EICMA 2023: Zeeho C!ty Sport, C!ty Cross, C!ty Motard - Τρία concept με κοινά χαρακτηριστικά

Παραμένει άγνωστο αν θα τα δούμε στην παραγωγή
motomag EICMA 2023: Zeeho C!ty Sport, C!ty Cross, C!ty Motard – Τρία concept με κοινά χαρακτηριστικά
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

15/11/2023

Η ZEEHO η οποία αποτελεί την εταιρεία ηλεκτρικών δικύκλων της CFMOTO στην EICMA παρουσίασε τρία πρωτότυπα, τα Zeeho C!ty Sport, Zeeho C!ty Cross και Zeeho C!ty Motard τα οποία έχουν κοινά χαρακτηριστικά αλλά διαφορετικούς αποδέκτες.

To πρωτότυπο Zeeho C!ty Sport έχει τοποθετημένο τον ηλεκτροκινητήρα -δεν ανακοινώνεται η ισχύς του- στη θέση που θα υπήρχε ένας συμβατικός θερμικός κινητήρας, με την τελική μετάδοση να γίνεται με αλυσίδα, ενώ είναι εξοπλισμένο με μία μπαταρία ιόντων λιθίου 60V-32Ah η οποία χαρίζει αυτονομία 80 χιλιομέτρων με μέση ταχύτητα 25 χλμ./ώρα και φορτίζεται στο 80% της σε λιγότερο από τρεις ώρες χάρις στον φορτιστή 700W.

EICMA 2023: Zeeho C!ty Sport, C!ty Cross, C!ty Motard – Τρία concept με κοινά χαρακτηριστικά

Το Zeeho C!ty Sport όσον αφορά την εμφάνιση είναι αρκετά φουτουριστικό αν κρίνουμε από την σέλα η οποία μοιάζει να αιωρείται. Τα ιδιόμορφα φωτιστικά σώματα χαρίζουν επίσης μοναδικό design στο C!ty Sport ενώ η ψηφιακή οθόνη που βρίσκεται κάτω από το τιμόνι και στο σημείο που θα βρίσκαμε το ρεζερβουάρ ολοκληρώνει τον σύγχρονο σχεδιασμό. Το Zeeho C!ty Sport διαθέτει ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός και μονό αμορτισέρ πίσω, ενώ όσον αφορά την πέδηση βρίσκουμε ένα δισκόφρενο εμπρός και ένα πίσω, με τους τροχούς να είναι 17 ιντσών με μπράτσα. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται το keyless κλειδί ενώ μέσω της οθόνης LCD ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει μεταξύ των δύο mode οδήγησης Eco και Sport.

EICMA 2023: Zeeho C!ty Sport, C!ty Cross, C!ty Motard – Τρία concept με κοινά χαρακτηριστικά

To δεύτερο πρωτότυπο που παρουσίασε η Zeeho στην EICMA ήταν το αδερφάκι του C!ty Sport το C!ty Cross. Το εν λόγω μοντέλο αναζητά την εκτός δρόμου οδήγηση και αυτό φαίνεται με γυμνό μάτι. Όσον αφορά τα τεχνικά του χαρακτηριστικά αυτά είναι όμοια με του C!ty Sport ωστόσο εδώ έχουμε αλλαγές στα ελαστικά και στις ζάντες. Στο C!ty Cross υπάρχουν ελαστικά διπλής χρήσης ενώ ταυτόχρονα χρησιμοποιούνται ζάντες με ακτίνες. Εμφανισιακά υπάρχουν πολλές ομοιότητες μεταξύ των δύο αυτών μοντέλων -C!ty Sport και C!ty Cross- ωστόσο κάποια περιφερειακά όπως το μπροστινό φτερό, η διαφορετική σέλα και ο διαφορετικός χρωματισμός κάνουν το C!ty Cross να ξεχωρίζει.

Το τρίτο και πιο εντυπωσιακό πρωτότυπο που μας έδειξε η Zeeho στην EICMA ήταν το C!ty Motard, βασίζεται και αυτό στο C!ty Sport, ωστόσο έχει πιο επιθετικές γραμμές και καλύτερο εξοπλισμό. Οι αναρτήσεις στο C!ty Motard προέρχονται από την Ohlins ενώ τα φρένα είναι της ιταλικής Brembo. Περισσότερα στοιχεία δεν γνωρίζουμε για τα τρία αυτά μοντέλα ωστόσο είναι πολύ πιθανό να τα δούμε σύντομα στην παραγωγή.

