Husqvarna Svartpilen 801 - Το μεγάλο μαύρο βέλος είναι εδώ

Με το γνωστό στιλ της Pilen οικογένειας, τον δικύλινδρο κινητήρα του 790 Duke, 105 Hp και πολύ καλό επίπεδο εξοπλισμού
Husqvarna Svartpilen 801
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/3/2024

Το Svartpilen 801 βασίζεται στα μηχανικά μέρη του KTM 790 Duke, αφήνει όμως το ακραίο streetfighter look για τους “πορτοκαλί”, προάγοντας μια πιο σοφιστικέ εμφάνιση, στα πρότυπα που μας έχει συνηθίσει η Pilen οικογένεια. Στα χαρακτηριστικά του, πέρα από το design που έχει τα πρωτεία, ξεχωρίζει ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 105 ίππων, οι ρυθμιζόμενες αναρτήσεις WP Apex, τα φρένα της J.Juan, το πλήρες πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων και η TFT οθόνη 5 ιντσών με συνδεσιμότητα.

Το πλαίσιο είναι ατσάλινο τύπου χωροδικτύωμα, με τον ελαφρύ, αξιόπιστο, και εξελιγμένο επί σειρά ετών δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 799 κ.εκ. και 52 κιλών να αποδίδει 105 ίππους και 8,87 κιλά ροπής για διασκεδαστική μετακίνηση που δεν τρομάζει όπως στις γυμνές μοτοσυκλέτες της μεγάλης κατηγορίας -βλ. Super Duke R. Τα διαστήματα service των 15.000 χλμ. βοηθούν το κόστος συντήρησης να κρατηθεί χαμηλά.

Husqvarna Svartpilen 801

Κι αν το design είναι εντυπωσιακό, ευτυχώς η Husqvarna δεν αρκέστηκε σε αυτό για να παρουσιάσει μια κατά τα άλλα σπαρτιάτικη μοτοσυκλέτα. Έτσι καθόλου παραπονεμένοι δεν θα μείνουν οι ιδιοκτήτες από το επίπεδο του βασικού εξοπλισμού του μεγάλου μαύρου βέλους, καθώς η μοτοσυκλέτα φέρει μεταξύ άλλων ρυθμιζόμενες αναρτήσεις WP APEX με διαδρομές 140 mm μπροστά και 150 mm, φρένα της J.Juan με δικάναλο Cornering ABS της Bosch που έχει και λειτουργία Supermoto, quickshifter Easy Shift που λειτουργεί τόσο στα ανεβάσματα όσο και στα κατεβάσματα ταχυτήτων, συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης PASC, και ελαστικά Pirelli MT60 RS στους τροχούς των 17 ιντσών.

Husqvarna Svartpilen 801

Εξίσου πλήρες είναι και το πακέτο των ηλεκτρονικών βοηθημάτων, με σύστημα ελέγχου πρόσφυσης MTC και τρία Riding Modes (Street, Rain και Sport), ενώ στο προαιρετικό πακέτο Dynamic Pack περιλαμβάνονται τόσο σύστημα MSR που αποτρέπει το μπλοκάρισμα του πίσω τροχού όταν κλείσετε το γκάζι με πολλές στροφές, Cruise Control αλλά και σύστημα ελέγχου σούζας Anti-Wheelie, κι ένα ακόμα Riding Mode.

Husqvarna Svartpilen 801

Στα όργανα το Svartpilen 801 διαθέτει μια έγχρωμη ψηφιακή TFT οθόνη 5 ιντσών με συνδεσιμότητα στον βασικό εξοπλισμό, για Turn-by-Turn πλοήγηση, τηλεφωνία και μουσική, ενώ η μοτοσυκλέτα διαθέτει και Immobiliser.

Μαζί με τη νέα της μοτοσυκλέτα, η Husqvarna παρουσίασε όπως είθισται και μια εκτεταμένη σειρά αξεσουάρ αλλά και τεχνικού ρουχισμού.

Το Svartpilen 801 του 2024 θα ξεκινήσει να διατίθεται παγκοσμίως από τον Απρίλιο του 2024 και μετά μέσω των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Husqvarna Motorcycles.

