Kawasaki Ninja 1100 2025 - Αύξηση κυβισμού και ιπποδύναμης

Αποκαλύφθηκε σε έγκριση τύπου του Akashi για την Αυστραλία
Kawasaki Ninja 1100 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/9/2024

Λίγες ημέρες μετά την εμφάνιση του Versys 1100, στην Αυστραλία εμφανίστηκε και το επερχόμενο Ninja 1100 SX SE, το οποίο έχει δεχθεί όπως αναμενόταν και εκείνο την ίδια αύξηση κυβισμού, με την Sport-Touring ιαπωνική μοτοσυκλέτα να αναμένεται να αποδίδει πλέον πάνω από 150 hp.

Όπως είχαμε προβλέψει, ο κινητήρας που μέχρι και το 2024 μοιραζόταν τα μεγάλα Versys και Ninja, και για το 2025 έλαβε αύξηση κυβικών και ίππων και συνεχίζει να εφοδιάζει και τις δυο μοτοσυκλέτες της Kawasaki.

Κάπως έτσι η νέα τετρακύλινδρη εν σειρά μονάδα που εφοδιάζει το Ninja 1100 από τα 1.043 κ.εκ., τους 142 hp / 10.000 rpm και τα 11,31 kgm / 8.000 rpm ανεβάζει τον κυβισμό στα 1.099 κ.εκ., ανεβάζοντας παράλληλα και τις επιδόσεις. Πόσο ανεβαίνουν οι επιδόσεις; Για την ώρα δεν έχουμε ανακοινώσιμα νούμερα από την Kawasaki, αντίθετα από το Versys 1100 που γνωρίζουμε πως θα αποδίδει 135 hp, 15 hp περισσότερους από ότι το Versys 1000. Αν εφαρμόσουμε αναλογικά την ίδια διαφορά ιπποδύναμης Versys-Ninja 1000 και στον νέο κυβισμό, τότε το Ninja 1100 αναμένεται να αποδίδει 157-160 hp.

Στις φωτογραφίες -εξαιρετικά χαμηλής ανάλυσης δυστυχώς- που συνοδεύουν την έγκριση τύπου του Ninja 1100 SX SE 2025 η μοτοσυκλέτα της Kawasaki δεν δείχνει να διαφέρει από το τρέχων μοντέλο, τουλάχιστον εξωτερικά.

Για την ώρα δεν γνωρίζουμε αν θα υπάρχουν άλλες αλλαγές στη μοτοσυκλέτα, και πρέπει να περιμένουμε μέχρι την EICMA για περισσότερες λεπτομέρειες.

Ετικέτες

EICMA: KOVE MX450 και MX250 Enduro 2026 - Ικανά χαρακτηριστικά και εξοπλισμός δρόμου

Η KOVE εμπλουτίζει ακόμη περισσότερο τη χωμάτινη γκάμα της, πάντα με άξονα τη διασκέδαση
KOVE
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/11/2025

Δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε enduro μοτοσυκλέτα από την KOVE, αφού είχαμε ξαναδεί το MX250 Enduro ξανά εδώ στην EICMA όχι πέρυσι, αλλά πρόπερσι. Φέτος μας έφερε και το μεγάλο “αδερφάκι” της.

Ο κινητήρας της KOVE MX450 Enduro είναι υγρόψυκτος μονοκύλινδρος 450 κ.εκ., ενώ αποδίδει 47,6 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και 4,07 kg.m ροπής στις 7.500 σ.α.λ., με σχέση συμπίεσης 13:1 και ψεκασμό από την Bosch. Για τη μοτοσυκλέτα των 250 cc δεν υπάρχουν ανακοινώσεις για τιμές ιπποδύναμης και ροπής.

Το πλαίσιο της KOVE MX450 είναι ατσάλινο δύο δοκών και το υποπλαίσιο είναι αλουμινένιο. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα "μπαμπάτσικα" 120 κιλά που απ' ότι φαίνεται είναι με υγρά, ενώ η απόσταση από το έδαφος ορίζεται στα 285 mm.

Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι της Yu An με διαδρομή 310 mm και πίσω ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ και πάλι της Yu An με διαδρομή 290 mm.

Τα φρένα προέρχονται από την Taisko, μπροστά συναντάμε έναν δίσκο με διπίστονη δαγκάνα και πίσω έναν ακόμα δίσκο με μονοπίστονη δαγκάνα.

Στον τομέα του εξοπλισμού, η KOVE MX450 διαθέτει LED φώτα, ABS, οθόνη LCD, και μπαταρία λιθίου με στόχο την μείωση του βάρους.

Οι τροχοί είναι διαστάσεων 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω, με τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης να είναι της CST. Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ είναι στα 9,5 λίτρα και το ύψος της σέλας στα 960 mm.

Περισσότερες πληροφορίες για την έκδοση των 250 κυβικών εκατοστών αναμένονται σύντομα, όπως και λεπτομέρειες σχετικά με την ημερομηνία κυκλοφορίας στην αγορά και την τιμή των δύο εκδόσεων.