Kawasaki Z900 2021: Συνεχίζει δυναμικά

Νέα χρώματα και έκδοση περιορισμένης ισχύος
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/9/2020

Η ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε., η ελληνική αντιπροσωπεία της Kawasaki, ανακοίνωσε ότι το Ζ900 θα συνεχίσει και το 2021 δυναμικά την πορεία του, προσφέροντας νέους χρωματισμούς αλλά και την έκδοση μειωμένης ισχύος –στα 70kW- προκειμένου να μπορεί να μετατραπεί νόμιμα σε έκδοση Α2 στα 35kW. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να διαβάσετε στο ακόλουθο δελτίο τύπου:

Δελτίο τύπου

 

Το Kawasaki Z900 θα συνεχίσει να κυριαρχεί στα "γυμνά" και το 2021

Συνεχίζοντας να ωθεί τα όρια και προσφέροντας μια ολοκληρωμένη εμπειρία οδήγησης, σε συνδυασμό με πλήρες πακέτο ηλεκτρονικού βοηθητικού εξοπλισμού που υποστηρίζει τον αναβάτη, το Kawasaki Z900 - σε πλήρη ισχύ αλλά και σε έκδοση περιορισμένης ιπποδύναμης 70 kW - θα είναι διαθέσιμο σε τρεις χρωματικές επιλογές για το 2021.

Για πλήθος δημοσιογράφων ειδικού τύπου στα μέσα μαζικής ενημέρωσης, καθώς και για πολλούς ιδιοκτήτες, το Kawasaki Z900 εξασφαλίζει την ιδανική ισορροπία μεταξύ της συναισθηματικά φορτισμένης εμπειρίας της οδήγησης μιας μοτοσυκλέτας της σειράς Ζ που ορίζει την κατηγορία των γυμνών μοτοσυκλετών και της εμπιστοσύνης που προσφέρει μια προσεκτικά επιλεγμένη σειρά ηλεκτρονικού πακέτου βοηθημάτων αναβάτη.

Εξοπλισμένο με μία ευανάγνωστη και καινοτόμο οθόνη TFT (με Smartphone Connectivity) και με πλήρη φωτισμό LED, το Kawasaki Z900 θα είναι διαθέσιμο σε τρεις χρωματικές επιλογές για το 2021 – αυτοί οι χρωματισμοί διατίθενται σε οποιαδήποτε έκδοση είτε με πλήρη ισχύ ή με μειωμένη ιπποδύναμη στα 70 kW.

Οι οπαδοί των σκούρων χρωμάτων ανταμείβονται με χρωματικές επιλογές ανάμεσα σε Metallic Spark Black / Metallic Flat Spark Black με διακριτικές πινελιές πράσινου χρώματος ή Metallic Spark Black / Metallic Flat Spark Black με πινελιές κόκκινου χρώματος, ενώ είναι δύσκολο να περάσει απαρατήρητος ο χρωματισμός Pearl Blizzard White / Metallic Spark Black που προσφέρεται επίσης για το 2021.

Με δυνατότητα επιλογής Power Mode και προηγμένο έλεγχο πρόσφυσης και λειτουργίες αναβάτη, η υποστήριξη των ηλεκτρονικών βοηθημάτων οδηγού ταιριάζουν με την ομαλή λειτουργία του συμπλέκτη τύπου Assist και Slipper δίνοντας τη δυνατότητα στον αναβάτη να εμπλακεί περισσότερο με τη σειρά Ζ με σκοπό την απόλυτη εμπειρία οδήγησης.

Πηγαίνοντας στο επόμενο επίπεδο, για όσους απαιτούν μια «άμεση αναβάθμιση», τα Z900 και Z900 70kw θα διατίθεται από τους αντιπροσώπους της Kawasaki η έκδοση Performance Edition για άλλη μια φορά το 2021 με έναν κομψό φιμέ ανεμοθώρακα, προστατευτικό ρεζερβουάρ με τζελ, βαμμένο κάλυμμα καθίσματος συνεπιβάτη καθώς και με τον σπορ ήχο και την επιπλέον απόδοση της εξάτμισης Akrapovič που διαθέτει carbon θερμομονωτικό προστατευτικό κάλυμμα.

Το Z900 και το μοναδικό στυλ Sugomi δεν είναι απλώς ένα ζωτικό στοιχείο του DNA της μάρκας Kawasaki, αλλά είναι επίσης ουσιαστικό μέρος του πλήθους χιλιάδων αναβατών σε όλη την Ευρώπη. Το 2021 ο αριθμός αυτός αναμένεται να διογκωθεί από ακόμη πιο απαιτητικούς αναβάτες που είναι έτοιμοι να ζήσουν τη συναρπαστική και εύκολη γυμνή μοτοσυκλέτα, την Kawasaki Z900.

