GSX-S1000 RACE - Ειδική έκδοση από τη SERT Factory Workshop

Ίσως ήθελε κάτι παραπάνω από λίγο χρυσό χρώμα και μερικά aftermarket αξεσουάρ...
SERT GSX-S1000 RACE
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/6/2023

H SERT Factory Workshop, υπεύθυνη για την προετοιμασία της αγωνιστικής ομάδας Endurance της Suzuki, παρουσιάζει μια ειδική έκδοση του GSX-S1000 που ονομάζεται RACE, και έρχεται εξοπλισμένη με μια σειρά aftermarket αξεσουάρ, συν μια μοναδική χρυσή βαφή.

Το βελτιωμένο γυμνό Streetfighter της SERT διαθέτει τελικό εξάτμισης Akrapovic, κόκκινες δαγκάνες φρένων της Brembo, κάλυμα σέλας συνεπιβάτη, tail-tidy, ζελατίνα Suzuki, custom σέλα, προστατευτικά πτώσης κινητήρα, προστατευτικά μανετών, αλουμινένια πλάκα με αύξοντα αριθμό μοτοσυκλέτας, μοναδική βαφή με έμφαση στο χρυσό χρώμα, ενώ ο αγοραστής θα παραλάβει μαζί με τη μοτοσυκλέτα και χαλάκι “GSX-S1000 RACE”, T-Shirt και καπέλο.

Για τα παραπάνω, η SERT κοστολογεί το GSX-S1000 RACE στα 16.999 ευρώ, 3.500 ευρώ παραπάνω από το στάνταρ μοντέλο στη Γαλλία, που σε εμάς ακούγεται ελαφρώς υπερβολικό για δυο δαγκάνες, ένα τελικό και μερικά “μπιχλιμπίδια”. 

Ετικέτες

EICMA: Honda 2026 - E-Clutch και νέα χρώματα για τα μεσαία μοντέλα

Το E-Clutch θα φορεθεί σε XL750 Transalp, CB750 Hornet, NX500, CBR500R και CB500 Hornet
Honda - E-Clutch στα μεσαία κυβικά
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/11/2025

Η Honda τοποθετεί πλέον ευρέως τον ηλεκτρονικό συμπλέκτη E-Clutch στην γκάμα των μεσαίων κυβικών της, και συγκεκριμένα στις μοτοσυκλέτες XL750 Transalp, CB750 Hornet, NX500, CBR500R και CB500 Hornet, ενώ για το 2026 τα προαναφερθέντα μοντέλα θα κυκλοφορήσουν και σε νέα χρώματα.

Λίγες ημέρες μόλις πριν δημοσιεύσαμε ένα τεχνικό άρθρο για το E-Clutch της Honda και σήμερα η ιαπωνική εταιρεία ανακοινώνει πως θα χρησιμοποιήσει ευρέως τον ηλεκτρονικό συμπλέκτη σε επιπλέον πέντε μοντέλα της! Σημειώστε πως τουλάχιστον για την ώρα θα συνεχίσουν να διατίθενται και οι εκδόσεις με τον συμβατικό συμπλέκτη στις πέντε παραπάνω μοτοσυκλέτες, για όλους όσους προτιμούν την κλασική εκδοχή αλλαγής ταχυτήτων.

Θυμίζουμε πως το E-Clutch σου δίνει τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσεις τη μανέτα του συμπλέκτη μόνο αν έτσι επιθυμείς καθώς έχεις τη δυνατότητα να... αγνοήσεις τη μανέτα, ανεβάζοντας και κατεβάζοντας ταχύτητες μόνο με τη χρήση του λεβιέ στο πόδι σαν να χρησιμοποιείς quickshifter διπλής κατεύθυνσης.

Hornet E-Clutch

Τα μοντέλα Transalp 750 και Hornet 750 διαθέτουν για το 2026 το Honda E-Clutch σε συνδυασμό με το Throttle-by-Wire. Αυτό επιτρέπει στο σύστημα να ρυθμίζει την απόκριση του γκαζιού, προσαρμόζοντας τις στροφές του κινητήρα στην ταχύτητα του πίσω τροχού για ακόμα πιο ομαλή αλλαγή ταχυτήτων.

NX E-clutch

Το σύστημα Honda E-Clutch θα είναι επίσης διαθέσιμο για πρώτη φορά ως προαιρετικό σε τρία μοντέλα των 500cc και συγκεκριμένα τα CB500 Hornet, NX500 και CBR500R.

Μάλιστα, είναι η πρώτη φορά που το E-Clutch θα είναι διαθέσιμο σε μοντέλα που απαιτούν δίπλωμα A2.