Honda CBR600RR 2024 - Καλύπτοντας τις προδιαγραφές ρύπων

Ακραία συντηρητική ανανέωση, χωρίς άλλες ορατές αλλαγές
Honda CBR600RR
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/8/2023

Η Honda παρουσιάζει το CBR600RR του 2024 στον αγώνα των 8 ωρών της Suzuka για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Endurance, με τη μοτοσυκλέτα να δείχνει… ίδια με προηγουμένως, και με την ανανέωση του μοντέλου να επικεντρώνεται στην κάλυψη των σύγχρονων προδιαγραφών ρύπων.

Νέοι είναι οι σωλήνες της εξάτμισης, νέος και ο καταλύτης, όμως το τελικό παραμένει ίδιο για τη supersport μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρείας, με την προηγούμενη έκδοση του CBR600RR να μετρά από το 2021, όπου είχε παρουσιαστεί με αεροδυναμικά φτερά, LED φώτα, και 121 hp.

Έκτοτε η μοτοσυκλέτα είχε μείνει χωρίς αλλαγές, ενώ καθώς δεν πληρούσε τις Euro 5 προδιαγραφές, είχε σταματήσει να εισάγεται στην Ευρώπη.

Τώρα η Honda ανανεώνει την εξαγωγή του CBR600RR, ώστε ο κινητήρας να καλύπτει τις ιαπωνικές Reiwa 2 προδιαγραφές ρύπων, που έχουν τις ίδιες απαιτήσεις με τις Euro 5.

CBR600RR 2024

Το CBR600RR 2024 κάνει το ντεμπούτο του αυτή την ώρα στο περίπτερο της Honda στην πίστα της Suzuka, με την ιαπωνική εταιρεία να μην αποκαλύπτει τεχνικές προδιαγραφές και λεπτομέρειες, προσκαλώντας τους επισκέπτες του 8ωρου αγώνα EWC να τη δει από κοντά και να την καβαλήσει στατικά.

Honda CBR600RR 2024

Το ιαπωνικό περιοδικό Young Machine βρέθηκε στο περίπτερο της Honda και φωτογράφισε εκτενώς το CBR600RR, καταλήγοντας να αναλύει τη… διαδρομή των σωληνώσεων της εξάτμισης και τον νέο καταλύτη, καθώς άλλες αλλαγές δεν εντοπίστηκαν, ενώ το shifter που ήταν στον προαιρετικό εξοπλισμό ενδέχεται να είναι πλέον στον στάνταρ.

CBR600RR 2024

Τα χρώματα στα οποία η Honda έδειξε το CBR ήταν το κλασικό αγωνιστικό τρικολόρ της εταιρείας -που πιθανώς θα αποκαλείται Grand Prix Red- και το μαύρο.

SK Motorium

Ετικέτες

KOVE 800X 2026 - Με νέο design, νέα φώτα και ψηλό φτερό, τουλάχιστον στην Κίνα

Θυμίζοντας χρωματικά την KOVE 625X - Δεν γνωρίζουμε αν θα έρθει και στην Ευρώπη
KOVE 800X 2026 στην Κίνα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/1/2026

Στον κινέζικο τύπο εμφανίστηκαν φωτογραφίες και render από Η/Υ της KOVE 800X του 2026, μαζί με κάποια στοιχεία της έγκρισης τύπου που κατατέθηκε από την εταιρεία στο Υπουργείο Μεταφορών της Κίνας, με το νέο design να κλέβει τις εντυπώσεις. Μιλώντας με την ελληνική αντιπροσωπεία μάθαμε πως η μοτοσυκλέτα που βλέπετε το πιθανότερο είναι πως θα παρουσιαστεί στην EICMA 2026, ως ευρωπαϊκό μοντέλο 27!

Να υπογραμμίσουμε εδώ πως οι πρώτες αναφορές έρχονται αποκλειστικά από τα κινέζικα μέσα ενημέρωσης και όχι από τα επίσημα κανάλια της εταιρείας, κι έτσι δεν θεωρούμε δεδομένο ούτε ότι αυτή θα είναι και η αντικαταστάτρια της 800X -θα μπορούσε να είναι μια ακόμα έκδοση-, ούτε ότι θα τη δούμε και στην Ευρώπη σε αυτήν ακριβώς τη μορφή -αν και δεν το αποκλείουμε.

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να κάνει πρεμιέρα στην Κίνα το πρώτο τρίμηνο του 2026, σε νέα χρώματα, με το facelift που βλέπετε στις φωτογραφίες.

KOVE 800X 2026 στην Κίνα

Η τιμή της στην Κίνα αναμένεται στα 47-49.000 Γουάν, ενώ η μοτοσυκλέτα δείχνει να συνδυάζει στοιχεία από το Χ Pro και από το X Touring. Τα στοιχεία απόδοσης παραμένουν ίδια ή παραπλήσια με τα μοντέλα του 2025 που πωλούνται και στη χώρα μας (178 στεγνά κιλά βάρους για 96,5 ίππους και 8,15 κιλά ροπής), ενώ ο υπερπλήρης εξοπλισμός (Cornering ABS, TCS πολλών επιπέδων που απενεργοποιείται, quickshifter, θερμαινόμενα γκριπ και σέλες, χούφτες και αλουμινένια ποδιά, κάθετα τοποθετημένη TFT οθόνη 6,5 ιντσών με ένδειξη πίεσης ελαστικών και συνδεσιμότητα, κλπ.) και το ρεζερβουάρ των 22 λίτρων θυμίζουν την έκδοση X Touring. Όμως ο μπροστινός τροχός δείχνει 21 ιντσών, όπως του X Pro, ενώ εντυπωσιάζει το νέο design σε πλαστικά, ο συνδυασμός ψηλού και χαμηλού φτερού μπροστά, οι νέοι προβολείς που θυμίζουν Honda Transalp και τα νέα χρώματα. Νέα είναι και τα κάγκελα προστασίας, με ενίσχυση σε σχέση με τα προηγούμενα. Στην Touring έκδοση, πέρα από τη βασική του άρθρου που στον κινέζικο τύπο αναφέρεται ως Cross-Country, περιλαμβάνεται και τριβάλιτσο.

KOVE 800X 2026 στην Κίνα

Η Cross Country έχει ελάχιστη απόσταση από το έδαφος τα 275 mm και ύψος σέλας 865/875mm, ενώ η Touring έχει χαμηλότερη σέλα κατά 26mm, μακρύτερο μεταξόνιο και διαφορετικές αναρτήσεις -οψόμεθα για το αν έχει και τροχό 19 ιντσών μπροστά.

Ετικέτες