Kawasaki - Μοτοσυκλέτα υδρογόνου ξεκινά να δοκιμάζεται στον δρόμο!

Χρησιμοποιώντας ως βάση το Ninja H2SX, με τεράστιες δεξαμενές στην ουρά
Kawasaki HYSE
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/12/2023

Στις 12 Δεκεμβρίου του 2023, η Kawasaki Heavy Industries διοργάνωσε στην Ιαπωνία την εκδήλωση “Group Vision 2030”, παρουσιάζοντας το όραμα της για τα επόμενα χρόνια σε όλους τους τομείς που δραστηριοποιείται. Από τη ναυσιπλοΐα, την αμυντική βιομηχανία, αλλά και τη μοτοσυκλέτα, και με νέα προσθήκη την κατασκευή κινητήρων για την αεροπλοΐα.

Ανάμεσα στα σχέδια της ιαπωνικής εταιρείας, ξεχωρίσαμε την μοτοσυκλέτα υδρογόνου του Akashi, η οποία παρουσιάστηκε στη συνάντηση για πρώτη φορά σε πρωτότυπη μορφή και μάλιστα σε μπλε χρώμα αντί για το πράσινο των CGI φωτογραφιών του πρόσφατου παρελθόντος.

Πρόσφατα σας είχαμε ενημερώσει για τα σχέδια των τεσσάρων μεγάλων Ιαπώνων κατασκευαστών μοτοσυκλέτας για την κοινή έρευνα και εξέλιξη πάνω στους κινητήρες υδρογόνου, όπου δημιούργησαν τη Hydrogen Small Mobility & Engine Technology Research Association (HySE), με τελευταία εξέλιξη -σε συνεργασία και με την Toyota-, την ανακοίνωση τους για συμμετοχή στο Rally Dakar 2024 στη νέα κατηγορία "Mission 1000" με το SSV υδρογόνου "HySE-X1" που φέρει τετρακύλινδρο κινητήρα 998 κ.εκ. από το H2SX.

Kawasaki HYSE

Στη συνάντηση για το όραμα του Ομίλου Kawasaki για το 2030, η Kawasaki Motors -υπεύθυνη για τον κλάδο μοτοσυκλέτας- ανακοίνωσε πως στοχεύει να έχει το προαναφερθέν έτος έσοδα ενός τρισεκατομμυρίου Γιεν - 6.470 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Kawasaki εργοστάσιο στο Μεξικό

Επιπρόσθετα, θα αυξήσει την παραγωγή ξεκινώντας τη λειτουργία ενός νέου εργοστασίου στο Μεξικό το 2024, παρουσιάζοντας νέα μοντέλα για τις αγορές του αναπτυγμένου κόσμου, και επιταχύνοντας την εξέλιξη των ηλεκτροκινητήρων και των κινητήρων υδρογόνου.

Kawasaki hydrogen motorcycle

Στη συνάντηση είδαμε για πρώτη φορά στην πραγματική της μορφή την πρωτότυπη μοτοσυκλέτα υδρογόνου του Akashi, με τον Πρόεδρο της Kawasaki Motors, Hiroshi Ito να δηλώνει: “η μοτοσυκλέτα βασίζεται στο Ninja H2SX και θα ξεκινήσουμε να τη δοκιμάζουμε στον δρόμο στις αρχές του 2024, εξελίσσοντας την με το βλέμμα μας στραμμένο στο μέλλον.”

Kawasaki HYSE

Η νέα μοτοσυκλέτα είναι ιδιαίτερα φουτουριστική σε design, ενώ στην ουρά… “βγάζουν μάτι” οι τεράστιες βαλίτσες που παίζουν τον ρόλο των ρεζερβουάρ του υδρογόνου -φανταζόμαστε όσο εξελίσσεται η τεχνολογία αυτές ολοένα θα μικραίνουν ή θα αλλάζουν θέση. Προσέξτε και τα DRL LED φώτα του προβολέα, που σχηματίζουν το γράμμα “Η”, ήτοι υδρογόνο.

Θυμίζουμε πως το φθινόπωρο του 2022 η Kawasaki είχε ανακοινώσει πως “ανάλογα με την εξέλιξη των υποδομών, στοχεύουμε να παρουσιάσουμε τις πρώτες μοτοσυκλέτες υδρογόνου παραγωγής στις αρχές της δεκαετίας του 2030.” Κι όπως βλέπουμε τώρα, οι Ιάπωνες βρίσκονται στον σωστό δρόμο για την εκπλήρωση του παραπάνω στόχου.

