Επανάσταση στα ηλεκτρικά superbikes από την Saietta!

Ανοίγουν νέες προοπτικές για επιδόσεις και απόδοση
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/9/2020

Η Saietta είναι μια από τις κορυφαίες εταιρείες κατασκευής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στην Μ. Βρετανία, με πλούσιο παρελθόν στον συγκεκριμένο τομέα, ούσα η πρώτη εταιρεία που νίκησε το πρώτο ηλεκτρικό ΤΤ του 2009, ενώ κατασκευάζει το υψηλών επιδόσεων ηλεκτρικό superbike NGS. Αυτή την εποχή η Saietta εξελίσσει έναν ριζοσπαστικό κινητήρα, ο οποίος μπορεί να αλλάξει το μέλλον των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.

Με βάση τις εγκαταστάσεις της στο Oxfordshire, η εταιρεία σχεδιάζει την μελλοντική της ανάπτυξη σε μεγάλη κλίμακα, χάρη στο νέο κινητήρα που διαθέτει μια ξεχωριστή μέθοδο κατασκευής, σε σύγκριση με τους συνηθισμένους ηλεκτροκινητήρες. Πρόκειται για τον AFT (Axial Flux Traction). Σε αντίθεση με την πλειοψηφία των κινητήρων που χρησιμοποιούν Radial Flux Motors (δηλαδή η "ροή" του μαγνητικού πεδίου γίνεται ακτινωτά σε σχέση με τον άξονα περιστροφής), οι AFT κινητήρες (στους οποίους ο ρότορας είναι ένας επίπεδος δίσκος από μαγνήτες που περιστρέφεται σε έναν άξονα πάνω από ένα επίπεδο πηνίο) έχουν πολύ πιο μαζεμένες διαστάσεις και κατ' επέκταση συμβάλλουν στην διατήρηση του βάρους χαμηλά. Επιπλέον, παράγουν περισσότερη ροπή και εκλύουν λιγότερη θερμότητα.

Αν όλα αυτά δεν σας φαίνονται αρκετά εντυπωσιακά, τότε λάβετε υπόψιν ότι μία από τις "μητρικές" εταιρείες της Saietta, η Agility Motors, κατασκεύασε ένα ριζοσπαστικό πλαίσιο το οποίο σε συνδυασμό με τον AFT κινητήρα δημιουργούν ένα δυναμικό σύνολο. Η Agility Motors ιδρύθηκε το 2008 από τον μηχανικό αεροσκαφών και F1, Lawrence Marazi, με στόχο την παραγωγή μοτοσυκλετών υψηλών επιδόσεων φιλικών προς το περιβάλλον. Το 2015 υιοθέτησε το όνομα Saietta –που σημαίνει "Κεραυνός"- και παρουσίασε το superbike NGS (τότε ως πρωτότυπο). Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα αποδίδει 200 ίππους, από έναν AFT κινητήρα. Πέρα από τις εντυπωσιακές επιδόσεις, διαθέτει hub steering και monocoque πλαίσιο από ανθρακόνημα! Προς το παρόν, όλες αυτές οι τεχνολογίες έχουν υψηλό κόστος ανεβάζοντας σε δυσθεώρητα ύψη την τιμή της μοτοσυκλέτας, η οποία φτάνει τα 63.000 ευρώ. Παρ' όλα αυτά, όσο συνεχίζεται η αύξηση της παραγωγής και το R&D αποσβαίνει το κόστος, υπάρχουν σημαντικές πιθανότητες να φτάσει η τιμή σε πιο… προσιτά επίπεδα.

Yamaha Τracer 9 GT “Pure Edition” - Με όφελος 1.000€

Αφήνει τις βαλίτσες - Κρατάει τον χαρακτήρα της
Tracer 9 GT Pure Edition
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/9/2026

Η Yamaha παρουσιάζει μία νέα εκδοχή της Τracer 9 GT, με ονομασία “Pure Edition”. Η έκδοση “Pure” δεν περιλαμβάνει τον ταξιδιωτικό εξοπλισμό της έκδοσης GT (πλαϊνές βαλίτσες και τις βάσεις τους) δημιουργώντας έτσι μία πιο προσιτή εκδοχή της Τracer 9 GT με την τιμή της να διαμορφώνεται στα 15.200€ από τα 16.200€ της αρχικής έκδοσης.

Με αυτόν τον τρόπο δίνεται η ευκαιρία να αποκτήσει κάποιος την Τracer 9 GT με τον ίδιο εξοπλισμό, δηλαδή τον ισχυρό τρικύλινδρο κινητήρα CP3, το πλήρες πακέτο ηλεκτρονικών συστημάτων (ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ημιενεργητική ανάρτηση, cruise control, quickshifter, 3 διαφορετικές modes οδήγησης), τις δυνατότητες συνδεσιμότητας (εφαρμογή Yamaha MyRide, θύρα φόρτισης USB, πλοήγηση Garmin), καθώς και τις ταξιδιωτικές και όχι μόνο ανέσεις που τη χαρακτηρίζουν (ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας, θερμαινόμενα grips, ρυθμιζόμενη σέλα κ.ά.). Ταυτόχρονα ο αναβάτης διατηρεί την επιλογή να προσθέσει τις πλαϊνές βαλίτσες εάν και όποτε εκείνος το κρίνει απαραίτητο.

Παράλληλα, επωφελείται κανονικά από την 3ετή εργοστασιακή εγγύηση που παρέχει η Yamaha σε όλα της τα μοντέλα.

Η TRACER 9 GT “Pure Edition” είναι ήδη διαθέσιμη στο επίσημο δίκτυο συνεργατών Yamaha, ενώ η προσφορά ισχύει για περιορισμένο χρονικό διάστημα και μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων.