Harley-Davidson – Στις 24 Ιανουαρίου θα παρουσιάσει τα νέα της μοντέλα για το 2024 – [VIDEO]

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

3/1/2024

Με τον τίτλο “American Dreamin’”, η Harley-Davidson δηλώνει ότι το 2024 αποτελεί την “αυγή μίας νέας εποχής”, παρουσιάζοντας στις 24 Ιανουαρίου και ώρα 10:00 π.μ. (18:00 μ.μ. ώρα Ελλάδος) τις νέες της μοτοσυκλέτες, συμπεριλαμβανομένων των ανανεωμένων για το 2024 περιορισμένης παραγωγής CVO.

Σύμφωνα με την H-D οι αλλαγές για το 2024 καλύπτουν όλες τις κατηγορίες της γκάμας της, Grand American Touring, Cruiser, Sport, Trike και Adventure Touring.

Για την ώρα, βλέπουμε ότι τα Nightster Special, Low Rider ST και Pan America 1250 Special παρουσιάστηκαν χωρίς σημαντικές αλλαγές, πέραν των νέων χρωματικών επιλογών. Οι κινητήρες παραμένουν ως είχαν, όπως και οι διαστάσεις τους, ενώ τα μοντέλα που ήδη παρουσιάστηκαν θα είναι άμεσα διαθέσιμα στους αποκλειστικούς αντιπροσώπους της αμερικανικής εταιρείας ανά τον κόσμο.

Harley-Davidson – Στις 28 Ιανουαρίου θα παρουσιάσει τα νέα της μοντέλα για το 2024 – [VIDEO]

Στην παρουσίαση που έχει προγραμματιστεί για τις 28 Ιανουαρίου, βλέπουμε ότι περιλαμβάνονται και τα περιορισμένης παραγωγής CVO. Τα Street Glide και Road Glide ωστόσο, δέχθηκαν εκ βάθρων ανανέωση το 2023, λαμβάνοντας μάλιστα έναν νέο κινητήρα 1.982 κυβικών με μεταβλητό σύστημα χρονισμού βαλβίδων. Επομένως, δεν ξέρουμε αν θα έχουν σημαντικές αλλαγές για τη νέα χρονιά.

Υπομονή μέχρι τις 28 Ιανουαρίου, για να δούμε τι νέο θα φέρει η H-D και κατά ποσό αυτό θα φέρει τη νέα εποχή για την εταιρεία, όπως η ίδια δηλώνει.

Ετικέτες

Harley-Davidson

https://bit.ly/MOTO_680

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/9/2025

Μετά τα Speed, Scrambler και Thruxton, η Triumph φαίνεται έτοιμη να επεκτείνει την πλατφόρμα των 400 κυβικών και στον δημοφιλή κόσμο των adventure

Η συνεργασία Triumph–Bajaj έχει ήδη δώσει στην αγορά μια πλήρη γκάμα μεσαίου κυβισμού, που στοχεύει να κυριαρχήσει στο δημοφιλές εύρος 300-500cc. Μετά το γυμνό Speed 400, το crossover Scrambler 400 X με την πιο αγριεμένη έκδοση XC και το πιο πρόσφατο Thruxton 400, όλα δείχνουν ότι η επόμενη λογική κίνηση θα είναι μια adventure πρόταση, ένα Tiger 400. Ένα μοντέλο που θα μπορούσε να σταθεί απέναντι σε εδραιωμένους ανταγωνιστές όπως το Royal Enfield Himalayan 450 και το KTM 390 Adventure.

Η πρώτη “γεύση” του ενδεχόμενου Tiger 400 έρχεται από ψηφιακό σχέδιο που δημοσιεύτηκε σε ινδικά μέσα. Εκεί βλέπουμε μια μοτοσυκλέτα με σπορ-τουριστικό χαρακτήρα εμπνευσμένο από το Tiger Sport 660, βασισμένη όμως στα τεχνικά θεμέλια των υπαρχόντων 400. Μισό fairing, ψηλή ζελατίνα, μυώδες ρεζερβουάρ, μπροστινό φτερό τύπου “ράμφος” και full LED φώτα με DRL δίνουν σαφείς αναφορές στα μεγαλύτερα Tiger. Στα μηχανικά μέρη συναντάμε ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός, πίσω μονό αμορτισέρ, ζάντες αλουμινίου με ελαστικά διπλής χρήσης και μονό δίσκο σε κάθε τροχό, εξοπλισμό ήδη γνώριμο από το Scrambler 400 X.

Στην καρδιά του Tiger 400 θα χτυπά ο γνωστός μονοκύλινδρος των 398,15 κ.εκ., υγρόψυκτος με 4 βαλβίδες, που αποδίδει 39,5 ίππους και 3,8 κιλά ροπής, συνδυασμένος με κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων. Ένας κινητήρας που έχει ήδη αποδείξει τη φιλικότητα και την ευελιξία του, ιδανικός τόσο για ταξίδι όσο και για πιο ελαφρύ χωμάτινο παιχνίδι. Δεν αποκλείεται η Triumph να παρουσιάσει και πιο “μάχιμη” adventure εκδοχή με ακτινωτές ζάντες 21 και 18 ιντσών και αναρτήσεις μεγαλύτερης διαδρομής.

Προς το παρόν όλα αυτά παραμένουν υποθέσεις, και δεν είναι η πρώτη φορά που ακούγονται, όμως το ενδιαφέρον για ένα Tiger 400 παραμένει τεράστιο, όχι μόνο στην Ευρώπη αλλά και σε αναπτυσσόμενες αγορές όπως η Ινδία. Αν επιβεβαιωθεί στην EICMA 2025, τότε η Triumph θα κλείσει ιδανικά τον κύκλο της γκάμας 400, βάζοντας δυνατά πόδι και στην πιο “καυτή” κατηγορία της αγοράς.