Ηλιακή μοτοσυκλέτα από την Αφρική!

Ενέργεια από τον ήλιο, μοτοσυκλέτες από την Κένυα!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

28/12/2016

Τρεις σπουδαστές που βρίσκονται στο πτυχίο από το πανεπιστήμιο του Nairobi στην Κένυα, ανακοίνωσαν ότι κατάφεραν να κατασκευάσουν ηλιακές μοτοσυκλέτες.
Οι τρεις φοιτητές χρησιμοποίησαν αρχικά ως βάση τρία scooter συμβατικής τεχνολογίας, αφαίρεσαν τους κινητήρες τους και τους αντικατέστησαν με ηλεκτροκινητήρες και φυσικά με τις απαραίτητες μπαταρίες. Σ’ αυτή τη φάση του project, οι μπαταρίες χρειάζεται να αφαιρεθούν για να γίνει η φόρτισή τους σε έναν σταθμό ανεφοδιασμού ειδικά φτιαγμένο από τους φοιτητές, με 40 φωτοβολταΐκές εγκαταστάσεις που παράγουν 250 watt, ενώ η αυτονομία τους φτάνει μέχρι τα 70 χιλιόμετρα. Γι’ αυτό το λόγο, οι τρεις επίδοξοι κατασκευαστές έχουν φροντίσει έτσι ώστε το κάθε scooter να το συνοδεύουν αρκετές μπαταρίες, για να έχει πάντοτε ο αναβάτης μία πλήρως φορτισμένη.

Μέχρι στιγμής, έχουν κατασκευάσει 35 ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες Ecotran που οι μπαταρίες τους φορτίζουν με ηλιακή ενέργεια και τις έχουν παραδώσει σε αντίστοιχο αριθμό αναβατών. Οι φοιτητές έχουν λάβει χρηματοδότηση ύψους 100.000 δολαρίων από το Ίδρυμα Ανάπτυξης των Ηνωμένων Πολιτειών της Αφρικής, έτσι ώστε να εξελίξουν περαιτέρω την ιδέα τους.

40 φωτοβολταΐκές εγκαταστάσεις που παράγουν 250 watt

Μια ηλιακή μοτοσυκλέτα που έχει εμβέλεια 70 χιλιομέτρων μπορεί να μην μοιάζει δελεαστική για μια σύγχρονη και μεγάλη σε έκταση μεγαλούπολη του δυτικού κόσμου, όπου οι μέρες της ηλιοφάνειας είναι περιορισμένες, αλλά σε χώρες με ποσότητα ηλιόλουστων ημερών όπως η Κένυα, η μοτοσυκλέτα αρχίζει και αποκτά ιδιαίτερο νόημα ύπαρξης. Με την σχεδίαση των τριών φοιτητών της φόρτισης των μπαταριών από τον ήλιο οι μηδενικοί ρύποι είναι εξασφαλισμένοι, σε ένα όλο και πιο αυστηρό πλαίσιο για την περιβαλλοντική μόλυνση.

Kamax Cub-X: Off-Road παπί στις ασιατικές αγορές [VIDEO]

Το βίντεο της εταιρείας κάνει λόγο για κάλυψη και των ευρωπαϊκών προδιαγραφών!
Kamax Cub-X
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/3/2025

H κινέζικη Kamax έχει μικρή παρουσία και στην Ελλάδα, με κάποιους dealer να εισάγουν το CubPro 125 που είναι εξόφθαλμο αντίγραφο του Honda Super Cub 125, ενώ τώρα παρουσιάστηκε στην Ασία μια ενδιαφέρουσα Off-Rad έκδοση του παπιού της εταιρείας, που ονομάζεται Cub-X και φέρει πιο πρωτότυπο και φρέσκο στιλ από το CubPro.

Το Cub-X παρουσιάστηκε πρόσφατα σε έκθεση μοτοσυκλέτας στη Μαλαισία, ενώ εντυπωσίασε με το καλημέρα λόγω εμφάνισης. Ξεχωρίζει το ψηλό φτερό μπροστά, τα ελαστικά με τακούνια στους 17άρηδες τροχούς, τα οδοντωτά μαρσπιέ, η εξάτμιση που έχει κλίση προς τα πάνω, και το μονόσελο με τη μεγάλη σχάρα πίσω του -θα κυκλοφορήσει και με σέλα δυο ατόμων.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται smart key, full-led φώτα και ψηφιακή LCD οθόνη οργάνων με ένδειξη πίεσης ελαστικών TPMS, ενώ το Cub-X κυκλοφορεί σε δυο εκδόσεις, με CBS και ABS.

Στα τεχνικά χαρακτηριστικά του, ξεχωρίσαμε το χαμηλό βάρος των 112 κιλών, το κλασικά μικρό ρεζερβουάρ για παπί στα 3,8 λίτρα, τον μονοκύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα με ανάφλεξη Bosch και εκδόσεις 125 ή 150 κ.εκ., και το τετρατάχυτο κιβώτιο τύπου μύλος. Η σέλα έχει ύψος 780 mm, ενώ η απόδοση ανακοινώνεται στους 8,4 hp για το 125 και στους 9,65 hp για το 150.

Μένει να δούμε αν το Cub-X θα εισαχθεί και στην Ευρώπη.

Ετικέτες