Ετικέτες

Η CFMOTO ετοιμάζεται να εισβάλλει στην Ευρώπη με την 1000MT-X

Η νέα δικύλινδρη mega on-off των 111 ίππων σηματοδοτεί τη νέα εποχή της CFMOTO στην ευρωπαϊκή αγορά ρίχνοντάς λάδι στην μεγάλη ταξιδιωτική κατηγορία
CFMOTO 1000MT-X
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/10/2025

Η CFMOTO ετοιμάζεται να λανσάρει τον Νοέμβριο του 2025 τη μεγαλύτερη adventure μοτοσυκλέτα της, την 1000MT-X. Με νέο δικύλινδρο κινητήρα 1000 cc και πλήρη εξοπλισμό, η μοτοσυκλέτα αυτή δεν είναι απλώς ένα νέο μοντέλο, αλλά μια ξεκάθαρη δήλωση, απέναντι στους παραδοσιακούς ευρωπαίους και Ιάπωνες ανταγωνιστές.

Η CFMOTO 1000MT-X θα κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα της στην Ισπανία, σε εκδήλωση που θα οργανώσει ο νέος αποκλειστικός αντιπρόσωπος της εταιρείας στη χώρα, εγκαινιάζοντας ταυτόχρονα τις νέες εγκαταστάσεις. Πρόκειται για την αιχμή του δόρατος της CFMOTO στη στρατηγική της για την Ευρώπη, μετά το τέλος της συνεργασίας της με την KTM το περασμένο καλοκαίρι.

Νέος δικύλινδρος κινητήρας

Ο νέος κινητήρας των 1000 cc θα αποδίδει 111 ίππους στις 8.500 rpm και 105 Nm ροπής στις 6.250 rpm, τοποθετώντας το νέο MT-X απέναντι σε καθιερωμένα ονόματα. Με βάρος γύρω στα 215 κιλά, δίνοντας έμφαση στην ευκινησία και την ευκολία χειρισμού.

Η CFMOTO συνεχίζει να ακολουθεί τη φιλοσοφία premium εξοπλισμός σε προσιτή τιμή, όπως μαρτυρά και η λίστα περιφερειακών “από το πάνω ράφι” που περιλαμβάνει:

  • Φρένα Brembo
  • Ελαστικά Pirelli
  • Quick-shifter
  • Οθόνη TFT 8 ιντσών
  • Θερμαινόμενα grips και σέλα
  • Τρία επίπεδα traction control

Πλήροφορίες θέλουν την μοτοσυκλέτα να διαθέτει εμπρός και πίσω κάμερες καθώς και σύστημα radar, κάτι που αν επιβεβαιωθεί, θα την καταστήσει την πιο προηγμένη τεχνολογικά adventure της CFMOTO.

Μια νέα εποχή για τις κινεζικές μοτοσυκλέτες

Η 1000MT-X δεν είναι απλώς ένα ακόμα μοντέλο, είναι η δήλωση της CFMOTO δείχνει ότι οι κινεζικές εταιρείες μπορούν να σταθούν ισάξια απέναντι σε κατασκευαστές με μακρά ιστορία.

Η νέα μοτοσυκλέτα τοποθετείται πάνω από τη σειρά 800MT, η οποία θα συνεχίσει να προσφέρει δικύλινδρους κινητήρες 95 ίππων. Με το 1000MT-X, η CFMOTO περνά στην κατηγορία των μεγάλων, εισβάλλοντας δυναμικά στην ευρωπαϊκή αγορά με ένα πλήρες, τεχνολογικά εξελιγμένο και σχετικά ελαφρύ mega on-off.

Παρότι ακόμη δεν υπάρχουν στοιχεία σε σχέση με την εμφάνιση της μοτοσυκλέτας, η CFMOTO 1000MT-X δεν είναι απλώς ένα νέο μοντέλο, είναι μια δήλωση αυτοπεποίθησης. Αν πετύχει, θα αποτινάξει πλήρως την ταμπέλα του “φθηνού κινεζικού αντιγράφου” και θα ανοίξει τον δρόμο για μια νέα γενιά μοτοσυκλετών που θα κοιτούν στα μάτια τον ανταγωνισμό.

UPDATE: CFMOTO 1000MT-X: Η μεγάλη ανατροπή – Κινητήρας από την συνεργασία με KTM, πριν την ΚΤΜ