, ωστόσο έχει πιο επιθετικές γραμμές και καλύτερο εξοπλισμό. Οι αναρτήσεις στο C!ty Motard προέρχονται από την Ohlins ενώ τα φρένα είναι της ιταλικής Brembo. Περισσότερα στοιχεία δεν γνωρίζουμε για τα τρία αυτά μοντέλα ωστόσο είναι πολύ πιθανό να τα δούμε σύντομα στην παραγωγή.

EICMA 2023: Zeeho C!ty Sport, C!ty Cross, C!ty Motard – Τρία concept με κοινά χαρακτηριστικά
Ετικέτες

Yamaha XSR900 GP: Νέο χρώμα-φόρος τιμής σε έναν θρύλο των Grand Prix και τη YZR500

Δίχως αλλαγές σε τεχνικό επίπεδο, η XSR900 GP εμπλουτίζεται με έναν χρωματισμό που παραπέμπει στην αγωνιστική GP500 του Christian Sarron
Yamaha XSR900 GP 2027
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/10/2026

Η μοναδική διαφορά που χαρακτηρίζει την XSR900 GP του 2027 είναι στην εξωτερική της εμφάνιση και δη στο γαλάζιο και κίτρινο μοτίβο που η Yamaha αποκαλεί “Legend Blue” εμπλουτισμένο με τα Speedblock γραφικά στα πλευρικά φέρινγκ. Πρόκειται για ένα χρώμα που παραπέμπει σε έναν παγκόσμιο πρωταθλητή των Grand Prix από τη δεκαετία του 1980, τον ​​Γάλλο Christian Sarron.

yzr500 sarron
H αγωνιστική Yamaha YZR500 του Christian Sarron από το 1985

Ο Sarron αγωνίστηκε σε όλη του την καριέρα στα Grand Prix (1976-1990) με την ομάδα Sonauto Yamaha, τρέχοντας με δίχρονες ΤΖ250, ΤΖ350, ΤΖ500 και από το 1985 με τη YZR500. Στα χρόνια αυτά ο Γάλλος κατέκτησε το παγκόσμιο πρωτάθλημα στα 250 κυβικά με ΤΖ250 το 1984 και στη συνέχεια μεταπήδησε στη YZR500 και τη μεγάλη κατηγορία, στην οποία δύο φορές τερμάτισε τρίτος στην κατάταξη του πρωταθλήματος (1985 και 1989).

xsr900 gp

Αυτή τη θρυλική δίχρονη YZR500 από τη δεκαετία του 1980 έρχεται σήμερα να τιμήσει η Yamaha με το νέο χρώμα της XSR900 GP.

xsr900 gp

Κατά τα λοιπά η μοτοσυκλέτα δεν έχει καμιά άλλη αλλαγή, διατηρώντας τη μορφή που ήδη γνωρίζουμε με τον τρικύλινδρο CP3 σε απόδοση 119 ίππων και 9,5 χιλιογραμμόμετρων.

Η XSR900 GP θα είναι διαθέσιμη στο νέο χρώμα Legend Blue, καθώς και στο προϋπάρχον κίτρινο Legend Yellow.