KTM 450 Rally Replica - Για τους ιδιώτες-αγωνιζόμενους που ονειρεύονται Dakar

Σε περιορισμένη παραγωγή 80 μοτοσυκλετών
KTM 450 Rally 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/9/2023

Το KTM 450 Rally Replica έρχεται να ικανοποιήσει τις ανάγκες των ιδιωτών που θέλουν να συμμετάσχουν σε αγώνες ράλι με μια κορυφαία μοτοσυκλέτα, που έχει εξελιχθεί από εργοστασιακούς αναβάτες που κερδίζουν διοργανώσεις όπως το Rally Dakar.

Όπως αναφέρει ο Τεχνικός Διευθυντής της ΚΤΜ, Stefan Huber, “Το 450 Rally Replica αποτελεί επέκταση του εργοστασιακού προγράμματος εξέλιξης της εταιρείας, και είναι η επιλογή αμέτρητων αναβατών στην αναζήτηση τους για να ολοκληρώσουν αγώνες ράλι όπως το Dakar, με κορυφαία αποτελέσματα. Η μοτοσυκλέτα είναι READY TO RACE από την κούτα της, και έχει όλα τα εχέγγυα για επιτυχίες στο υψηλότερο επίπεδο.”

Πράγματι, η μοτοσυκλέτα έχει βοηθήσει πολλά ανερχόμενα αστέρια του πρόσφατου παρελθόντος, όπως ο Mason Klein, ο Paolo Lucci, ο Brad Cox, αλλά και αναβάτες που αγωνίζονται στη δυσκολότερη κατηγορία του Dakar, την Original By Motul class (Malle Moto).

Τα highlights του 450 Rally Replica

  • Περιορισμένη παραγωγή 80 μοτοσυκλετών
  • Μονοκύλινδρος ψεκαστός SOHC κινητήρας 450 κ.εκ.
  • Εξατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων Pankl
  • Πλαίσιο και αναρτήσεις εξελιγμένα μέσα από τους αγώνες
  • Chro-Moly ατσάλινο πλαίσιο
  • WP XACT PRO 48 mm πιρούνι κλειστού φυσιγγίου
  • WP XACT PRO πίσω αμορτισέρ
  • Akrapovic σύστημα εξάτμισης

 

Ετικέτες

Voge R625: Μεσαία naked με 64 ίππους και επώνυμα περιφερειακά

Με 64 ίππους, αναρτήσεις KYB και φρένα Nissin
625
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/8/2025

R625 είναι το όνομα της νέας σπορ γυμνής μοτοσυκλέτας της Voge, η οποία διαθέτει μοντέρνα και παράλληλα επιθετική εμφάνιση. Η μοτοσυκλέτα αποδίδει 64 ίππους και διαθέτει αναρτήσεις KYB, φρένα Nissin, traction control και οθόνη TFT.

Η Voge R625 φέρει ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο και τον κινητήρα των 581 κ.εκ, γνωστός μας από το DS625X (τη δοκιμή της οποία μπορείτε να διαβάσετε στο τρέχον τεύχος του ΜΟΤΟ), ο οποίος αποδίδει 64 ίππους στις 9.000 στροφές και 5,8 kg.m ροπής στις 6.5000 στροφές. Η τελική της ταχύτητα φτάνει τα 170 km/h και η κατανάλωση που δίνει το εργοστάσιο είναι 3,8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, ενώ το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 785 χιλιοστά.

Μπροστά βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι και πίσω ένα monoshock αμορτισέρ και τα δύο φτιαγμένα από την KYB. Όσον αφορά τα φρένα, η μοτοσυκλέτα φέρει μπροστά διπλούς δίσκους 298 χιλιοστών και διπίστονες δαγκάνες της Nissin και πίσω ένα μονό δίσκο 240 χιλιοστών που συνδυάζεται με μονοπίστονη δαγκάνα.

Ο εξοπλισμός είναι σχεδόν πάντα πλούσιος για τις μοτοσυκλέτες από Κίνα μεριά και η Voge R625 δεν αποτελεί εξαίρεση στον κανόνα, καθώς διαθέτει δικάναλο ABS, φώτα LED, συμπλέκτη ολίσθησης, φωτιζόμενους διακόπτες, traction control, TFT 7 ιντσών με συνδεσιμότητα και θύρα USB. Το μοντέλο αναμένεται να έρθει και στη χώρα μας σε ανταγωνιστική τιμή όπως συνηθίζεται από την Voge.