Honda CRF1100L Africa Twin & Adventure Sports 2022

Μικρές αναβαθμίσεις, νέα εμφάνιση
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

27/8/2021

Οι τρεις δεκαετίες που έχουν περάσει από το πρώτο Africa Twin της Honda που κύλισε τις ρόδες του στον δρόμο, έχουν κάνει το όνομά του να ανήκει πλέον στα ορόσημα και τους θρύλους της μοτοσυκλετιστικής Ιστορίας. Έγινε συνώνυμο και σημαία των adventure μοτοσυκλετών για πάρα πολλά χρόνια, κερδίζοντας έτσι μία ξεχωριστή δική του οντότητα και όχι ως απλώς ένα ακόμη μοντέλο της γκάμας της Big-H.

Τα Africa Twin και Africa Twin Adventure Sports, οι δύο εκδόσεις της τελευταίας γενιάς δέχονται μικρές αλλά ουσιαστικές αναβαθμίσεις για το 2022, προκειμένου να αντιμετωπίσουν τους αντιπάλους τους σε μια από τις πλέον ανταγωνιστικές κατηγορίες της αγοράς. Ακόμη κι εκεί όμως, η Honda κατά την προσφιλή της στρατηγική επέλεξε να μην ακολουθήσει την τάση που επιβάλλει ο ανταγωνισμός, στο κυνήγι της ιπποδύναμης και της ξέφρενης τεχνολογικής κούρσας, αλλά να χαράξει τον δικό της δρόμο προσφέροντας αυτά που πιστεύουν πως πραγματικά χρειάζεται η κατηγορία.

Οι βελτιώσεις για τα μοντέλα του 2022 βασίζονται πάνω σε αυτή ακριβώς τη φιλοσοφία. Ενισχύοντας την πρακτική πλευρά της προσωπικότητας και των δύο εκδόσεων το CRF1100L Africa Twin θα περιλαμβάνει στον στάνταρ εξοπλισμό του μία αλουμινένια σχάρα, ενώ το Adventure Sports θα διαθέτει μία κοντύτερη κατά 110mm ζελατίνα η οποία θα είναι ρυθμιζόμενη σε πέντε θέσεις. Έτσι δίνουν λύση σε ένα μόνιμο παράπονο των ιδιοκτητών του συγκεκριμένου μοντέλου, προσφέροντας προστασία χωρίς όμως να εμποδίζεται το οπτικό πεδίο του αναβάτη.

Τόσο το στάνταρ Africa Twin όσο και το Adventure Sports, έχουν δεχτεί αλλαγές στις εκδόσεις DCT με διαφορετικά γρανάζια στις δύο πρώτες σχέσεις, ούτως ώστε να είναι πιο γραμμική και ομαλή η μετάδοση στις χαμηλές ταχύτητες, άλλο ένα σημείο κριτικής των αναβατών των DCT εκδόσεων.

Τέλος, στο αισθητικό κομμάτι, επιλέχθηκαν νέα γραφικά και χρώματα για όλες τις εκδόσεις, με την Adventure Sports να διαθέτει τα "Cracked Terrain" όπως τα ονομάζει η Honda δίνοντας ένα άρωμα περιπέτειας, ενώ η στάνταρ έκδοση έχει τα γραφικά "Big Logo" που συνδυάζονται με μαύρα αλουμινένια πλαϊνά πλαστικά και σκούρο κόκκινο υποπλαίσιο.

SYM: Έρχεται νέο κορυφαίο δικύλινδρο scooter - Ραντεβού στην EICMA

Στα 70 χρόνια από την ίδρυση της εταιρείας -Έρχονται και άλλα μοντέλα στο Μιλάνο
Νέο mega scooter από τη SYM στην EICMA 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/11/2024

Η SYM ετοιμάζεται να παρουσιάσει ένα mega scooter ναυαρχίδα για την γκάμα της και επέλεξε την EICMA για να το αποκαλύψει στο παγκόσμιο κοινό των δύο τροχών.

Γνωρίζουμε ήδη ότι η SYM έχει στα σκαριά ένα νέο mega scooter, το οποίο εξελίσσεται από την ταϊβανέζικη εταιρεία χρησιμοποιώντας ως βάση το δικύλινδρο TL508.

Δεν πάνε πάνω από δύο εβδομάδες από τότε που σας γράψαμε για αυτό και τώρα η ταϊβανέζικη εταιρεία μας ενημερώνει ότι σε λίγες ημέρες στην EICMA θα αποκαλύψει ένα "μεγάλο" scooter μοντέλο, όπως αναφέρει χαρακτηριστικά σε ανάρτησή στην επίσημη ιστοσελίδα της στο Facebook.

SYM scooter EICMA 2024

Το νέο scooter αναμένεται να είναι ο διάδοχος του TL508 και έρχεται με μπόλικη τεχνολογία αφού ανάμεσα στα συστήματα με τα οποία θα εξοπλίζεται θα είναι ένα ραντάρ στο πίσω μέρος, με το σύστημα να ελέγχει τα τυφλά σημεία και να ενημερώνει τον αναβάτη σε περίπτωση κινδύνου.

Η νέα ναυαρχίδα της SYM δεν θα είναι και το μοναδικό μοντέλο που θα παρουσιάσει η εταιρεία στη διεθνή έκθεση του Μιλάνου. Μαζί με αυτό αναμένεται να παρουσιαστεί και ένα νέο μονοκύλινδρο 400άρι GT scooter αλλά και ένα μικρότερου κυβισμού με μεγάλο εμπρός τροχό.

Motorin