KTM 390 Adventure – Όλο έρχεται, όλο εκεί μένει

Νέες δηλώσεις για τον ερχομό του 390
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/6/2018

Επί μία πενταετία το μικρότερο των Adventure σιγο-ψήνεται και συζητιέται να βγει στην παραγωγή. Από το ’16 είναι όμως βέβαιο πως έρχεται και τελευταία φορά που σας το επιβεβαιώσαμε πρώτοι εδώ, ήταν κατά το Mega Test που φέτος συμμετείχε κατά ένα μέρος και ο Chris Birch. Εκείνος δήλωσε με απόλυτη βεβαιότητα πως έρχεται ως μοντέλο του ’19 που σημαίνει πως θα το δούμε σε τελική μορφή στην επόμενη EICMA ή Intermot – καθώς οι κατασκοπευτικές του φωτογραφίες έχουν εμφανιστεί πολλές φορές.

Θυμηθείτε:
Η KTM δοκιμάζει τρεις νέες Adventure - Η μία έρχεται & άμεσα - η τρίτη σίγουρα όχι…

Τώρα λοιπόν, σχεδόν ένα μήνα μετά από την πρώτη μας ανάρτηση για το 390 ως μοντέλο του ’19 έρχεται ο κ. Amit Nandi να βάλει σε αυτή την ημερομηνία την σφραγίδα του εργοστασίου, μιας και ο Chris Birch είναι εξωτερικός συνεργάτης και αναβάτης εξέλιξης. Ο κ. Nandi εργάζεται για την Bajaj που κατέχει το 48% της KTM και είναι επικεφαλής της KTM στην Ινδία έχοντας υπό την επίβλεψή του όλο το εύρος εργασιών, από την αποκλειστική γραμμή παραγωγής της KTM εντός της Bajaj, έως και το ταχύτατα αναπτυσσόμενο δίκτυο στην αχανή ασιατική χώρα. Σε συνέντευξή του στον Ινδικό τύπο, δήλωσε πως το 390 Adventure θα είναι η πολυαναμενόμενη είσοδος της εταιρίας στη μικρή κατηγορία των on-off που είναι ιδιαίτερα δημοφιλής στην Ινδία, εξαιτίας των δρόμων. Το γεγονός είναι πως για τον ίδιο λόγο, και για πολλούς ακόμη, η Ελλάδα περιμένει μία μοτοσυκλέτα σαν το 390 Adventure, πολύ περισσότερο απ’ ότι συμβαίνει στην υπόλοιπη Ευρώπη.

KTM 390 Adventure - Οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες του junior Adventure

Εμείς λοιπόν μπορεί να το θέλαμε και μία πενταετία πίσω, όταν πρωτοσυζητιόταν στην KTM, όμως τώρα υπάρχουν οι κατάλληλες συγκυρίες για να έρθει στην παραγωγή, και μπορεί η σφραγίδα του ’19 να έχει πλέον την υπογραφή και του κ. Nandi, όμως η KTM δεν έχει ενημερώσει ακόμα το δίκτυό της στην Ευρώπη για την ημερομηνία που θα βγει στην παραγωγή, πράγμα που αφήνει ερωτηματικά καθώς είναι ένα βήμα που θα έπρεπε να είχε ήδη γίνει. Μπορεί λοιπόν να συμβαίνουν και τα δύο, μπορεί να το δούμε στην EICMA ή την Intermot και να κυκλοφορήσει στην Ινδία, αλλά το μοντέλο που θα βγει στην αγορά παγκοσμίως να περιμένει άλλο ένα έτος. Είναι εξίσου όμως πιθανό να ενημερωθεί το δίκτυο σύντομα ώστε να προετοιμάζονται και οι παραγγελίες τους. Λίγο πιο επίσημα λοιπόν από πριν περιμένουμε το 390 Adventure μέσα στο ’19 όχι όμως με πλήρη εξάλειψη των ερωτηματικών, την στιγμή που υπάρχει και ένα φανταστικό 690 Adventure, όπως λέει ο Chris Birch, το οποίο φτιάχτηκε μονάχα για λόγους εξέλιξης και δεν θα βγει στην παραγωγή…

BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT: Περιορισμένη παραγωγή με κιτ M Competition

Η BMW χτίζει έναν φόρο τιμής στον διάσημο αγώνα λίγες μέρες πριν την έναρξή του
m1000rr iomtt
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

22/5/2026

Με παραγωγή μόλις 115 μοτοσυκλετών για όλον τον κόσμο, η μοτοσυκλέτα-αφιέρωμα στο Isle of Man TT βασίζεται στην έκδοση M 1000 RR με το πακέτο εξοπλισμού M Competition.

Η μοτοσυκλέτα βάφεται στο κλασικό αγγλικό αγωνιστικό χρώμα British Racing Green, διανθισμένη με γραφικά που έχουν ως κεντρικό θέμα τη Mountain Course, την περίφημη μεγάλη διαδρομή που γίνονται οι αγώνες του ΤΤ. Ο χάρτης της Mountain Course είναι μάλιστα χωρισμένος σε δύο κομμάτια, το ένα στη μια πλευρά των φέρινγκ και το άλλο απέναντι.

m1000rr iomtt

Πέραν αυτών, η ειδική αυτή έκδοση ξεχωρίζει ακόμη από το ανθρακονημάτινο κάλυμμα του φιλτροκουτιού με τη διαδρομή του ΤΤ και το σήμα του, τη σέλα με δέρμα αλκαντάρα και το αλουμινένιο ρεζερβουάρ.

m1000rr iomtt

Χαρακτηριστικά M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT

  • Αριθμός παραγωγής χαραγμένος στην πάνω τιμονόπλακα
  • Πιστοποιητικό γνησιότητας
  • Χρώμα British Racing Green Uni Matt
  • Γραφικά ΤΤ
  • Αλουμινένιο ρεζερβουάρ βαμμένο σε χρώμα Satin Chrome
  • Σέλα από δέρμα Black Alcantara
  • M carbon κάλυμμα φιλτροκουτιού, με γραφικά Mountain Course και το έμβλημα του TT
  • Κουκούλα μοτοσυκλέτας M Race Cover
  • Μαύρο ψαλίδι
  • Αγωνιστικό σταντ πίσω τροχού
  • Χαλάκι M (250 x 105 cm) με σήματα  M και ΤΤ.
m1000rr iomtt

 

Ετικέτες