Η νέα σπορ μοτοσυκλέτα της QJ στα 550 κυβικά

Οι πρώτες φωτογραφίες
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

27/4/2022

Πριν από σχεδόν ένα μήνα, είχαμε γράψει για τα σχέδια της QJ να κατασκευάσει μία σπορ μοτοσυκλέτα με τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 550 κυβικών, την υπερκυβισμένη δηλαδή έκδοση του κινητήρα που "φοράνε" τα Leoncino 500 και TRK 502, ίδια με αυτή που διαθέτει το MV Agusta Lucky Explorer 5.5 που αποδίδει 47 ίππους από τα 554 για την ακρίβεια, κυβικά –αν κα σύμφωνα με τους Κινέζους η απόδοση μπορεί να φτάσει μέχρι και τους 56 ίππους.

Τώρα, κυκλοφόρησαν οι πρώτες φωτογραφίες από το κινέζικο εργοστάσιο που δείχνουν την κανονική μοτοσυκλέτα, με αρκετές διαφορές σε σχέση με τα σκίτσα που είχαν κυκλοφορήσει τότε. Πιο συγκεκριμένα, ευρωπαϊκές πηγές αναφέρουν πως η μοτοσυκλέτα θα έρθει στην ανοιχτή της έκδοση και οι υποψήφιοι πελάτες θα έχουν την δυνατότητα να την παραγγείλουν σε έκδοση Α2, με την μετατροπή σε "ανοιχτή" έκδοση να γίνεται εύκολα.

Στις φωτογραφίες φαίνεται επίσης ότι το πλαίσιο είναι ατσάλινο αλλά όχι χωροδικτύωμα, ενώ η μεγάλη διαφορά είναι το μονόμπρατσο ψαλίδι που αποτελεί πρωτιά για την κατηγορία. Οι αναρτήσεις προέρχονται από την KYB, ενώ τα φρένο κατασκευάζονται από την Brembo.

Επιπλέον, ενώ αρχικά από τα σχέδια είχε γίνει λόγος για τους διαδόχους των Tornado και TNT, προς το παρόν η QJ δεν έχει ανακοινώσει όνομα για το νέο μοντέλο της ούτε έδειξε κάποια αντίστοιχη γυμνή έκδοση.

EICMA: BSA Thunderbolt 2026 - Ο μικρός αδελφός των... Norden και Storr

Ινδική adventure μονοκύλινδρη πρόταση στα 350 κυβικά, με το studio KISKA να επιμελείται το design
BSA Thunderbolt
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/11/2025

Η BSA παρουσίασε στην EICMA την μικρή Adventure μοτοσυκλέτα της, Thunderbolt, στηριζόμενη σε υπάρχουσα μοτοσυκλέτα, άλλης εταιρείας, του ομίλου Mahinda στον οποίον ανήκει πλέον η ιστορική βρετανική εταιρεία από το Birmingham.

Μετά τις παρουσιάσεις-αναβιώσεις των Gold Star 650, Scrambler 650 και Bantham 350, η BSA αναβίωσε και το όνομα Thunderbolt σε μια πιο μοντέρνα μοτοσυκλέτα, από ότι μας έχει συνηθίσει, με αισθητική εμπνευσμένη από τους αγώνες Rally με ψηλό fairing και την χαρακτηριστική κίτρινη ζελατίνα της. H εταιρεία, που αναμένουμε να δούμε και στην Ελλάδα, παρουσίασε την τέταρτη μοτοσυκλέτα της, ποντάροντας ξανά σε όνομα του παρελθόντος της. Η νέα Thunderbolt βασίζεται εμφανώς στην Adventure μοτοσυκλέτα της Yezdi, εταιρεία που επίσης ανήκει στον όμιλο Mahindra. Σημειώστε πως υπύθυνοι για το design των δυο μοτοσυκλετών είναι το Studio KISKA, που ήταν υπεύθυνο και για το γνωστό Husqvarna Norden από το οποίο δανείζεται στοιχεία της αισθητικής το BSA.

BSA Thunderbolt 350

O κινητήρας του Thunderbolt είναι ένας υγρόψυκτος, τετράχρονος, μονοκύλινδρος, 334 cc με σχέση συμπίεση 11:1 και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, που προσφέρει μέγιστη ισχύ 29 ίππων στις 8.000 rpm και 3 κιλά ροπής στις 5.800 rpm. H μετάδοση γίνεται μέσω κιβωτίου ταχυτήτων 6 σχέσεων και αλυσίδας.

BSA Thunderbolt 350

Οι ακτινωτοί τροχοί 90/90-21 εμπρός και 130/80-17 πίσω δείχνουν τον χωμάτινο προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας. Το σύνολο συμπληρώνει ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm με διαδρομή 200 mm εμπρός και μονό αμορτισέρ με διαδρομή 180 mm και ρύθμιση προφόρτισης σε 7 θέσεις.

BSA Thunderbolt 350

Στο σκέλος της πέδησης υπάρχει μονός δίσκος 320 mm με πλευστή δαγκάνα εμπρός και ένας 240 mm πίσω, επίσης με πλευστή δαγκάνα.

BSA Thunderbolt 350

Το ρεζερβουάρ καυσίμου στα 15,5 λίτρα που δεδομένου του “ταπεινού” κυβισμού του αναμένεται να προσφέρει αξιοσημείωτη αυτονομία.

BSA Thunderbolt 350

Το Thunderbolt έρχεται καλά εξοπλισμένο αφού διαθέτει δικάναλο ABS με τρία modes λειτουργίας (Road, Rain και Off-Road), traction control, συνδεσιμότητα Bluetooth, πλοήγηση turn by turn και θύρα φόρτισης USB.

BSA Thunderbolt 350

To βάρος της μικρής Adventure μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 185 κιλά στεγνή, νούμερο που δεν εντυπωσιάζει. Aναμένουμε την έλευση του Thunderbolt μαζί με τα υπόλοιπα BSA.

BSA Thunderbolt 350