Honda CUV e: και ICON e: - Ντεμπούτο στην Ινδονησία για 2 νέα ηλεκτρικά scooter [VIDEO]

Αρχικά για την τοπική αγορά, σύντομα όμως θα τα δούμε και παγκοσμίως
Honda E-Scooters
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/10/2024

Στην Ινδονησία παρουσιάστηκαν από τη Honda τα δυο νέα της ηλεκτρικά scooter, με το CUV e: να χρησιμοποιεί 2 αφαιρούμενες μπαταρίες Mobile Power Pack e:, και με το ICON e: να έχει επίσης αφαιρούμενη μπαταρία, αλλά πιο βασική όπως πιο βασικό εξοπλισμό.

Τα δυο νέα e-scooter αποτελούν το 10ο και 11ο μοντέλο στη σειρά των 30 ηλεκτρικών δικύκλων της Honda, που παρουσιάζονται σταδιακά μέχρι το 2030.

Αμφότερα τα e-scooter θα παράγονται στην Ινδονησία αρχικά για την τοπική αγορά, και σταδιακά θα διατεθούν και στην παγκόσμια αγορά. Επιπλέον, πέρα από τις αφαιρούμενες μπαταρίες που μέχρι τώρα αποτελούν κοινό τόπο στα μοντέλα της Honda, η ιαπωνική εταιρεία θα παράγει και μοντέλα με μη-αφαιρούμενες μπαταρίες, προσφέροντας περισσότερες επιλογές στο αγοραστικό κοινό.

Η Honda αναφέρει πως το CUV e: έχει δύναμη ανάλογη με ένα βενζινοκίνητο scooter 110 κ.εκ., και βασίζεται στο SC e: Concept που παρουσιάστηκε στο σαλόνι JAPAN MOBILITY SHOW 2023 στο Τόκιο.

CUV ES 1994

 

Το όνομα CUV e: προέρχεται από το CUV ES (Clean Urban Vehicle Electric Scooter), το πρώτο e-scooter που η Honda διέθεσε στην αγορά, με leasing, το 1994 (Φωτό άνω).

CUV e:

To CUV e: έχει τρία Riding Modes (STANDARD, SPORT, ECON) αλλά και όπισθεν, ενώ τα όργανα διαθέτουν συνδεσιμότητα μέσω της εφαρμογής Honda Roadsync Duo

Icon e:

Δίπλα στο πιο πολυτελές και δυνατό CUV e: έχουμε το πιο οικονομικό ICON e: που βασίζεται στο EM1:e (αμάν με τα αρκτικόλεξα και τις διπλές τελείες), αλλά έχει επανασχεδιαστεί για την ινδονησιακή αγορά.

Εδώ η μπαταρία δεν είναι η γνωστή Mobile Power Pack e:, αλλά μια κοινή μπαταρία ιόντων λιθίου, που είναι αφαιρούμενη.

Αντίθετα με το CUV e: που έχει τον ηλεκτροκινητήρα στο ψαλίδι, το Icon e: τον έχει στο κέντρο του πίσω τροχού, μια πιο οικονομική λύση που όμως έχει κόστος στο κράτημα. Η Honda υποστηρίζει πως το CUV e: έχει αυτονομία 50 χλμ. με μια φόρτιση, αν και αυτό μάλλον αφορά σε ιδανικές συνθήκες.

Κάτω από τη σέλα υπάρχει αποθηκευτικός χώρος για κράνος, ενώ το e-scooter έχει και USB θύρα φόρτισης.

Τα φώτα είναι full-LED και στα 2 scooter, ενώ για την ώρα η Honda δεν έχει δώσει στη δημοσιότητα αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά.

H BMW θα αποκαλύψει μια πολύ ξεχωριστή Μ1000RR ενόψει Isle of Man TT [Video]

Το απόγευμα της Παρασκευής 22 Μαΐου έρχεται το νέο μοντέλο
bmw m1000rr tt teaser
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

22/5/2026

Με μια σκοτεινή, πλην σαφέστατη, εικόνα η BMW προλογίζει την εμφάνιση ενός νέου μοντέλο στις 18:00 (ώρα Ελλάδας) της Παρασκευής 22 Μαΐου. Παρότι τα δύο teasers που συνοδεύουν την ανακοίνωση, μια φωτογραφία και ένα βίντεο, ντύνονται με την παραδοσιακή αύρα μυστηρίου, οι Γερμανοί δεν προσπαθούν ιδιαίτερα να αποκρύψουν το αντικείμενο της απογευματινής αποκάλυψης.

Τρεις λέξεις τα λένε όλα: M1000RR, Mountain Course.

Η BMW θα αποκαλύψει μια ειδική έκδοση της κορυφαίας της superbike αφιερωμένη στο Isle of Man TT και φυσικά ακόμη και η επιλογή χρόνου είναι αποκαλυπτική, καθώς το Tourist Trophy του 2026 ξεκινά τη Δευτέρα 25/5.

Στη δε ανάρτησή της στο Facebook η BMW μας προσφέρει και το τελευταίο κομμάτι του παζλ: “A collector’s moment is near”, δηλαδή “η ώρα του συλλέκτη είναι κοντά”.

Περισσότερα για την περιορισμένης παραγωγής M1000RR αφιερωμένη στο Isle of Man TT όταν με το καλό παρουσιαστεί όπως πρέπει, με φωτογραφίες και τεχνικές πληροφορίες.