Harley Davidson: Ξαναβάζει στη "πρίζα" την LiveWire

Συνεχίζεται η παραγωγή της
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

21/10/2019

Την προηγούμενη εβδομάδα, αναφερθήκαμε στα προβλήματα φόρτισης που είχαν εντοπιστεί στην πρώτη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Harley Davidson, τη LiveWire. Η αμερικάνικη εταιρεία, σταμάτησε την παραγωγή της για να διαπιστώσει εάν το πρόβλημα που παρουσιάστηκε αφορούσε μόνο μια μοτοσυκλέτα (όπως ανέφερε τώρα) ή οφείλονταν σε κάποιο στάδιο της γραμμής παραγωγής που δεν πληρούσε της απαιτούμενες προδιαγραφές. Όπως είχαμε αναφέρει και τότε δεν πιστεύαμε ότι η HD θα σταματούσε μόνιμα την παραγωγή της LiveWire, μιας και έχει επενδύσει πάνω από 1,6 δισεκατομμύρια δολάρια στη δημιουργία όχι μόνο της ηλεκτρικής της μοτοσυκλέτας αλλά και ενός νέου R&D τμήματος, αποκλειστικά για τα ηλεκτρικά της μοντέλα στη Καλιφόρνια, μετά από μια αποτυχημένη συνεργασία με την Alta Motors.

Τώρα, η Harley Davidson επιβεβαιώνει αυτό που λέγαμε, μέσα απ’ την επίσημη απάντηση που έδωσε στο διαδίκτυο, λέγοντας πως μετά από αυστηρούς ελέγχους που διεκπεραίωσε θα συνεχίσει κανονικά την παραγωγή της LiveWire. Επίσης, ενημερώνει τους αναβάτες των LiveWire πως μπορούν να φορτίζουν όπως θέλουν τις μπαταρίες της, κάνοντας άρση της προηγούμενης εντολής της – να φορτίζεται μόνο σε ειδικούς σταθμούς ταχείας επαναφόρτισης με συνεχή παροχή ρεύματος (DC). Τέλος, έκλεισε τις δηλώσεις της αναφέροντας πως το πρόβλημα περιοριζόταν μονάχα σε μια μοτοσυκλέτα και πως η κίνησή της –να σταματήσει προσωρινά τη γραμμή παραγωγής- αντικατοπτρίζει την περηφάνειά της στη δημιουργία μοτοσυκλετών με ιδιαίτερη έμφαση στην ποιότητά τους.

KTM 990 SMT: Κατασκοπικές φωτογραφίες σε Ευρωπαϊκό έδαφος

Με αναρτήσεις και φρένα της WP
990
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/4/2026

Οι Αυστριακοί φαίνεται πως θέλουν να ενισχύσουν περαιτέρω τη γκάμα τους με ένα μοντέλο που το αναμέναμε πέρυσι και πρόκειται για το 990 SMT που εντοπίστηκε σε δοκιμές στην Ευρώπη.

Στις φωτογραφίες διακρίνεται ο κεντρικός LED προβολέας της μοτοσυκλέτας, κάτω από τον οποίο βρίσκεται και το ραντάρ της, που αυτομάτως σημαίνει πως το νέο KTM 990 SMT θα έρχεται προικισμένο με συστήματα όπως Adaptive Cruise Control και Forward Collision Warning.

Η μοτοσυκλέτα φέρει όπως ήταν αναμενόμενο τροχούς 17 ιντσών μπροστά και πίσω, ανεστραμμένο πιρούνι και monoshock αμορτισέρ της WP, ενώ της ίδιας εταιρείας είναι και οι ακτινικές δαγκάνεςκαθώς η WP έχει πια μπει και στον τομέα της πέδησης.

wp

Τη μοτοσυκλέτα κινεί ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας LC8c των 947 κυβικών που έχουμε δει στα 990 Duke και 990 RC, με απόδοση 121 και 126 ίππων αντίστοιχα, οπότε και η ιπποδύναμη της 990 SMT αναμένεται να βρίσκεται σε αυτό το επίπεδο. Το μοντέλο θα είναι πιθανότατα διαθέσιμο αργότερα μέσα στο 2026 και περιμένουμε σύντομα περισσότερες πληροφορίες και τεχνικά χαρακτηριστικά.