Kawasaki ZX-4RR - Η αγωνιστική έκδοση για την κατηγορία Superteen του BSB

Βελτιωμένη από την MSS Performance
Kawasaki ZX-4RR Superteen
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/7/2023

Η Kawasaki Βρετανίας έδωσε στη δημοσιότητα πληροφορίες και φωτογραφίες της αγωνιστικής έκδοσης του ZX-4RR για το νέο ενιαίο Πρωτάθλημα Kawasaki British Superteen Championship του 2024.

Το ενιαίο Superteen θα ακολουθεί τους 8 διπλούς γύρους του Βρετανικού Πρωταθλήματος Superbike, ενώ στόχο έχει -πέρα από την ανάδειξη των σπορ δυνατοτήτων του μοντέλου- να φέρει νέο αίμα στους αγώνες ταχύτητας, και να αποτελέσει προθάλαμο για τις μεγαλύτερες κατηγορίες.

Η κατηγορία προορίζεται για αναβάτες 15-20 ετών, ενώ πέρα από το BSB, πιθανώς να δούμε τη Superteen και ως υποστηρικτική κατηγορία του WSBK για τον βρετανικό γύρο.

Ο νικητής του Πρωταθλήματος για το 2024 θα λάβει ως δώρο μια Kawasaki Ninja ZX-6R.

ZX-4RR Superteen

Οι μοτοσυκλέτες του Superteen θα προετοιμαστούν από τον συνεργάτη της Kawasaki, MSS Performance, που θα παρέχει την επιλογή δυο βελτιωτικών πακέτων για να καλύψει διαφορετικές οικονομικές δυνατότητες -κάτι που δεν ξέρουμε κατά πόσο θα βοηθήσει να διατηρηθεί η ισότητα μεταξύ των αναβατών ενός ενιαίου θεσμού.

ZX-4RR Superteen

Οι τιμές των πακέτων θα ξεκινούν λίγο κάτω από τις 12.000 λίρες Αγγλίας, ήτοι 14.000 ευρώ, ενώ για την ώρα η MSS Performance δεν ανακοινώνει τις βελτιώσεις που έχει κάνει στο ZX-4RR. Εμείς από τις φωτογραφίες διακρίνουμε μια ολόσωμη εξάτμιση της ιταλικής Spark, αγωνιστικό φαίρινγκ της CRC, πίσω αμορτισέρ και ελατήρια μπροστά της K-Tech, αγωνιστικούς διακόπτες, ελαστικά Pirelli Supercorsa, αγωνιστικά μαρσπιέ, μανιτάρια και προστατευτικά μανετών και πιθανώς βελτιωμένα φρένα και ανεστραμμένη διάταξη κιβωτίου. Στο ακριβό πακέτο περιλαμβάνονται και κλιπόν της MSS, διαφορετικά γρανάζια τελικής μετάδοσης, κ.α.

ZX-4RR Superteen

Αξίζει να σημειωθεί πως η ονομασία Superteen αποτελεί φόρο τιμής στο παλαιότερο ομώνυμο Πρωτάθλημα που διοργανώθηκε πριν 32 χρόνια, και μέσω του οποίου είχαν ξεκινήσει την καριέρα τους μεγάλα ονόματα όπως οι James Haydon, David Jefferies, John McGuiness και Michael Rutter.

Ετικέτες

EICMA 2024: CFMOTO 675 SR-R και 675 NK - Η τρικύλινδρη οικογένεια έρχεται Ευρώπη

Μετά τις Η.Π.Α., σειρά έχουμε εμείς - Ίδια απόδοση και για τα δύο, στους 88 hp
Η σειρά 675 της CFMOTO έρχεται στην Ευρώπη
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/11/2024

Η CFMOTO παρουσίασε στην EICMA δυο μοτοσυκλέτες που μοιράζονται την ίδια βάση κινητήρα, αναρτήσεων, τροχών, φρένων και οργάνων, διαφέροντας στις λεπτομέρειες -τιμόνι, πλαστικά, προβολέας κυρίως. Η μεν 675SR-R είναι η Supersport πρόταση της εταιρείας, και η 675NK η γυμνή.

Η εμφάνιση είναι αιχμηρή και σπορ, στα πρότυπα των 450SR-S και 450NK, με ατσάλινο πλαίσιο δυο δοκών, κτηνώδες αλουμινένιο ψαλίδι “banana” δυο μπράτσων, 3 σε 1 κοντό τελικό εξάτμισης κάτω από τον κινητήρα, ανεστραμμένο πιρούνι και μονό πίσω αμορτισέρ (με ρυθμίσεις), φρένα της J.Juan με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες και δυο δίσκους μπροστά που διαθέτουν προστατευτικά σε MotoGP στιλ, full-LED και DRL LED φώτα, TFT έγχρωμη οθόνη οργάνων 5 ιντσών με συνδεσιμότητα, δικάναλο ABS, Traction Control, shifter κ.α.

Ο τρικύλινδρος τετράχρονος, ψεκαστός, υγρόψυκτος κινητήρας των 674 κ.εκ., με 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο και 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής ζυγίζει 55 κιλά και στην ευρωπαϊκή Euro5+ έκδοση αποδίδει 88,5 hp / 11.000 rpm και 6,93 kgm / 8.250 rpm. Ο συμπλέκτης είναι περιορισμένης ολίσθησης και το κιβώτιο 6 σχέσεων.

Το μεταξόνιο ανακοινώνεται στα 1.400 mm, το ύψος σέλας στα 810 mm, η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ στα 15 λίτρα και το βάρος στα 189 κιλά -το δελτίο τύπου γράφει curb weight δηλαδή με 90% γεμάτο το ρεζερβουάρ, αλλά διατηρούμε μια επιφύλαξη, μας φαίνονται λίγα.

Οι κοινές αναρτήσεις αποτελούνται από πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm και από μονό αμορτισέρ ρυθμιζόμενο για προφόρτιση και απόσβεση επαναφοράς. Οι διαδρομές τους ανακοινώνονται στα 130 mm. Οι δυο δίσκοι μπροστά έχουν διάμετρο 300 mm, ακτινικές είναι οι τετραπίστονες δαγκάνες της J.Juan και τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 120/70-17 και 180/55-17. 

Ετικέτες