Ήρθε το Kymco Agility 16+ 200i!

Αστικό εξπρές!

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

8/4/2019

Το νέο Kymco Agility 16+ 200i του 2019 βρίσκεται ήδη στη χώρα μας και αποτελεί μια προσιτή επιλογή για όσους επιθυμούν ένα scooter που θα τους συντροφεύει στις καθημερινές τους μετακινήσεις στο κέντρο της πόλης. Η Kymco με την ανανέωση του μοντέλου της ρίχνει στο τραπέζι των αναβατών άλλη μια πρόταση που υπόσχεται να κάνει τη διέλευση απ' τη "ζούγκλα" του κέντρου πιο άνετη. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε περισσότερες λεπτομέρειες με τα χαρακτηριστικά του.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Kymco Agility 16+ 200i ABS Euro4

Η πόλη σου, ο κόσμος του

Επιστροφή στους δρόμους των πόλεων για την έκδοση 200i ABS του καταξιωμένου Agility 16+. Αναβαθμισμένο στις προδιαγραφές Euro4 και με όπλα του την ευελιξία και την ευχρηστία αναμένεται να ανακηρυχθεί και πάλι σε πρωταγωνιστή των αστικών διαδρομών.

Εξοπλισμένος με ηλεκτρονικό ψεκασμό, ο τετράχρονος κινητήρας του έχει γίνει ακόμα πιο οικονομικός, διατηρώντας ωστόσο αναλλοίωτη την απόδοση των 11,2Hp και 12Nm. Οι βελτιώσεις που έχουν γίνει προσφέρουν πιο μεστή απόδοση στις χαμηλο-μεσαίες στροφές, κάτι που μεταφράζεται σε καλύτερες επιταχύνσεις, τόσο εν κινήσει όσο και από στάση. Πέραν των βελτιώσεων στον κινητήρα, το νέο 16+ 200i του 2019 έχει δεχθεί στα φρένα του δικάναλο ABS Bosch τελευταίας γενιάς. Με τις αλλαγές αυτές, το νέο Agility 16+ 200i ABS γίνεται φιλικότερο προς το περιβάλλον, πολύ πιο οικονομικό στη χρήση και ακόμα πιο ασφαλές στο φρενάρισμα. Η απλότητα της κατασκευής συνεπάγεται μικρό κόστος, χαμηλό βάρος, εύκολη και οικονομική συντήρηση. Ο ηλεκτρονικά ελεγχόμενος ψεκασμός βελτιώνει τις επιδόσεις με ταυτόχρονη μείωση των εκπομπών ρύπων και της κατανάλωσης, ενώ με το ρεζερβουάρ καυσίμου στα 7 λίτρα εξασφαλίζεται ακόμα μεγαλύτερη αυτονομία!

Υπάρχει αναλυτικό gallery με λεπτομερείς φωτογραφίες μετά το τέλος του άρθρου.

Το νέο Agility 16+ 200i ABS είναι μια ολοκληρωμένη πρόταση ενός καθημερινού scooter για όσους επιθυμούν στυλ, αξιοπιστία και χρηστικότητα χωρίς να ξοδέψουν μια μικρή περιουσία. Δεν είναι τυχαίο που στις μεγαλύτερες αγορές κατέχει περίοπτη θέση στους πίνακες των πωλήσεων, σταθερά και επί σειρά ετών, προσφέροντας τον ιδανικό συνδυασμό ασφάλειας – επιδόσεων – αντοχής – οικονομίας. Άλλωστε, η σειρά Agility της Kymco είναι αυτή που εισήγαγε την κατηγορία των οικονομικών scooter με μεγάλους τροχούς, δημιουργώντας παράλληλα σημείο αναφοράς στην αξιοπιστία.

ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Δύο δισκόφρενα
Δικάναλο ABS από τη Bosch
Προβολέας DRL
Θύρα USB
Ντουλαπάκι που κλειδώνει
Κεντρικό & πλαϊνό σταντ
Επίπεδο πάτωμα
Αναδιπλούμενα μαρσπιέ συνεπιβάτη
Σχάρα
Αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα
Ζάντες αλουμινίου
Πλήρης πίνακας οργάνων
Άγκιστρο αποσκευών

Με τιμή στα €2.345 το νέο Agility 16+ 200i εύκολα μπορεί να γίνει δικό σας. Εναλλακτικά, η απόκτησή του μπορεί να γίνει και μέσω των ευνοϊκών χρηματοδοτικών προγραμμάτων της αντιπροσωπείας, που περιλαμβάνουν άτοκη εξόφληση με πιστωτική κάρτα, 18μηνη επιδοτούμενη χρηματοδότηση ή έντοκη με εξόφληση έως 72 μηνιαίες δόσεις.

