Honda CBR1000RR-R Fireblade SP John McGuinness 100th Start Replica - Παραδόθηκαν στους τυχερούς ιδιοκτήτες

Με την παράδοση να κάνει ο ίδιος ο θρύλος του ΤΤ, John McGuinness
John McGuinness Fireblade SP 100th
Από το

motomag

20/7/2023

 

Σε μία ειδική εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 12 Ιουλίου στο Louth της Μεγάλης Βρετανίας, στο Honda Racing Centre, η Honda παρουσία του John McGuinness παρέδωσε 17 από τις 30 περιορισμένης έκδοσης CBR 1000 RR-R SP John McGuinness 100th Start, στους τυχερούς ιδιοκτήτες τους.

Οι 30 αριθμημένες και συλλεκτικές CBR 1000 RR-R SP John McGuinness 100th Start που κατασκευάστηκαν, αποτελούν έναν φόρο τιμής για τις 100 εκκινήσεις του John McGuinness στο Isle of Μan TT (με τον McPint, όπως είναι το παρατσούκλι του, να μετρά στο ΤΤ 80 εκκινήσεις με τη Honda από τις 100 που συνολικά που είχε όταν παρουσιάστηκε η μοτοσυκλέτα το 2022). Η CBR 1000 RR-R SP John McGuinness 100th Start φέρει ειδική για την περίσταση βαφή, αλλά και ορισμένα aftermarket εξαρτήματα της Honda όπως ψηλή ζελατίνα, carbon φτερό εμπρός, κάλυμμα σέλας συνεπιβάτη και ελαστικά Metzeler Racetec RR. Τη μοτοσυκλέτα συνοδεύει ένα ειδικό χαλάκι γκαράζ, ένα paddock stand, ένα κάλυμμα μοτοσυκλέτας από την σειρά αξεσουάρ Honda και ένας διακοσμητικός κρύσταλλος χαραγμένος με laser με το σχέδιο της μοτοσυκλέτας. Οι τυχεροί ιδιοκτήτες που βρέθηκαν στην πόλη Louth του Lincolnshire, είχαν την ευκαιρία να ξεναγηθούν στο αγωνιστικό κέντρο της Honda, να τραβήξουν φωτογραφίες και φυσικά να συνομιλήσουν με τον McGuinness, ο οποίος έχει υπογράψει τις μοτοσυκλέτες.

Honda Fireblade

Ο John McGuinness δήλωσε: "Έφυγα γεμάτος ενθουσιασμό. Η μοτοσυκλέτα φαίνεται υπέροχη, αλλά αυτό που έχει μεγαλύτερη σημασία για μένα είναι οι άνθρωποι που γνώρισα σήμερα. Η Fireblade σημαίνει πολλά για μένα, όπως και το ΤΤ τα τελευταία 30 χρόνια. Αλλά αυτό που επιβεβαίωσα για μια ακόμη φορά σήμερα είναι ότι το ΤΤ είναι κάτι περισσότερο από αγωνιστικές μοτοσυκλέτες. Είναι οι οπαδοί που έρχονται από παντού, και κάνουν μοναδικό το event. Τι υπέροχο συναίσθημα, να σφίγγω το χέρι των νέων ιδιοκτήτων της CBR 1000 RR-R SP John McGuinness 100th Start, να τους παραδίδω τα κλειδιά και να βλέπω κάτι τόσο ξεχωριστό, για μένα και για αυτούς, να βγαίνει από την πόρτα του αγωνιστικού τμήματος. Φοβερό!"

