Honda Super Cub 110 Lite Concept - Ο αντικαταστάτης του θρυλικού Super Cub 50

Πρώτη εμφάνιση σε concept μορφή στο σαλόνι της Osaka - Περιορισμένο στους 5,4 hp λόγω νέων ιαπωνικών προδιαγραφών
Honda Super Cub 110 Lite concept
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/3/2025

Όπως σας είχαμε γράψει πρόσφατα, οι νέες αυστηρότερες προδιαγραφές ρύπων στην Ιαπωνία μεταφράζονται στο τέλος παραγωγής παπιών και δικύκλων γενικότερα 50 κ.εκ., με τη Honda να παρουσιάζει τώρα τον αντικαταστάτη του Super Cub 50 που για την ώρα αποκαλείται Super Cub 110 Lite και βρίσκεται σε concept στάδιο.

Στο προηγούμενο άρθρο μας είχαμε αναφερθεί στην κατοχύρωσή του ονόματος Lite (μειωμένης ιπποδύναμης) από την ιαπωνική εταιρεία, και τώρα επιβεβαιώνεται η πρόθεση της Honda να τοποθετήσει το συγκεκριμένο συνθετικό στο Cub 110, το οποίο θα αποδίδει  4 kW, ήτοι 5,4 hp. Το ίδιο συνθετικό αναμένεται να τοποθετηθεί και σε άλλα δίκυκλα των Ιαπώνων που θα προορίζονται για οδήγηση με άδεια για 50 κυβικά, όπως το Dio, το οποίο με περιορισμένη ιπποδύναμη θα μετονομαστεί σε Dio Lite.

Super Cub 50 Final Edition

Η Honda είχε στο σαλόνι της Osaka για το 2025 πέρα από το πρωτότυπο Super Cub 110 Lite -το οποίο δεν αναφέρεται στα εκθέματα στο microsite της εταιρείας- και την τελική έκδοση του Super Cub 50 (Final Edition), για την οποία σας είχαμε γράψει νωρίτερα.

CEO Honda Motorcycle Japan

Ο Katshuhuro Murooka, Πρόεδρος και CEO της Honda Motorcycle Japan, δήλωσε μεταξύ άλλων στο σαλόνι της Osaka πως “η Honda εξελίσσει ένα μοντέλο που θα πληροί τους νέους κανονισμούς για τα μοτοποδήλατα και θα μπορεί να οδηγηθεί είτε με άδεια 50αριού, είτε με άδεια αυτοκινήτου. Θα βασίζεται στο Super Cub 110, που έχει κινητήρα 110 κυβικών, με μειωμένη όμως ιπποδύναμη λίγο κάτω από 4Kw, και θα το προσφέρουμε στους πελάτες μας ως ένα εύκολο και ελαφρύ, αξιόπιστο commuter δίκυκλο που θα έχει την ίδια αίσθηση με το Super Cub 50. Παράλληλα, στην ίδια φιλοσοφία εξελίσσουμε κι ένα αντίστοιχο scooter που θα πληροί τους νέους κανονισμούς.”

Super Cub 110 Lite

Για την ώρα δεν υπάρχουν ανακοινώσιμα τεχνικά χαρακτηριστικά πέρα από την ιπποδύναμη του Super Cub 110 Lite, όμως πιστεύουμε πως τα υπόλοιπα θα είναι ίδια με εκείνα του… εκλιπόντος Super Cub 50.

Ducati Formula 73 2026 – Φόρος τιμής στο 750 Super Sport Desmo

Στα πλαίσια του εορτασμού των 100 της χρόνων η Ducati παρουσιάζει μια συλλεκτική ρετρό σπορ μοτοσυκλέτα βασισμένη στο Scrambler
Ducati Formula 73
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/2/2026

Η Ducati εμπνεύστηκε το νέο Formula 73 από το 750 Super Sport Desmo, το πρώτο μοντέλο παραγωγής της που εξοπλίστηκε με δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων, το γνωστό μας Desmo.Πρόκειται για τη μοτοσυκλέτα που παράχθηκε ως ρέπλικα μιας εξίσου ιστορικής αγωνιστικής, της 750 Imola Desmo με την οποία οι κ.κ. Paul Smart και Bruno Spaggiari είχαν θριαμβεύσει στον αγώνα 200 Miglia di Imola το 1972, έναν ευρωπαϊκό αγώνα που θεωρείται πρόγονος του WSBK.

Η μοτοσυκλέτα διατηρεί αυτούσια τη βάση του Scrambler, ήτοι τον αερόψυκτο διβάλβιδο (Desmodue) V2 803 cc που αποδίδει μέγιστη ισχύ 73 hp στις 8,250 rpm και 6.7 kgm στις 7,000 rpm, αναπνέοντας μέσω ενός τελικού εξάτμισης της Termignioni που σχεδιάστηκε με φινίρισμα ειδικά για το Formula 73. Στη συγκεκριμένη εφαρμογή το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 183 κιλά με όλα τα υγρά του πλην βενζίνης.

Ducati Formula 73

Ομοίως το πλαίσιο και οι αναρτήσεις είναι επίσης κοινά με το Scrambler, περιλαμβάνοντας ανεστραμμένο πιρούνι ΚΥΒ 41 mm χωρίς ρυθμίσεις και ένα αμορτισέρ KYB με ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου. Στα φρένα μια τετραπίστονη ακτινική δαγκάνα της Brembo ενεργεί σε δίσκο 330 mm.

Το ηλεκτρονικό του πακέτο καθοδηγείται από μια αδρανειακή μονάδα έξι αξόνων και περιλαμβάνει traction control, cornering ABS, Ducati Quick Shift system και δύο Riding Modes (Sport, Road).

Η περισσότερη δουλειά έχει πέσει εμφανώς στη σχεδίαση, καθώς οι Ιταλοί στόχευσαν ένα σχέδιο που περιγράφουν ως Urban Café Racer και το συνδυάζουν με ασημί χρωματισμό και απαλές πράσινες ανταύγειες στο πλαίσιο και το φέρινγκ, αντανακλώντας τα αυθεντικά χρώματα του 750 Super Sport Desmo.

Ducati Formula 73

Η Ducati εμπλουτίζει ακόμη το Formula 73 με αρκετά billet αλουμινένια εξαρτήματα, όπως οι λεβιέδες φρένου και συμπλέκτη, τα μαρσπιέ και η τάπα του ρεζερβουάρ με την υπογραφή της Rizoma.

Το νέο Formula 73 θα παραχθεί σε περιορισμένο αριθμό 873 αριθμημένων κομματιών, με τον αύξοντα αριθμό κάθε μοτοσυκλέτας να αναγράφεται στην τιμονόπλακα.

Ducati Formula 73

Κάθε ιδιοκτήτης θα παραλαμβάνει τη μοτοσυκλέτα του συνοδεία πιστοποιητικού γνησιότητας, καθώς και ενός κουτιού με σχέδια και εικόνες εποχής που επιμελήθηκε το Ducati Style Centre.

Οι ιδιοκτήτες του θα έχουν επίσης την ευκαιρία να αποκτήσουν ένα σετ κράνους Arai και τζάκετ σε ασορτί χρώματα και αισθητική.

Ducati Formula 73

Οι πρώτες παραδόσεις Ducati Formula 73 προβλέπονται για την Ευρώπη από την Άνοιξη του 2026, ενώ ο υπόλοιπος κόσμος θα το περιμένει από το τέλος του φετινού Καλοκαιριού.

Ετικέτες