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να απευθυνθείτε στις ιστοσελίδες www.kymco.gr και www.facebook.com/kymco.gr

https://bit.ly/MOTO_673

Νέα Μοντέλα

EICMA: Letbe Nomad 400 2026 - 400άρι υβριδικό, με crossover χαρακτηριστικά

Με μικρό matrix πίνακα στο εμπρός μέρος "στέλνει" μηνύματα!

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/11/2025

Στο Μιλάνο η Letbe παρουσίασε το Nomad 400 το οποίο αναμένεται σύντομα και στις ευρωπαϊκές αγορές και ενσωματώνει υβριδική τεχνολογία στον 400άρη κινητήρα του.

To Letbe Nomad μοιάζει με crossover σκούτερ αλλά δεν είναι καθώς φέρει χυτές αλουμινένιες ζάντες και ασφάλτινα ελαστικά. Δείχνει ωστόσο πιο σκληροτράχηλο από τα "κλασικά" GT σκούτερ με τις γωνίες και τις ακμές να κυριαρχούν στη σχεδίασή του, ενώ έχει και ψηλό φτεράκι αλλά και διακριτικά προστατευτικά κάγκελα που ακολουθούν τη σχεδίαση της ποδιάς. Ξεχωρίζει επίσης η μικρή matrix οθόνη στο εμπρός μέρος που... δίνει μηνύματα στους πεζούς!

Το Nomad 400 δεν είναι ένα πολύ μεγάλο σε διαστάσεις σκούτερ, με το μήκος και το πλάτος του να βρίσκονται στα 1.910 και 745 χλστ. αντίστοιχα, ενώ το ύψος της σέλας είναι 766 χλστ. Το βάρος παρουσιάζεται σχετικά μεγάλο με τη Letbe να ανακοινώνει 213 κιλά χωρίς υγρά με το ρεζερβουάρ να χωρά 11,8 λίτρα.

Αυτό που επίσης ξεχωρίζει είναι το υβριδικό σύστημα κίνησης του Nomad 400 με ton δεύτερο (ηλεκτρικό) κινητήρα να ενισχύει τις επιδόσεις στις εκκινήσεις -μειώνοντας και την κατανάλωση του κινητήρα εσωτερικής καύσης- ενώ παράλληλα αποθηκεύει ηλεκτρική ενέργεια στη μπαταρία, τη μία από τις δύο που έχει σύμφωνα με τη Letbe, κατά τη φάση της επιβράδυνσης.

Προς το παρόν δεν γνωρίζουμε αν το σκούτερ της Letbe μπορεί να κινηθεί και αμιγώς ηλεκτρικά, όπως το Kawasaki Z7 Hybrid, κάτι που θα το έκανε full hybrid μοντέλο και μοναδικό στα σκούτερ. Ο κινητήρας αποδίδει 30,3 ίππους, νούμερο χαμηλό για την χωρητικότητά του, όμως χαμηλή είναι και η επίσημη κατανάλωση που δίνει η Letbe, στα 3,3 λτ./100 χλμ.

Την ανάρτηση του εμπρός τροχού αναλαμβάνει ανεστραμμένο πιρούνι, ενώ πίσω έχουμε την κλασική λύση των δύο αμορτισέρ που έχουν ωστόσο ξεχωριστό δοχείο και αυτό υπονοεί, στα χαρτιά τουλάχιστον, ανώτερη απόδοση. Στις δαγκάνες των φρένων βλέπουμε την υπογραφή της Nissin, ενώ οι τροχοί είναι 15 και 14 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα και τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 120/70 εμπρός και 140/70 πίσω.

Ο αναβάτης πληροφορείται από μεγάλη κάθετα τοποθετημένη TFT οθόνη με διαγώνιο στις επτά ίντσες, η οποία συνδέεται φυσικά με κινητό, από το οποίο μπορείτε να γράψετε το μήνυμα για τη matrix οθόνη. Οι διακόπτες του Nomad είναι φωτιζόμενοι, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται κάμερα καταγραφής στο εμπρός μέρος, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, θύρα USB και keyless σύστημα.

Αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα υπάρχει και έχει χωρητικότητα 35 λίτρων, ενώ φέρει και επένδυση όπως και στην περιοχή της ποδιάς όπου υπάρχει ντουλαπάκι. Υπάρχει επίσης Traction Control αλλά και σύστημα που σβήνει αυτόματα το σκούτερ αν καταγράψει κλίση μεγαλύτερη των 70 μοιρών που σημαίνει ότι το Nomad 400 βρίσκεται στο έδαφος.