GASGAS MC 50 & MC 65 2024 - Για τους εκκολαπτόμενους πρωταθλητές Motocross

Από το

motomag

26/10/2023

Μετά τις KTM και Husqvarna ήρθε και η σειρά της GASGAS για να ανανεώσει τις mini-cross μοτοσυκλέτες της για το 2024, με τα MC 50 και MC 65 να δέχονται εκτεταμένες αλλαγές, με στόχο να μυήσουν στην χωμάτινη οδήγηση με τον καλύτερο τρόπο τους αυριανούς Πρωταθλητές του Motocross.

Όπως συμβαίνει και με τις άλλες δύο εταιρείες του Pierer Group, KTM και Husqvarna, η σχεδίαση των μικρών MX μοντέλων για το 24 έγινε με βάση επιστημονικά δεδομένα, προκειμένου να πλησιάζουν σε εμφάνιση τα μεγαλύτερα μοντέλα, ενώ ταυτόχρονα λαμβάνουν καλύτερα υπόψη τους τη σωματική διάπλαση των μικρότερων σε ηλικία αναβατών. Παράλληλα, τόσο η σέλα, όσο και το αμορτισέρ και το υποπλαίσιο, είναι ρυθμιζόμενα για να μπορούν να ταιριάξουν στον σωματότυπο των μικρών αναβατών καθώς εκείνοι μεγαλώνουν. Κατά συνέπεια, το ύψος σέλας για το MC 50 ρυθμίζεται είτε στα 634mm είτε στα 682mm, ενώ για το MC 65 στα 715mm ή τα 760mm.

Το πλαίσιο έχει και αυτό με την σειρά του δεχτεί αλλαγές για αυξημένη αντοχή και βελτιωμένη συμπεριφορά. Το σημείο έδρασης του πίσω αμορτισέρ WP XACT -από την ίδια σειρά είναι και το ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι- έχει αλλάξει θέση για να μειωθεί το φορτίο που μεταφέρεται στο πλαίσιο, ενώ η διαδρομή του στο MC 65 είναι κατά τι μικρότερη το 24, φτάνοντας τα 253,5mm. Στο μεγαλύτερο από τα δύο mini MX το τιμόνι έχει βελτιωμένη ακτίνα στροφής.

Αλλαγές βρίσκουμε και στο ατσάλινο υποπλαίσιο, το οποίο έχει δεχτεί ενισχύσεις από πολυαμίδιο, για να συνδυάζει την αντοχή με το χαμηλό βάρος.

Περνώντας στον βελτιωμένο κινητήρα συναντάμε νέα κεφαλή και για τα δύο μοντέλα, όπου οι θυρίδες εισαγωγής του δίχρονου κινητήρα έχουν ανασχεδιαστεί και αποτελούνται πλέον από δύο μέρη για απλοποιημένη συντήρηση. Για το TC 50 ο κινητήρας έχει μάλιστα λάβει και μία μικρή αύξηση στον κυβισμό του, φτάνοντας τα 49,9 κυβικά για υψηλότερη απόδοση σε ευρύτερο φάσμα στροφών. Η ψηφιακή ανάφλεξη έχει δεχτεί βελτιώσεις και στα δύο μοντέλα για μεγαλύτερη αντοχή και αξιοπιστία, βοηθώντας ταυτόχρονα στην αύξηση της ισχύος των δύο κινητήρων.

Ταυτόχρονα, το ψυγείο έχει γίνει ενιαίο, αντί για δύο κομμάτια που ήταν πριν, με νέες σωληνώσεις για πιο ισορροπημένη ψύξη των μερών του κινητήρα, σε κάθε συνθήκη. Η εξάτμιση έχει πιο “καθαρό” εσωτερικό, καθώς έχουν λειανθεί οι συγκολλήσεις για καλύτερη ροή των καυσαερίων και αυξημένη ισχύ σε όλο το εύρος στροφών.

Η καμπάνα του συμπλέκτη έχει δεχτεί ενισχύσεις για αυξημένη αντοχή, ενώ στο MC 65 έχει υδραυλική λειτουργία για ακόμα μικρότερη συντήρηση. Ταυτόχρονα, ο επιλογέας ταχυτήτων στο πόδι, έρχεται απευθείας από τα μεγάλα μοντέλα στο MC 65, με τον σχεδιασμό του να αποτρέπει την συσσώρευση λάσπης στον λεβιέ. Ως αποτέλεσμα τα ανεβάσματα και κατεβάσματα είναι πιο ακριβή, σε όλες τις συνθήκες. Επίσης, η μανιβέλα στο MC 65 έχει ανασχεδιαστεί, ενώ όπως μας ενημερώνει η GASGAS χρειάζεται να την πατήσεις μόνο μία φορά για να θέσει σε λειτουργία τον κινητήρα.