Το πνεύμα Z βρίσκει την πιο πρόσφατη έκφρασή του στο Kawasaki Z900. Η ισχύς στο μέγιστο, ο ενστικτώδης χειρισμός και ο έλεγχος πρόσφυσης επαναπροσδιορίζουν την εμπειρία SuperNaked. Τα φώτα LED και η οθόνη TFT (με Smartphone Connectivity) φέρνουν τη σύγχρονη τεχνολογία. Ωθήστε τα όρια και κυριαρχήστε στη διαδρομή σας.

Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε στο 210-3410684 / [email protected] ή επισκεφθείτε την επίσημη σελίδα της Kawasaki στη διεύθυνση www.kawasaki.gr

Νέο Beta XTrainer 200 2Τ και αναβαθμισμένος εξοπλισμός στο 300 2Τ

Μεγαλώνει η οικογένεια δίχρονων enduro
beta xtrainer 200 2t
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/6/2026

Η σειρά των XTrainer μοντέλων δημιουργήθηκε με το μοντέλο 300 κυβικών για να φέρει μια επιπλέον επιλογή που απευθύνεται στον ερασιτέχνη, στον χομπίστα που δεν έχει απαραιτήτως ανάγκη τα πιο εστιασμένα σε αγωνιστική χρήση RR, RR Race και RR X-Pro.

Στη γκάμα του 2027 η ιταλική εταιρεία προσθέτει ένα νέο μοντέλο, το XTrainer 200 2T που έχει εξελιχθεί πάνω στον κινητήρα των ανάλογων RR.

Beta XTrainer 200 2T

Η Beta ενσωμάτωσε στη σειρά XTrainer μερικές αλλαγές για τον επόμενο χρόνο που είναι κοινές στα μοντέλα 200 και 300 κυβικών. Αυτές περιλαμβάνουν:

  • Νέος προβολέας και μάσκα,
  • Επανασχεδιασμένος οδηγός αλυσίδας,
  • Επανασχεδιασμένο προστατευτικό γραναζιού τελικής μετάδοσης,
  • Νέα γραφικά και χρώματα,
  • Μαύρο πλαίσιο, για πρώτη φορά στα μοντέλα XTrainer,
  • Νέα πίσω δισκόπλακα 240 mm με κυματιστό προφίλ.
Beta XTrainer 200 2T

Το νέο XTrainer 200 2Τ εισάγεται στη γκάμα προκειμένου να εξυπηρετήσει αναβάτες που βρίσκουν το 300 πολύ ψηλό και δυνατό, φέρνοντας χαμηλότερο ύψος σέλας, κατά 20 mm συγκριτικά με τα RR, καθώς και ηλεκτρική μίζα.

Beta XTrainer 200 2T

Ο κινητήρας του XTrainer 200 έχει υποστεί αρκετές αλλαγές από την RR αφετηρία του προκειμένου να προσαρμόσει την απόδοσή του ως ένα φιλικό μοντέλο για εισαγωγή στο enduro:

  • Νέα εξάτμιση, σχεδιασμένη για περισσότερη ροπή χαμηλά,
  • Νέα κεφαλή με διαφορετικό σχήμα για τον θάλαμο καύσης, επίσης για να τονωθεί η απόδοση στις χαμηλές και μεσαίες στροφές,
  • Νέο πιστόνι με μακρύτερες φούστες,
  • Μαλακότερα ελατήρια συμπλέκτη για ελαφρύτερη αίσθηση στο χέρι,
  • Αναθεωρημένη θυρίδα εξαγωγής για ενίσχυση της ροπής και ομαλότερες εκκινήσεις,
  • Νέα χαρτογράφηση ανάφλεξης για να συμβαδίσει με τις υπόλοιπες αλλαγές στον κινητήρα,
  • Επανασχεδιασμένη εξάτμιση προερχόμενη από το 300άρι XTrainer,
  • Επανασχεδιασμένη εισαγωγή αέρα στο φιλτροκούτι, επίσης για να ταιριάξει με τις αλλαγές στον κινητήρα.
  • Ηλεκτρικό βεντιλατέρ για το ψυγείο, όπως και στο 300.
Beta XTrainer 200 2T

Το πλαίσιο του XTrainer 200 2Τ βασίζεται σε αυτό το 300, τροποποιημένο καταλλήλως για την απόδοση και την κατανομή βάρους του νέου μοντέλου.

Τα νέα Beta XTrainer 200 και 300 2Τ του 2027 είναι διαθέσιμα στο δίκτυο της εταιρείας από τα μέσα του Ιούνη 2026.

Ετικέτες