KTM 300 EXC HARDENDURO 2024 - Για τους σκληροπυρηνικούς και τους συλλέκτες

Φόρος τιμής στην κατάκτηση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Hard Enduro 2022
KTM-300-EXC-HARDENDURO-2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/6/2023

Μετά την παρουσίαση της Enduro γκάμας του 2024 και των σπέσιαλ λευκών ISDE μοντέλων, η KTM παρουσιάζει μια νέα πρόταση για σκληροπυρηνικό enduro, που εισάγει για πρώτη φορά τη φράση Hard Enduro στις μοτοσυκλέτες του αυστριακού εργοστασίου.

Με το KTM 300 EXC HARDENDURO του 2024, η KTM γιορτάζει την κατάκτηση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Hard Enduro της FIM για το 2023 από τον Manuel Lettenbichler, ένα Πρωτάθλημα που η ίδια δημιούργησε (WESS) πριν τον πόλεμο με την FIM που κατέληξε τελικά σε αγαστή συνεργασία.

Χρησιμοποιώντας το ολοκαίνουργιο KTM 300 EXC του 2024 ως βάση, το KTM 300 EXC HARDENDURO έχει σχεδιαστεί με την βοήθεια κορυφαίων αναβατών extreme enduro και έρχεται εξοπλισμένο με πλήθος ειδικών προστατευτικών εξαρτημάτων, όπως κλειστές χούφτες, προστασία του συμπλέκτη, ποδιά από συνθετικά υλικά, και προστατευτικά δισκόφρενων, ώστε να μπορεί να βγει αλώβητο και από τα πιο ακραία αγωνιστικά σενάρια.

KTM-300-EXC-HARDENDURO-2024

Μαζί με το νέο πλαίσιο, το πιρούνι κλειστού φυσυγγίου, το νέο κοστούμι και την τεχνολογία άμεσου ψεκασμού TBI, το KTM 300 EXC HARDENDURO 2024 διαθέτει συνολικά τα εξής έξτρα αξεσουάρ:

  • Νέα, ειδικά για το μοντέλο γραφικά
  • Πορτοκαλί πλαίσιο
  • Μαξιλαράκι μπάρας HARDENDURO
  • Μαλακά γκρι γκριπ με κλείδωμα ODI
  • Εργοστασιακή σέλα με ραβδώσεις
  • Διακόπτης επιλογής χάρτη
  • Σετ εργοστασιακών προστατευτικών πλαισίου
  • Εργοστασιακό σετ τροχών, με μαύρες ζάντες D.I.D., μαύρες ακτίνες, πορτοκαλί ανοδιωμένα κέντρα τροχών και πορτοκαλί ανοδιωμένα καψούλια
  • Ελαστικά Metzeler 6 Days Extreme
  • Χειρολαβές
  • Ανεμιστήρας ψυγείου
  • Πορτοκαλί ανοδιωμένη τιμονόπλακα CNC
  • Ποδιά κινητήρα από συνθετικά υλικά
  • Προστασία δίσκου μπροστά
  • Προστασία δίσκου πίσω
  • Πορτοκαλί πίσω γρανάζι Supersprox stealth
  • Πορτοκαλί ανοδιωμένη τάπα λαδιού
  • Πορτοκαλί-ανοδιωμένο προστατευτικό για τον κύλινδρο του συμπλέκτη
  • Εμπρόσθιοι και οπίσθιοι ιμάντες έλξης

Το KTM 300 EXC HARDENDURO του 2024 θα είναι διαθέσιμο στους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της KTM από τον Ιούλιο και μετά.

Ετικέτες

Νέο KTM 450 RC: Να μην μπερδευτεί με το επερχόμενο 490!

Χρυσές δουλειές για τους Αυστριακούς σε μία τεράστια αγορά
ktm_450
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/12/2025

Η δικύλινδρη σπορ μοτοσυκλέτα KTM RC450 με στόχο την αγορά της Κίνας, αποδίδει 55 ίππους, έχει χαμηλό βάρος και είναι εξοπλισμένη με αναρτήσεις WP και ελαστικά Pirelli.

Η μοτοσυκλέτα εμφανίστηκε στον τελευταίο κατάλογο του Υπουργείου Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών της Κίνας και αυτό σημαίνει ότι η κυκλοφορία της στην αγορά βρίσκεται πλέον στην τελική ευθεία.

450

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα αφορά την αγορά της Κίνας και φέρει τον δικύλινδρο κινητήρα της CFMOTO 450 SR που φέρει επίσης και το best-seller της Ελλάδας 450 ΜΤ.

Η συνεργασία των δύο εταιρειών πλησιάζει στην συμπλήρωση της πρώτης δεκαετίας με κορύφωση τον κινητήρα των 799 κυβικών που χρησιμοποιείται και στο 800 MT, ενώ να ξανά θυμίσουμε πως έχει γίνει ήδη το επόμενο βήμα στην κατηγορία των 1000 κ.εκ., όπως είχατε διαβάσει και εδώ.

Ο κινητήρας που φέρει η 450 RC είναι λοιπόν ο γνωστός δικύλινδρος υγρόψυκτος των 449,5 κυβικών που έχει μόνη της τελείως εξελίξει η CFMOTO και κατασκευάζει και η ίδια φυσικά.

Για να συντηρήσει το όνομα και την υπεραξία της KTM στην τοπική αγορά, που εκεί ονομάζεται KTMR2R, προσφέρουν τώρα ένα νέο μοντέλο αυξάνοντας την απόδοση στους 55 ίππους, κάτι που σημαίνει πως είναι σχεδόν 10% δυνατότερη από την μοτοσυκλέτα της CFMOTO, αφού όσον αφορά την κινέζικη αγορά, η 450 SR αποδίδει 51,5 ίππους.

Είναι σημαντικό να αποσαφηνιστεί πως η πλατφόρμα 490 είναι τελείως διαφορετική, γιατί σε λίγο καιρό θα αρχίσουμε να βλέπουμε την μοτοσυκλέτα του άρθρου να κυκλοφορεί από διάφορους ως το νέο RC που φτιάχνεται στην Ευρώπη, μπερδεύοντας μερίδα του αναγνωστικού κοινού και συνεχίζοντας την παραπληροφόρηση που ήδη υπάρχει με την γκάμα των εταιρειών ανά τις διαφορετικές χώρες του κόσμου.

RC

Το μεταξόνιο της νέας KTM είναι στα 1360 mm, με το βάρος να ανακοινώνεται στα 168 κιλά, δηλαδή είναι και 3 κιλά ελαφρύτερη της 450 SR.

Στο σύστημα πέδησης συναντάμε μονό δίσκο τόσο μπροστά όσο και πίσω που συνδυάζονται με ABS της Bosch, ενώ οι αναρτήσεις είναι της WP.

Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας είναι άκρως επιθετική για την κατηγορία με τα αεροδυναμικά βοηθήματα να εξέχουν στο μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας και την σέλα του συνεπιβάτη να είναι περισσότερο διακοσμητική.

Τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης θα είναι πιθανότατα τα Pirelli Diablo Rosso IV με διαστάσεις 110/70 R17 μπροστά και 150/60 R17 πίσω.

 

Ετικέτες