EICMA 2023: Zeeho C!ty Sport, C!ty Cross, C!ty Motard – Τρία concept με κοινά χαρακτηριστικά
Ετικέτες

EICMA 2024: KTM 390 Adventure R 2025 - No more Mr. nice guy!

Ακραία ράλι εμφάνιση, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις μεγάλων διαδρομών, τροχοί 21 και 18 ιντσών
KTM 390 Adventure R 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/11/2024

Λίγο πριν την έναρξη της EICMA 2024, φωτογραφήσαμε το νέο KTM 390 Adventure R που αφήνει πίσω του τα ημίμετρα του τρέχοντος μοντέλου, για χάρη ενός ατόφια σκληροπυρηνικού On-Off χαρακτήρα όπως αρμόζει στους "πορτοκαλί", δημιουργώντας μια μοτοσυκλέτα που να μπορεί να κινηθεί σε ακραία απαιτητικές Off-Road συνθήκες χωρίς καμία παραχώρηση!

Νέο είναι το πλαίσιο, νέο το υποπλαίσιο, νέο και το ψαλίδι που έχει κουρμπαριστό σχήμα από τη μια πλευρά. Νέοι είναι οι ακτινωτοί τροχοί, επιτέλους σε διάσταση 21 ιντσών μπροστά και με 18 ίντσες πίσω.

Νέες και ρυθμιζόμενες είναι οι WP APEX αναρτήσεις με ανεστραμμένο πιρούνι και μονό αμορτισέρ που εδράζεται στο ψαλίδι.

Νέα είναι η εμφάνιση και το κοστούμι, με τη μοτοσυκλέτα να φέρει ψηλά τη νέα TFT έγχρωμη οθόνη των 5 ιντσών με συνδεσιμότητα σε μια διαμόρφωση που θέλει να θυμίσει τον γνωστό "πύργο" των ράλι μοτοσυκλετών που φιλοξενεί συνήθως το GPS και το roadbook.

KTM 390 Adventure R 2025

Ψηλό και μόνο είναι το φτερό μπροστά, που θυμίζει enduro, ψηλή και η ουρά, ενώ περιέργως η εξάτμιση βγαίνει χαμηλά και κάτω από τον κινητήρα (με πολύ όμορφο προστατευτικό που θυμίζει carbon σε υφή) -είμαστε σίγουροι πως όπως και στο παρελθόν έτσι και εδώ η ΚΤΜ θα παρέχει και ψηλή εξάτμιση στα έξτρα αξεσουάρ.

KTM 390 Adventure R 2025

Ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας που βρίσκεται στο βάθρο του σαλονιού της ΚΤΜ περιλαμβάνει πανύψηλη ζελατίνα -που δεν φαίνεται να ρυθμίζεται καθ' ύψος-, κάγκελα προστασίας, τεράστια αλουμινένια ποδιά, χούφτες, προστατευτικό μπροστινού δισκόφρενου, φαρδιά μαρσπιέ με ελαστικά παρεμβύσματα που αφαιρούνται, και ελαστικά με τακούνι. Η σέλα του αναβάτη είναι σκαμμένη για καλύτερη πρόσβαση στο έδαφος και το μερίδιο της για τον συνεπιβάτη είναι ελαφρώς ψηλότερα τοποθετημένο.

Ο νέος προβολέας έχει δυο μεγάλα στρογγυλά LED σώματα το ένα πάνω από το άλλο, ενώ περιμετρικά βρίσκουμε και μια νέα έκδοση των DRL LED φώτων της ΚΤΜ. LED είναι φυσικά και τα φλας αλλά και το πίσω φωτιστικό σώμα. Η μοτοσυκλέτα της έκθεσης έρχεται επιπρόσθετα και με δυο προβολάκια πάνω από το φτερό, που πιθανώς να ανήκουν στον έξτρα εξοπλισμό.

Ετικέτες