Η ΗΛΙΟΦΙΛ Α.Ε. υποδέχεται τα Triumph Rocket 3 R&GT με μια γιορτινή εκδήλωση!

Στις 6 Φεβρουαρίου!

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

31/1/2020

Το πρώτο Rocket III παρουσιάστηκε πίσω, στο μακρινό πλέον 2004 και έκτοτε έχουν πουληθεί 28.380 αντίτυπα απ’ τις διάφορες εκδόσεις του. Η Triumph το 2018 αποφάσισε να το αποσύρει από τη γκάμα της μόνο και μόνο για να το εξελίξει εν αναμονή των νέων προδιαγραφών της Ε.Ε. ώστε να επιστρέψει δριμύτερο σε δύο εκδόσεις! Μάθατε τα πάντα για αυτές τις εκδόσεις, ή μπορείτε να μάθετε απ’ το τεύχος του 602 του ΜΟΤΟ που ίσως το προλάβετε στα περίπτερα. Να θυμήσουμε πως σήμερα κυκλοφορεί το 603, το τεύχος Φεβρουαρίου. Τώρα, η ελληνική αντιπροσωπεία της Triumph, ΗΛΙΟΦΙΛ Α.Ε. ετοιμάζεται να υποδεχτεί την μεγαλύτερη μοτοσυκλέτα της αγγλική εταιρείας –από πλευράς κυβικών- στο κεντρικό της κατάστημα στην Καλλιρόης. Στις 6 Φεβρουαρίου στις 19:30 θα πραγματοποιηθεί η αποκαλυπτήρια εκδήλωση. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί η ΗΛΙΟΦΙΛ Α.Ε. προσκαλεί όλους τους αναβάτες να την δουν, να την ακούσουν και να καθίσουν στη σέλα της.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

TRIUMPH ROCKET 3 R & GT: Η ΩΡΑ ΤΗΣ ΑΠΟΚΑΛΥΨΗΣ

Η εκπληκτική, πολυαναμενόμενη Triumph Rocket 3 των 2.500κ.εκ., η μοτοσυκλέτα με τον μεγαλύτερο κινητήρα παραγωγής στον κόσμο, φτάνει στην Ελλάδα και σας προκαλεί να την ανακαλύψετε πρώτοι.

Σας περιμένουμε την Πέμπτη 6 Φεβρουαρίου 19:30 στην κεντρική έκθεση Triumph, στην αποκαλυπτήρια εκδήλωση των απίστευτων Rocket 3 R & GT... όπου θα μπορέσετε να τις δείτε από κοντά, να τις καβαλήσετε, και το καλύτερο όλων, να τις ακούσετε!

Τοποθεσία:

Κεντρική Έκθεση Triumph

Καλλιρόης 14

Αθήνα

Ημερομηνία:

Πέμπτη 6 Φεβρουαρίου 2020

Ώρα:

19:30-21:30

Πληροφορίες:

2107488251

https://bit.ly/MOTO_682

Νέα Μοντέλα

KTM 1390 Super Duke GT 2025 - Με 190 ίππους ο μεγάλος ταξιδιώτης Δούκας

Επιβεβαιώθηκε η ισχύς του V2 όπως και άλλα τεχνικά χαρακτηριστικά

KTM 1390 Super Duke GT 2025 τεχνικά χαρακτηριστικά

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/10/2024

Άνεση στο ταξίδι αλλά και τις επιδόσεις του 1390 Super Duke R EVO θα συνδυάζει η ερχόμενη έκδοση GT της μοτοσυκλέτας των Αυστριακών σύμφωνα και με τα στοιχεία από την έγκριση τύπου της μοτοσυκλέτας.

Σύμφωνα και με το χρονοδιάγραμμα που ανακοίνωσε η KTM, για την αντεπίθεσή της με 22 νέα μοντέλα το 2025, το 1390 Super Duke GT θα αποκαλυφθεί επίσημα σε έναν περίπου μήνα στην ερχόμενη EICMA, στις 5 Νοεμβρίου.

Η νέα μοτοσυκλέτα θα χρησιμοποιεί ως βάση της το 1390 Super Duke R EVO και θα "πατά" πάνω σε αυτή την πλατφόρμα, κάτι που σας είναι ήδη γνωστό από τις αρχές σχεδόν της φετινής χρονιάς.

Αυτό που δεν γνωρίζαμε ήταν αν η απόδοση του μεγάλου V2 με την περιεχόμενη γωνία των 75 μοιρών θα παρέμενε στα επίπεδα του super naked, ακολουθώντας έτσι και τον ανταγωνισμό, ή αν οι Αυστριακοί θα έβαζαν νερό στο κρασί τους με μείωση της ισχύος προς χάρη της φιλικότητας.

Τελικά η KTM επέλεξε τον πρώτο δρόμο με την ισχύ του 1390 Super Duke GT να βρίσκεται στους 190 ίππους και τα 14,8 κιλά ροπής στις 10.000 και 8.000 σ.α.λ. αντίστοιχα, ενώ στην έγκριση τύπου φαίνεται ότι η πραγματική τελική ταχύτητα περιορίζεται, λογικά ηλεκτρονικά, στα 250 χλμ./ώρα.

Έναντι της μοτοσυκλέτας με τον μικρότερης χωρητικότητας κινητήρα που θα αντικαταστήσει στην γκάμα της KTM, το 1390 Super Duke GT θα ζυγίζει τρία κιλά λιγότερα, τη στιγμή που το μέγιστο φορτίο παρουσιάζει σημαντική αύξηση κατά 13 κιλά για να φτάσει συνολικά στα 472 κιλά.

Το μήκος της μοτοσυκλέτας θα είναι ελαφρώς μικρότερο στα 2.139 χλστ. ωστόσο το πλάτος έχει αυξηθεί στα 929 χλστ. προσφέροντας καλύτερη προστασία στον αναβάτη σε σχέση με το απερχόμενο 1290 Super Duke GT, όπως και η νέα και μεγαλύτερη σε διαστάσεις ζελατίνα που ρυθμίζεται σε ύψος σε ένα εύρος 100 χλστ. Τέλος, το βάρος, με το ρεζερβουάρ γεμάτο, βρίσκεται στα 228 κιλά, ενώ δεν έχει γίνει γνωστή η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ που δεν αποκλείεται να παραμείνει στα 23 λίτρα -έναντι των 17,5 του γυμνού- ευνοώντας την αυτονομία.

Ενδιαφέρον θα έχει να δούμε αν το νέο Super Duke GT θα φέρει το αυτόματο κιβώτιο της KTM όπως και τη νέα TFT οθόνη των 8,9 ιντσών που θα παρουσιαστούν επίσημα στις 8 και 10 Οκτωβρίου αντίστοιχα.