Στα περιφερειακά βρίσκουμε νέα μαρσπιέ για καλύτερο πάτημα της μπότας. Έχουν επίσης ανασχεδιαστεί, για να μην συσσωρεύουν λάσπη και να μην πιάνονται σε βαθιά αυλάκια. Το τιμόνι είναι νέο για βελτιωμένη στάση σώματος, με τα grip της ODI να προσφέρουν αυξημένα επίπεδα άνεσης. Το νέο ωρόμετρο βοηθάει ώστε η συντήρηση να γίνεται πάντα στην ώρα της.

Το MC 65 2024 θα είναι διαθέσιμο στους αντιπροσώπους της GASGAS σε παγκόσμια κλίμακα τον Οκτώβριο του 2023, ενώ το MC 50 ακολουθεί τον Νοέμβριο.

https://bit.ly/MOTO_665

Από τον

Κώστα Γκαζή

6/3/2025

Μετά την τεράστια επιτυχία που σημείωσε στην αγορά από τη στιγμή που εμφανίστηκε, το μεσαίο Adventure της Voge έρχεται με σημαντικές αναβαθμίσεις το 2025 και στόχο να ανέβει και πάλι στην κορυφή των πωλήσεων.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της VOGE.

"To DS525X είναι η μοτοσυκλέτα που για πολλούς μήνες βρέθηκε στην κορυφή των πωλήσεων στην Ελληνική αγορά, καθόσον αποδείχθηκε ιδανική επιλογή για πολλούς μοτοσυκλετιστές. Από τη μία η ικανότητά της να προσφέρει κορυφαία οδική συμπεριφορά τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου και από την άλλη ο πλουσιότατος βασικός εξοπλισμός της, έδωσαν τη δυνατότητα σε αναβάτες κάθε εμπειρίας και επιπέδου να αποκτήσουν ένα μοντέλο κομμένο και ραμμένο στην Ελληνική πραγματικότητα.
Σημαντικές οι αναβαθμίσεις

Για το 2025, το DS525X αποκτά κινητήρα προδιαγραφών Euro5+, πετυχαίνοντας ακόμα πιο γραμμική απόδοση με χαμηλότερες τιμές σε εκπομπές ρύπων. Παράλληλα αποκτά και μια σειρά καίριων αναβαθμίσεων, που στόχο έχουν την ευχρηστία:

Νέα μεγαλύτερη οθόνη υψηλής ευκρίνειας
Νέοι φωτιζόμενοι και εργονομικά βελτιωμένοι διακόπτες
Δυνατότητα απενεργοποίησης στα συστήματα ABS και Traction Control (TCS)
Αναβαθμισμένος συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης
Στους χρωματισμούς προστίθεται και η έκδοση Black Night

Έτσι λοιπόν, το DS525X παραμένει ένα από τα πιο πλούσια εξοπλισμένα μοντέλα της κατηγορίας, με επώνυμα περιφερειακά όπως αναρτήσεις Kayaba, φρένα Nissin, Bosch ABS, ελαστικά Metzeler και πολλά αξεσουάρ στο βασικό εξοπλισμό (Φωτισμός Full LED, προστατευτικά κάγκελα και χούφτες, κεντρικό σταντ, έξτρα προβολείς, TPMS, πλοήγηση turn by turn, δύο οδηγικά προγράμματα).

Κινητήρας Euro5+

Ο δικύλινδρος εν σειρά των 494cc με τις τετραβάλβιδες κεφαλές και τους 2 ΕΕΚ προσαρμόστηκε στις προδιαγραφές του Euro5+. H ιπποδύναμη παραμένει αναλλοίωτη στα πλαίσια των διπλωμάτων Α2 (48Hp), με τη ροπή που παρέχεται να αποδίδεται πλέον σε χαμηλότερες στροφές. Αυτό μεταφράζεται σε πολύ καλύτερη απόκριση στο άνοιγμα του γκαζιού και σημαντικά μειωμένη εμφάνιση κραδασμών σε όλο το φάσμα λειτουργίας του. Στην όλη βελτιωμένη λειτουργία συμβάλλουν οι επεμβάσεις που έχει κάνει το εργοστάσιο στον ηλεκτρονικό ψεκασμό, στο φίλτρο αέρα και στο σύστημα εξαγωγής.

Στιβαρό πλαίσιο

Κατασκευασμένο από ατσάλι τύπου QST 500, προσφέρει σημαντικά αυξημένη ακαμψία με γνώμονα τη βελτίωση τόσο της οδικής συμπεριφοράς όσο και της οδηγικής απόλαυσης. To υποπλαίσιο είναι αφαιρούμενο, δείχνοντας τη σημασία στη λεπτομέρεια που έχει δώσει ο κατασκευαστής στη μοτοσυκλέτα.

Συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση

Με τον υποβοηθούμενο συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης ο αναβάτης πλέον μπορεί να χρησιμοποιεί τη μανέτα του συμπλέκτη με πολύ μεγαλύτερη ευκολία, αλλά και να κατεβάζει απανωτά ταχύτητες χωρίς να κινδυνεύει από μπλοκαρίσματα του πίσω τροχού. Παράλληλα συγχρονίζει τις στροφές του κινητήρα με την ισχύ που περνάει στον κινητήριο τροχό, δίνοντας κορυφαία αίσθηση και σιγουριά στον οδηγό.

Οδηγικά προγράμματα

Η μοτοσυκλέτα δίνει τη δυνατότητα στον αναβάτη να επιλέξει ανάμεσα σε δύο διαφορετικά riding modes, ονόματι Ε-Mode και S-Mode. Το πρώτο είναι το λεγόμενο “Eco” για οδήγηση με έμφαση στη ροπή και την οικονομία, ενώ το δεύτερο είναι το αντίστοιχο “Sport” για όσους θέλουν βελτιωμένες επιδόσεις και αρέσκονται στην επιθετική οδήγηση.

Traction Control & ΑΒS με δυνατότητα απενεργοποίησης

To σύστημα ελέγχου πρόσφυσης σε συνεργασία με το εξελιγμένο δικάναλο Bosch ABS αυξάνουν στο μάξιμουμ την ασφάλεια του συνόλου. Η δυνατότητα απενεργοποίησής τους είναι αυτή που θα εκτιμηθεί δεόντως από αναβάτες που θέλουν να κινηθούν γρήγορα σε χωμάτινες επιφάνειες, εκμεταλλευόμενοι τις αυξημένες διαδρομές της ρυθμιζόμενης ανάρτησης Kayaba και τους ακτινωτούς τροχούς με τα tubeless ελαστικά διπλής χρήσης της Metzeler.

Βελτιωμένη εργονομία

Η θέση οδήγησης προσφέρει άνεση στην πολύωρη οδήγηση και συνδυαστικά με το ρεζερβουάρ που τοποθετεί τα πόδια του αναβάτη σε φυσική και αεροδυναμικά προστατευμένη θέση παρέχει μεγάλη ευκολία χειρισμών στην οδήγηση. Στην προστασία από τα καιρικά φαινόμενα, χούφτες τιμονιού και μια ρυθμιζόμενη άνευ εργαλείων ζελατίνα φέρινγκ θα καλύψουν απόλυτα οδηγό και συνεπιβάτη, προσφέροντας ξεκούραστη οδήγηση σε κάθε συνθήκη, είτε αυτή είναι αστική, είτε ταξιδιωτική, είτε εκτός δρόμου.

Η προσθήκη νέων φωτιζόμενων και εργονομικά μελετημένων διακοπτών είναι αυτή που θα συμβάλλει σε ακόμα μεγαλύτερη ευκολία χειρισμών και μια ενισχυμένη ανοξείδωτη σχάρα αποσκευών με ενσωματωμένες λαβές συνεπιβάτη αυτή που θα φιλοξενήσει με ασφάλεια όλα τα απαραίτητα στις μεγάλες διαδρομές.

Νέα, έγχρωμη οθόνη 8” με λειτουργία GPS

H νέα και μεγαλύτερη έγχρωμη οθόνη 8” υψηλής ανάλυσης προσφέρει ευκολότερη ανάγνωση κάτω από κάθε συνθήκη και ακόμα περισσότερη πληροφόρηση στον αναβάτη, με ενδείξεις που περιλαμβάνουν από τη λειτουργική κατάσταση του ABS και του Traction Control μέχρι τις πιέσεις των ελαστικών. Μέσω τεχνολογίας bluetooth συνδέεται με το κινητό του αναβάτη προσφέροντας έως και πλοήγηση turn by turn! Εκατέρωθεν αυτής φιλοξενούνται δύο παροχές ρεύματος, μια παραδοσιακή πρίζα 12V και μια θύρα USB!

Full Led

Όλα τα φωτιστικά σώματα της μοτοσυκλέτας είναι τεχνολογίας Full Led, με το νέο DS525X να διαθέτει στον στάνταρ εξοπλισμό του δύο προβολείς τύπου projector Led, τοποθετημένους εκατέρωθεν του ρύγχους. Με τον τρόπο αυτό η ορατότητα στις δύσκολες συνθήκες (ομίχλη, βροχή, σκόνη) αυξάνεται σημαντικά.

Τιμή και διάθεση

Η διάθεση του DS525X στη χώρα μας μόλις ξεκίνησε, με την τιμή του στα 6.245€ να αποτελεί πραγματική πρόκληση. Διατίθεται σε τρεις μοντέρνους χρωματικούς συνδυασμούς (Grey, Blue, Βlack Night) και καλύπτεται από εγγύηση δύο ετών χωρίς χιλιομετρικό περιορισμό. Για την απόκτησή του προσφέρονται ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα ακόμη και χωρίς προκαταβολή. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε στην ιστοσελίδα του μοντέλου εδώ https://voge.gr/bike/ds525x-1-4/

Πλήρη χαρακτηριστικά DS525X