Kawasaki 6κύλινδροι κινητήρες αεροσκαφών

Πέρα από την πρωτότυπη μοτοσυκλέτα υδρογόνου, η Kawasaki παρουσίασε τους πρώτους 2 κινητήρες της για ελαφρά αεροσκάφη. Και οι δυο τους βασίζονται στους τετρακύλινδρους κινητήρες των H2, με 2 έξτρα κυλίνδρους. Εξακύλινδροι εν σειρά λοιπόν, ο ένας με turbo και καύσιμο τη βενζίνη (αυτός με την πράσινη κεφαλή), και ο δεύτερος με καύσιμο το υδρογόνο και επίσης με turbo -με την μπλε κεφαλή. Οι Ιάπωνες θα συνεργαστούν για τον παραπάνω σκοπό με την startup εταιρεία ηλεκτρικών / υβριδικών αεροσκαφών VOLTAERO, στοχεύοντας στην πρώτη δοκιμαστική πτήση στις αρχές του 2024, ενώ η βενζινοκίνητη έκδοση αναμένεται να βγει στην παραγωγή το 2035, με την έκδοση που θα κινείται με υγρό υδρογόνο να γίνεται διαθέσιμη το 2035. Την ίδια ώρα η Kawasaki θα εξελίσσει και έναν ακόμα κινητήρα με καύσιμο την κηροζίνη.

Kawasaki τομέας αμυντικής βιομηχανίας

Στις υπόλοιπες ασχολίες του Ομίλου Kawasaki, η αμυντική βιομηχανία παίζει σημαντικότατο ρόλο για το Όραμα 2030, με ελικόπτερα, πυραύλους, συστήματα laser, κινητήρες πλοίων και υποβρυχίων (σσ. Όλα τα υποβρύχια του ιαπωνικού ναυτικού διαθέτουν κινητήρες Kawasaki), κ.α

Ετικέτες

Monster Senna - Φόρος τιμής της Ducati στον θρυλικό αγωνιζόμενο [VIDEO]

Σε 341 μοτοσυκλέτες, με έμπνευση από το κράνος του Βραζιλιάνου
Ducati Monster Senna
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/5/2024

Η Ducati παρουσίασε μια συλλεκτική έκδοση του Monster, στα χρώματα του κράνους του θρύλου της F1 Ayrton Senna, το οποίο ήταν βαμμένο στα χρώματα της βραζιλιάνικης σημαίας, κίτρινο, πράσινο και μπλε. Η μοτοσυκλέτα θα παραχθεί σε 341 αντίτυπα.

Η παρουσίαση του Ducati Monster Senna έγινε στο GP της F1 στην Ιμολα, την πίστα στην οποία έχασε με τραγικό τρόπο τη ζωή του ο Βραζιλιάνος άσος των αγώνων. Ο αριθμός 341 συμβολίζει τους 3 Παγκόσμιους Τίτλους και τις 41 νίκες του Senna, ενώ η ειδική έκδοση Monster Senna έρχεται φορτωμένη με σειρά επίσημων αξεσουάρ που το βελτιώνουν, το κάνουν πιο όμορφο και του κόβουν 4 κιλά βάρους. Συγκεκριμένα εκτός από τον χρωματισμό, η μοτοσυκλέτα φέρει τελικά εξατμίσεων από ανθρακόνημα της Termignoni, διαφορετική σέλα, προστατευτικά κινητήρα, μαρσπιέ Rizoma, κίτρινες δαγκάνες, κάλυμα σέλας συνεπιβάτη, special animation στα όργανα, πλακέτα με αρίθμηση στην τιμονόπλακα, κ.α. Κάθε Ducati Monster Senna συνοδεύεται από πιστοποιητικό γνησιότητας και ειδική κουκούλα φύλαξης.

Ayrton Senna

Η ειδική έκδοση Monster Senna στόχο έχει να αποτελέσει έναν εορτασμό της σχέσης που είχε δημιουργηθεί μεταξύ Ducati και Senna, όταν ο Βραζιλιάνος ήταν εν ζωή, σχέση που το Borgo Panigale εξακολουθεί να καλλιεργεί μέχρι σήμερα, μέσω της σχέσης με την οικογένεια του Ayrton και με τη Senna Brands.

Senna

Η επιλογή του Monster ως μοντέλου για τη δημιουργία αυτής της περιορισμένης έκδοσης συνδέεται επίσης με την ιστορία του Ayrton, ο οποίος ήταν ένας από τους πρώτους ιδιοκτήτες του Monster 900, το οποίο χρησιμοποιούσε για τις μετακινήσεις του στο Μόντε Κάρλο και με το οποίο εμφανίστηκε στην επίσημη βραδιά του Grand Prix F1 του Μονακό το 1993. Στον Ayrton άρεσε η λιτότητα του Monster και ο χαρακτήρας που έβαζε τη διασκεδαστική οδήγηση σε πρώτο πλάνο.