Ο Neil Fletcher, επικεφαλής του τμήματος μοτοσικλετών της Honda UK ανέφερε: "Σημείωσα τη σημερινή ημέρα ως μια εξαιρετική ημέρα στο ημερολόγιο της Honda UK. Αυτό το έργο βγήκε από την καρδιά μας για να γιορτάσουμε μαζί έναν μοναδικό άνθρωπο και μια σημαντική μοτοσυκλέτα. Το να βλέπουμε τον John, την CBR 1000 RR-R SP John McGuinness 100th Start, και τους πελάτες μας μαζί, είναι εκπληκτικό. Και ξέρω ότι θα υπάρχουν μερικοί πολύ ευτυχισμένοι άνθρωποι απόψε, στα γκαράζ τους, που θα απολαμβάνουν το νέο τους καμάρι."

Honda Fireblade

Για την ιδιαίτερη αυτή εμπειρία που βίωσαν μίλησαν οι Nicholas Taylor και Rob Haywood οι οποίοι έχουν πλέον στην κατοχή τους δύο από τις 30 CBR 1000 RR-R SP John McGuinness 100th Start.

Nicholas Taylor: ”Ήταν μια μέρα που περίμενα με ανυπομονησία εδώ και αρκετό καιρό. Έχω στην κατοχή μου μερικά Fireblades και όταν αυτό ξεκίνησε στο σαλόνι Motorcycle Live πέρυσι, κατέθεσα αμέσως την προκαταβολή μου ελπίζοντας ότι θα ήμουν ένας από τους λίγους τυχερούς που θα επιλέγονταν. Όταν μου είπαν τον Δεκέμβριο / Ιανουάριο ότι θα έπαιρνα το νούμερο 2, ήμουν ενθουσιασμένος. Είμαι μεγάλος θαυμαστής του John και μου άρεσε να τον παρακολουθώ στο ΤΤ και το γεγονός ότι βρίσκεται εδώ έκανε τη μέρα απλά φανταστική!”

Rob Haywood: “Είμαι μεγάλος οπαδός της Honda και είχα σχεδόν όλα τα Fireblade από το 1992. Είμαι επίσης μεγάλος οπαδός του ΤΤ, ήμουν κριτής εκεί για πολλά χρόνια και παρακολουθούσα τον John από το πρώτο του ΤΤ το 1996. Μόλις κυκλοφόρησε η μοτοσυκλέτα, έπρεπε να αποκτήσω μία. Ζήτησα συγκεκριμένα το νούμερο 23 που ταιριάζει με τον τρέχοντα αριθμό νικών του στο ΤΤ και το να είναι εδώ, να υπογράψει τη μοτοσυκλέτα και να μιλήσει για την καριέρα του είναι εκπληκτικό, τι μέρα!”

Honda Fireblade

SK Motorium 

Ετικέτες

Zontes V125: Το μικρό σκούτερ με το αλουμινένιο πλαίσιο έρχεται τον Σεπτέμβρη [Τιμή / Video]

Με 15 ίππους και μεγάλο αποθηκευτικό χώρο
Zontes
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/7/2026

Η Zontes παρουσίαζει το μικρό σκούτερ V125, το οποίο διαθέτει αλουμινένιο πλαίσιο, με χαμηλό βάρος και μεγάλο μεγάλο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα, ικανό να φιλοξενήσει δύο full-face κράνη.

Το σκούτερ που οδηγείται με δίπλωμα Α1 θα έρθει άμεσα στη χώρα μας και συγκεκριμένα αναμένεται τον Σεπτέμβρη, όπως είχατε διαβάσει κι εδώ. Το αλουμινένιο πλαίσιο αποτελεί ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά του μοντέλου που διατηρεί το βάρος σε χαμηλά για την κατηγορία επίπεδα και είναι κάτι σπανιότατο ειδικά για σκούτερ μικρού κυβισμού, αφού η τελευταία περίπτωση που είδαμε κάτι τέτοιο στη μικρή κατηγορία κυβισμού ήταν μία εικοσαετία πριν το Peugeot Jet Force 125, που έφερε και κομπρέσορα παρακαλώ!

