Kawasaki Z400RS - Το νέο τετρακύλινδρο Zephyr είναι προ των πυλών

Πληροφορίες εκ των έσω, όπως συνηθίζεται, από τον ιαπωνικό τύπο
Kawasaki Z400RS
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/12/2024

Το ιαπωνικό περιοδικό Young Machine, γνωστό για τις εξαιρετικές σχέσεις που έχει με τους τέσσερις μεγάλους Ιάπωνες κατασκευαστές που του παρέχουν πληροφορίες για επερχόμενα μοντέλα, έχει στοιχεία για μια επερχόμενη naked κλασικού ύφους με βάση το τετρακύλινδρο Kawasaki Ninja ZX-4RR.

Το νέο γυμνό μοντέλο του Akashi είναι γνωστό ως Z400RS, αν και θα μπορούσε να ονομαστεί και Zephyr 400, αποτίοντας φόρο τιμής στο “πράσινο” παρελθόν.

Οι Ιάπωνες δημοσιογράφοι αναφέρουν πως όπως και με το Supersport τετρακύλινδρο Ninja που κυκλοφορεί σε 2 εκδόσεις, έτσι ίσως δούμε δυο εκδόσεις και για το Z400RS, με την κορυφαία να έχει υψηλότερες επιδόσεις και ρυθμιζόμενες αναρτήσεις.

Όπως έχουμε δει πρόσφατα, η Kawasaki έχει ρίξει μεγάλο βάρος στην εξέλιξη μοτοσυκλετών μικρομεσαίου και μεσαίου κυβισμού, όπως τα ZX-4R / ZX-4RR, τα δυο υβριδικά μοντέλα της, τα W230 / Meguro S1, το KLX230 Sherpa, τα δικύλινδρα Ninja / Z / Eliminator των 500 κυβικών, κλπ.

Kawasaki Z400RS

Τώρα, ο ιαπωνικός τύπος αναφέρει πως το 2025 θα δούμε και τη γυμνή έκδοση του τετρακύλινδρου Ninja 400. Αυτό που ακόμα και οι Ιάπωνες δημοσιογράφοι δεν γνωρίζουν ακόμα στα σίγουρα είναι το στιλ το οποίο θα ασπάζεται η νέα μοτοσυκλέτα, όμως οι πιθανότητες γέρνουν υπέρ του κλασικού design στα πρότυπα των Z650RS & Z900RS.

Το μοτέρ δεν αναμένεται να έχει μικρότερη ιπποδύναμη από το Ninja, οπότε μπορούμε να περιμένουμε 76,43 hp / 14.500 rpm χωρίς Ram-Air και ροπή 4 kgm / 13.000 rpm. Η μοτοσυκλέτα δεν αναμένεται να έχει σύστημα Ram-Air, κι έτσι θα χάνει λίγη από τη μέγιστη ιπποδύναμη του SS μοντέλου που ανακοινώνεται στους 78,71 hp, ενώ διαφορετική θα είναι και η εξάτμιση.

Περιμένουμε να δούμε τώρα πόσο μέσα έχουν πέσει οι Ιάπωνες δημοσιογράφοι, και πόσο ακριβείς ήταν οι πληροφορίες με τις οποίες τους τροφοδότησε η Kawasaki.

Ετικέτες

ASUS 125i – Ξανά διαθέσιμο στην Ελλάδα

Ο προσιτός αστικός σύντροφος και πάλι διαθέσιμος
ASUS 125i
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/10/2025

To ASUS 125i έφτασε ξανά στην Ελλάδα και είναι διαθέσιμο προς πώληση, πρόκειται για το παπί που συνδυάζει οικονομία με ευκολία και είναι έτοιμο να γίνει  σύμμαχός σας στις καθημερινές μετακινήσεις

Ιδανικό για υπηρεσίες delivery, αλλά και για όλους όσους αναζητούν ένα όχημα με ελάχιστη συντήρηση, το ASUS 125i ξεχωρίζει χάρη στον κινητήρα 125cc Injection και τον πλήρη εξοπλισμό του

Κύρια Χαρακτηριστικά:

  • CBS σύστημα πέδησης
  • LED φώτα & ψηφιακή οθόνη ενδείξεων
  • Αναπαυτική εργονομική σέλα
  • Υποδοχή για σχάρα ή βαλίτσα
  • Εμπρός & πίσω δισκόφρενα τύπου μαργαρίτα
  • Χυτές ζάντες, χρυσή αλυσίδα & γρανάζι
  • Διαθέσιμο σε Λευκό, Μαύρο & Γκρι

Με ανακοινώσιμη κατανάλωση κάτω από 2L/100km, βάρος μόλις 93kg και εγγύηση 2 έτη, το ASUS 125i έρχεται να καλύψει κάθε ανάγκη μετακίνησης με ασυναγώνιστη τιμή.

Με τιμή στα 1.799, διατίθεται και με χρηματοδοτικό πρόγραμμα: 30% προκαταβολή και έως 24 άτοκες δόσεις.

Διαθέσιμο στο δίκτυο συνεργατών της Motoway.

 

Τεχνικά χαρακτηριστικά του ASUS 125i

Κινητήρας

Μονοκύλινδρος, αερόψυκτος, 2-βάλβιδος, 4-χρονος

Κυβισμός

124,9 cc

Σύστημα ψύξης

Αερόψυκτο

Σύστημα ψεκασμού

EFI

Ταχύτητες

4

Σύστημα πέδησης

Υδραυλικό

Φρένο εμπρός

Δισκόφρενο 220 mm με CBS

Φρένο πίσω

Δισκόφρενο 220 mm με CBS

Μέγιστη ισχύς

9,3 hp / 7.500 σ.α.λ.

Μέγιστη ροπή

10,5 Nm / 5.500 σ.α.λ.

Εκκίνηση

Μίζα και μανιβέλα

Ζάντες

Αλουμινίου, ενισχυμένες

Αλυσίδα & γρανάζια

Ενισχυμένα, πρώτης τοποθέτησης

Κατανάλωση

1,9 lt / 100 km

Βάρος (με πλήρη υγρά)

93 kg

Ελαστικό εμπρός

70/90-17

Ελαστικό πίσω

80/90-17

Φώτα εμπρός

LED

Φώτα πίσω

LED

Φλας

LED

Θύρα USB

Type A

Μπαταρία

12V 6.5Ah

Χωρητικότητα ρεζερβουάρ

5 λίτρα

Ανάρτηση εμπρός

Τηλεσκοπικό πιρούνι

Ανάρτηση πίσω

Διπλό αμορτισέρ

 

Ετικέτες