Ήρθε το νέο Suzuki Hayabusa στην Ελλάδα!

Το "καλωσόρισμα" του ΜΟΤΟ!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/4/2021

Το τέλος ενός από τα μακροβιότερα "σίριαλ" της μοτοσυκλέτας, η έλευση του νέου Suzuki Hayabusa, είναι γεγονός! Από την πρώτη επίσημη παρουσίασή του και το αναλυτικό βίντεο που ετοιμάσαμε με όλα τα στάδια της εξέλιξής του, έχει περάσει αρκετός καιρός, αλλά πλέον η αναμονή έλαβε τέλος. Τα πρώτα Suzuki Hayabusa 2021 έφτασαν στην Ελλάδα, και φυσικά εμείς εδώ στο ΜΟΤΟ δεν θα μπορούσαμε παρά να του επιφυλάξουμε ένα ιδιαίτερο και ξεχωριστό καλωσόρισμα.

Μείνετε συντονισμένοι στις σελίδες του ΜΟΤΟ στα social media για να βλέπετε τα… "κομμάτια του παζλ" από αυτό το καλωσόρισμα, ενώ φυσικά δεν θα πρέπει να παραλείψουμε και το γεγονός ότι ήδη έχουμε προγραμματίσει μια από τις αναλυτικότερες και πιο πλήρεις δοκιμές που έχουν γίνει ποτέ στο περιοδικό, σε δρόμους, πίστες και όχι μόνο! Πρόκειται για ένα "μοτοσυκλετιστικό Μπεν Χουρ", όπως αρμόζει σε μία από τις σημαντικότερες μοτοσυκλέτες του 2021 και έτσι όπως εμείς εδώ στο ΜΟΤΟ ξέρουμε καλά πώς να το κάνουμε!

Φυσικά, για να γίνουν όλα αυτά, θα πρέπει οι μοτοσυκλέτες να γράψουν τα πρώτα τους χιλιόμετρα και να στρωθούν, αμέσως μόλις βγάλουν πινακίδες, μια διαδικασία που για το τέρας της ελληνικής γραφειοκρατίας, απαιτεί μια μικρή δόση υπομονής.

Επίσης, λόγω των γνωστών προβλημάτων που είχαμε αναφέρει σχετικά με τα θέματα που έχει δημιουργήσει η πανδημία στην παραγωγή αλλά και στις μεταφορές (και παρά την ομαλοποίηση που έχει επιτευχθεί σε έναν τομέα ανταλλακτικών), η ροή εισαγωγής των νέων Hayabusa είναι εξαιρετικά σφιχτή, πράγμα που σημαίνει ότι η πρώτη παρτίδα παραλαβής όσο και η δεύτερη, είναι ήδη πουλημένες με τους ιδιοκτήτες τους να περιμένουν να τις παραλάβουν. Αυτό σημαίνει ότι είναι εξαιρετικά απίθανο –έως αδύνατο- να υπάρξουν μοτοσυκλέτες test ride για το κοινό.

Να θυμίσουμε ότι η τιμή του Suzuki Hayabusa στην Ελλάδα θα είναι στα 21.495 ευρώ και ακολουθήστε τις σελίδες μας στο Facebook, στο Instagram και το κανάλι μας στο YouTube για να, για να πάρετε μια χορταστική πρώτη γεύση του νέου Hayabusa!

Cyclone RX628: Ο διάδοχος του RX600 με 21-18 τροχούς και τον κινητήρα του Voge DS625X!

Η Cyclone παρουσίασε στην CIMAMotor μια νέα adventure με πιο off-road διάθεση και ισχυρότερο κινητήρα
cyclone rx628
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/9/2026

Η άφιξη της Cyclone στην Ελλάδα μέσω της Mototrend εμπλούτισε την αγορά μας με μια on-off μοτοσυκλέτα, RX600, που ξεχωρίζει χάρη στην εκπληκτική της τιμή.

Στη μεγαλύτερη έκθεση της Κίνας, CIMA 2026, ωστόσο η κινέζικη εταιρεία που ανήκει στον όμιλο Zongshen (που θα συναντήσετε και ως Zonsen, απλουστευμένο για μας τους δυτικούς) αποκάλυψε την επόμενη μέρα του μοντέλου, το οποίο παίρνει πλέον μια διαφορετική κατεύθυνση.

cyclone rx628

Τρεις είναι οι μεγάλες αλλαγές από το RX600 στο RX628. Πρώτον η εμφάνιση, καθώς ο επανασχεδιασμός έχει φέρει σημαντικές διαφορές στο μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας, εγκαταλείποντας το σχέδιο με τον ένα κεντρικό προβολέα για ένα κάθετα διατεταγμένο ζεύγος φωτιστικών σωμάτων που ακολουθούν την αισθητική του 125αριού RX2.

cyclone rx628

Η δεύτερη διαφορά αφορά στους τροχούς, καθώς το δίδυμο των 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω δίνει τη θέση του σε έναν συνδυασμό 21-18 ιντσών (90/90 και 150/70) που σαφέστατα προσανατολίζεται προς την οδήγηση εκτός δρόμου. Στην ίδια κατεύθυνση ωθεί και η επιλογή ελαστικών Pirelli Scorpion Rally STR ως εργοστασιακή τοποθέτηση.

cyclone rx628

Η τρίτη δραστική αλλαγή εντοπίζεται στον κινητήρα, καθώς η Cyclone εξοπλίζει το RX628 με έναν δικύλινδρο κινητήρα προερχόμενο από τη Voge και το DS625X, με 581 κυβικά εκατοστά και μέγιστη απόδοση ισχύος 64 ίππους και ροπής 5,9 χιλιογραμμόμετρα.

Το RX628 δηλώνει πως οι ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της ΚΥΒ που φορά διαθέτουν μεγάλες διαδρομές – δεν μας λέει όμως ακριβώς πόσο μεγάλες – και χάρη σε αυτές η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος ανέρχεται σε 220 χιλιοστά. Μαζί τους το ύψος της σέλας μετρά 850 χιλιοστά από το έδαφος, ενώ το βάρος ανακοινώνεται στα, όχι και λίγα, 236 κιλά. Σε αυτά συμπεριλαμβάνεται ένα γεμάτο ρεζερβουάρ με 18 λίτρα βενζίνης.

cyclone rx628

Στα στοιχεία εξοπλισμού που ανακοινώθηκαν στην CIMA περιλαμβάνονται οθόνη TFT με συνδεσιμότητα Bluetooth, συστήματα ABS και traction control, κάμερα (dash cam) μπροστά, ραντάρ πίσω που καλύπτει τα νεκρά σημεία (blind spot detection), ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας, θερμαινόμενα γκριπ και σέλα, καθώς και αισθητήρες πίεσης ελαστικών.

Η Cyclone δεν έχει ανακοινώσει ακόμη το χρονοδιάγραμμα παραγωγής του RX628, συνοδεύοντας την παρθενική του εμφάνιση στην CIMA με την απλή αναφορά “έρχεται σύντομα”.