KTM 790 Duke 2024 - Διαθέσιμο και με χρηματοδοτικό πρόγραμμα

Χωρίς αλλαγές, μετά την επιστροφή της μοτοσυκλέτας στη γκάμα των πορτοκαλί το 2023
KTM 790 Duke 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/10/2023

To γνωστό “νυστέρι” της ΚΤΜ επέστρεψε το 2023 στη γκάμα της εταιρείας, ως η εισαγωγική έκδοση Duke στα μεσαία κυβικά, δίπλα στο σημείο αναφοράς 890, ενώ για το 2024 συνεχίζει να πωλείται, χωρίς αλλαγές και με τα ίδια χρώματα.

Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας συνεχίζει να αποδίδει 105 hp και 8,87 kgm ροπής, ενώ η μοτοσυκλέτα κυκλοφορεί στην Ευρώπη και σε Α2 έκδοση με 95 hp.

Στις αναρτήσεις το 790 Duke φέρει WP APEX ανεστραμμένο πιρούνι και μονό πίσω αμορτισέρ, ενώ στα ηλεκτρονικά έχουμε 4 Riding Modes, τα RAIN, STREET και SPORT του βασικού εξοπλισμού και του προαιρετικού TRACK που βοηθά τον αναβάτη να ρυθμίσει απόλυτα το Traction Control και την απόκριση του γκαζιού.

KTM 790 Duke 2024

Για το 2024 η KTM δίνει έμφαση στα επίσημα αξεσουάρ της μοτοσυκλέτας, φωτογραφίζοντας την για το press kit με... όλο τον κατάλογο αξεσουάρ της εταιρείας, με το υπέροχο τελικό της Akrapovic να ανεβάζει το οπτικό αποτέλεσμα τουλάχιστον… 200% σε σχέση με το στάνταρ, αλλά και χωρίς εξοπλισμό δρόμου και με κάλυμμα σέλας συνεπιβάτη!

Περισσότερες πληροφορίες για το 790 Duke αλλά και για τις δυνατότητες χρηματοδότησης μέσω της Santander Consumer Finance, στο επίσημο δίκτυο συνεργατών της ΚΤΜ.

Ετικέτες

EICMA: FB Mondial Spartan 600 2026 - Σπαρτιάτικο ντεμπούτο στα cruiser

Μεσαίο δικύλινδρο bobber στα 550 κ.εκ. - Με 55 ίππους και βάρος στα 204 κιλά
FM Mondial Spartan 600 2026 - EICMa 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

11/11/2025

Με το Spartan 600 η Mondial κάνει είσοδο στον κόσμο των cruisers με το Spartan, ένα bobber με δυνατό για την κατηγορία κινητήρα, προσεγμένη σχεδίαση και χαμηλό σχετικά βάρος.

To Spartan 600 είναι το τρίτο μοντέλο που παρουσιάζει η FB Mondial με αυτό το όνομα, το οποίο δεν συνδέεται άμεσα με το μικρότερο roadster, διαθέσιμο ως 250 και 125. Είναι παράλληλα και το μεγαλύτερο σε κυβισμό μοντέλο που έχει παρουσιάσει στη σύγχρονη ιστορία της και αναμένουμε να δούμε το δικύλινδρο εν σειρά μοτέρ και σε άλλα μοντέλα της εταιρείας στο μέλλον καθώς δεν πρόκειται να το αφήσει ανεκμετάλλευτο.

FM Mondial Spartan 600 2026 - EICMa 2025

Ο κινητήρας αποδίδει 55,3 ίππους και 5,5 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 8.250 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα από 554 κ.εκ., έχοντας δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και τέσσερεις βαλβίδες στον κύλινδρο.

Οι τροχοί έχουν ζάντες διαμέτρου 16 ιντσών και "χοντρά" ελαστικά με μεγάλο προφίλ διαστάσεων 130/90 και 150/80 εμπρός και πίσω αντίστοιχα, με το βάρος, με υγρά, να ανακοινώνεται στα 204 κιλά και το ύψος της σέλας να βρίσκεται στα 710 χλστ.

Το πιρούνι είναι ανεστραμμένο με διάμετρο καλαμιών στα 41 χλστ. και η πίσω ανάρτηση έχει ένα αμορτισέρ, ενώ για την επιβράδυνση φροντίζει ένας δίσκος σε κάθε τροχό με την εμπρός δαγκάνα να είναι ακτινικά τοποθετημένη τεσσάρων εμβόλων. Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 17,5 λίτρων και λογικά θα εξασφαλίζει μεγάλη αυτονομία με την κατανάλωση του κινητήρα να αναμένεται λογική.