Μάλιστα η Zontes έδωσε ιδιαίτερη βαρύτητα στην αντοχή του νέου πλαισίου και προμηθεύτηκε σκούτερ με ατσάλινο πλαίσιο για να κάνει τις απαραίτητες συγκριτικές δοκιμές. Σύμφωνα με την εταιρεία, το πλαίσιο αλουμινίου που φέρει το V125 διατήρησε τη δομική του ακεραιότητα σε μετωπική πρόσκρουση με 60 km/h, ενώ σε αντίστοιχες δοκιμές στα 50 km/h, ένα συμβατικό χαλύβδινο πλαίσιο παραμορφωνόταν ή έσπαγε. Παράλληλα, πραγματοποιήθηκαν εκτεταμένες δοκιμές αντοχής σε διαφορετικά κλίματα και υψόμετρα, από την ξηρή ζέστη στο Σιντζιάνγκ και τα μεγάλα υψόμετρα του Θιβέτ, μέχρι το ψύχος της βορειοανατολικής Κίνας και τις έντονες βροχοπτώσεις του νοτιοδυτικού τμήματος της χώρας. Το πρόγραμμα εξέλιξης περιλάμβανε εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα δοκιμών πριν εγκριθεί η τελική μορφή της πλατφόρμας.

Zontes

Η εξέλιξη συνοδεύτηκε από σειρά ειδικών εργαστηριακών δοκιμών, οι οποίες παρουσιάζονται αναλυτικά στο σχετικό video του εργοστασίου:

•             Frame Crash Test: Μετωπική πρόσκρουση με 60 km/h, καθώς και πλευρικές/οπίσθιες κρούσεις.

•             Frame Drop Test: 20 διαδοχικές πτώσεις από ύψος 1,5 m.

•             Frame Bump Test: 40.000 km συνεχούς καταπόνησης σε ανωμαλίες με φορτίο 200 kg.

•             Frame Fatigue Test: 600.000 κύκλοι κόπωσης υλικού.

•             Jump Test: 20 διαδοχικά άλματα από ύψος 40 cm.

Σε όλες τις δοκιμές, το πλαίσιο αλουμινίου πέρασε με επιτυχία χωρίς καμία ρωγμή ή θραύση.

Ο κινητήρας του V125 είναι υγρόψυκτος 124,9 κυβικών και αποδίδει 14,8 ίππους στις 8.700 στροφές και 1,32 kg.m ροπής στις 6.500 στροφές. Μπροστά βρίσκουμε ένα τηλεσκοπικό πιρούνι 31 mm και πίσω δύο ρυθμιζόμενα αμορτισέρ.

Τον τομέα της πέδησης αναλαμβάνουν δίσκος 230 mm με διπίστονη δαγκάνα μπροστά και δίσκος 220 mm πίσω, ενώ οι τροχοί είναι διαστάσεων 14 εμπρός και 13 πίσω.

Το ύψος της σέλας ορίζεται στα 770 mm, η χωρητικότητα του ντεπόζιτου είναι 11 λίτρα, ενώ το βάρος του σκούτερ ανακοινώνεται στα 117 κιλά πλήρες υγρών, κάτι που θα εξακριβωθεί από την ζυγαριά ακριβείας του MOTO, όταν με το καλό πάρουμε το σκούτερ για δοκιμή.

Ο εξοπλισμός του V125 είναι σε υψηλά επίπεδα, όπως μας έχει συνηθίσει η Zontes και περιλαμβάνει οθόνη TFT 5 ιντσώνTCS, δικάναλο ABS, σύστημα Keyless, LED φώτα, λειτουργία Start/Stop, θύρα USB, αισθητήρες πίεσης ελαστικών (TPMS), Zontes Smart App και αναδιπλούμενο γάντζο στην ποδιά.

Η τιμή του V125 είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστική και ορίζεται στα 2.875 ευρώ.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και το σχετικό video από τις δοκιμές αντοχής που έκανε η Zontes στο πλαίσιο του V125:

Ετικέτες