Ducati Ayrton Senna

Claudio Domenicali, CEO της Ducati Motor Holding: "Ο Ayrton Senna ήταν και θα παραμείνει για πάντα ένα είδωλο. Ένας θρύλος του αθλητισμού, ένας εξαιρετικός άνθρωπος, αλλά και ένας παθιασμένος μοτοσυκλετιστής, τον οποίο θέλουμε να τιμήσουμε με μια ειδική έκδοση ενός από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της γκάμας μας: το Monster. Ο Senna ήταν ένας από τους πρώτους ιδιοκτήτες του Monster 900 και αντιπροσώπευε τέλεια τις αξίες αυτής της μοτοσυκλέτας: στυλ, τόλμη και διασκέδαση. Το Monster Senna είναι μια απόδειξη του πόσο μας τιμά να ορίζουμε έναν πρωταθλητή αυτού του απίστευτου επιπέδου έναν πραγματικό Ducatista".

Ducati Ayrton Senna

Bianca Senna, Διευθύνων Σύμβουλος της Senna Brands: "Η συνεργασία με την Ducati είναι ιστορική και πολύ επίκαιρη μέχρι σήμερα. Το Monster είναι μια μοτοσυκλέτα που θυμίζει τον τρόπο ζωής του Ayrton, με τις υψηλές επιδόσεις αλλά και με τη δυνατότητα να απολαμβάνει την οδήγηση και εκτός πίστας. Οι οπαδοί σε όλο τον κόσμο που θαυμάζουν τον Ayrton θα βρουν αυτή τη συνεργασία έναν πραγματικό φόρο τιμής στην κληρονομιά του".

916 Senna

Οι δρόμοι της Ducati και του Ayrton Senna διασταυρώθηκαν για πρώτη φορά το 1990, όταν ο Claudio Castiglioni, τότε ιδιοκτήτης της Ducati και παθιασμένος θαυμαστής του Senna και του έμφυτου ταλέντου του, χάρισε στον τρεις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή μια 851 SP. Τα επόμενα χρόνια ο Senna και η Ducati συνειδητοποίησαν ότι είχαν πολλές κοινές αξίες, και όταν ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής είδε από κοντά τη νέα Ducati 916 ενθουσιάστηκε, δίνοντας το έναυσμα για την ιδέα μιας συνεργασίας σε ένα ιδιαίτερο project ικανό να ενώσει τη μάρκα Ducati και τη μάρκα Senna. Έτσι γεννήθηκε η Ducati 916 Senna, μια μοτοσυκλέτα που χαρακτηρίζεται από ένα χρώμα που επέλεξε προσωπικά ο Βραζιλιάνος οδηγός, επιλέγοντας ένα γραφικό contrast μεταξύ ανθρακί γκρι, μαύρου ματ και κόκκινου, το οποίο έγινε εμβληματικό τα επόμενα χρόνια. Η ειδική σειρά, περιορισμένη σε μόλις 300 μοτοσυκλέτες, ανακοινώθηκε από την Ducati τον Μάρτιο του 1994.

Το τραγικό ατύχημα στο οποίο έχασε τη ζωή του ο Ayrton Senna συνέβη λίγους μήνες πριν από την έναρξη της παραγωγής της Ducati 916 Senna και σταμάτησε κάθε επιχείρηση που σχετιζόταν με τον Ayrton, αλλά η συζήτηση που ακολούθησε μεταξύ της Ducati και της οικογένειας του Senna έπεισε τα μέρη να προχωρήσουν στην υλοποίηση του έργου στη μνήμη του Ayrton, με την παρουσίαση να πραγματοποιείται στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του 1994. Η πρώτη σειρά εξαντλήθηκε σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα και στη συνέχεια ακολούθησαν άλλες δύο το 1997 και το 1998 με χρώματα που επέλεξε ο αδελφός του Ayrton, Leonardo Senna.

Η συνεργασία με τη Senna Brands επαναλήφθηκε το 2014 με την 1199 Panigale, βάσει της οποίας δημιουργήθηκε μια περιορισμένη σειρά 161 μοτοσυκλετών -όσων και ο αριθμός των Grands Prix που αγωνίστηκε ο Ayrton- που προοριζόταν για την αγορά της Βραζιλίας. Όλες οι Ducati Sennas είναι ιδιαίτερα περιζήτητες από συλλέκτες σε όλο τον κόσμο

Ετικέτες