KTM EXC SIX DAYS 2024 - Στα χρώματα της Αργεντινής

Με τη νέα βάση των EXC / EXC-F, και πολλά έξτρα αξεσουάρ
KTM SIX DAYS 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/5/2023

Αμέσως μετά την παρουσίαση των εκ βάθρων ανανεωμένων KTM EXC & EXC-F του 2024, οι Αυστριακοί παρουσίασαν και τις SIX DAYS εκδόσεις των μοτοσυκλετών που ως συνήθως διαφέρουν σε χρώματα και στον πιο πλούσιο εξοπλισμό τους.

Τα KTM SIX DAYS 2024 έρχονται βαμμένα στα χρώματα της σημαίας της Αργεντινής -μαζί με τις απαραίτητες πορτοκαλί νότες, αποτίοντας φόρο τιμής στη χώρα που θα φιλοξενήσει τη διοργάνωση SIX DAYS 2024, στην οινοπαραγωγική περιοχή Cuyo τον Νοέμβριο του 2023.

Όπως σας γράψαμε, πλαίσιο, υποπλαίσιο και αναρτήσεις είναι -μεταξύ άλλων- όλα νέα για το 2024 στα EXC και EX-F μοντέλα των Αυστριακών, ενώ η σειρά SIX DAYS 2024 διαθέτει τα εξής πρόσθετα αξεσουάρ:

ktm six days 2024
  • Πορτοκαλί προστατευτικά πλαισίου
  • Ειδική σέλα SIX DAYS με καλύτερο κράτημα
  • Διαφορετικό τιμόνι SIX DAYS
  • Σιγαστήρας με επικάλυψη ανθρακίτη και λογότυπο SIX DAYS
  • Ζάντες GIANT υψηλής αντοχής με λογότυπο SIX DAYS
  • Πορτοκαλί ανοδιωμένες πλάκες τιμονιού με μηχανική κατεργασία CNC
  • Πορτοκαλί εξολκέας μπροστινού άξονα
  • Ημί-πλευστός μπροστινός δίσκος φρένου
  • Σύρμα ασφαλείας πίσω φρένου
  • Πορτοκαλί πίσω γρανάζι Supersprox stealth
  • Πορτοκαλί οδηγός αλυσίδας
  • Ποδιά από συνθετικό υλικό
  • Διακόπτης επιλογής χάρτη
  • Ανεμιστήρας ψυγείου
  • Ελαστικά Metzeler 6 Days Extreme
ktm six days 2024

Στη γκάμα KTM EXC SIX DAYS του 2024 περιλαμβάνεται ένα ευρύ φάσμα μοντέλων, με τα KTM 250 EXC SIX DAYS και KTM 300 EXC SIX DAYS να αναλαμβάνουν τα ηνία στους δίχρονους... στάβλους.

ktm six days 2024

Στην 4χρονη πλευρά του pitlane, βρίσκουμε τα KTM 250 EXC-F SIX DAYS, KTM 350 EXC-F SIX DAYS, KTM 450 EXC-F SIX DAYS και KTM 500 EXC-F SIX DAYS.

Η ολοκαίνουργια σειρά 2024 KTM EXC SIX DAYS θα είναι διαθέσιμη στους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της KTM από τον Ιούνιο και μετά.

Ετικέτες

QJMotor SRT400X: Νέα μικρή adventure στην καυτή κατηγορία

Θα θελήσει σίγουρα να πάρει κομμάτι μιας πίτας που συνεχώς χωρίζεται σε περισσότερα
SRT400X
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/8/2025

Για πολλά χρόνια η μάχη των εταιρειών κρατούσε καλά στα μεγάλα κυβικά, ενώ η κατηγορία των μοτοσυκλετών χαμηλομεσαίων κυβικών απαξιωνόταν. Όμως έχει ο καιρός γυρίσματα λένε και η παγκόσμια οικονομική κρίση σε συνδυασμό με την ωρίμανση του κοινού σε διάφορα επίπεδα, αναδεικνύει πλέον αυτή την κατηγορία σε “πρωταθλητή”.

Την αρχή την έκανε η CFMOTO με το μοντέλο 450 MT που τάραξε κυριολεκτικά τα νερά της αγοράς και εγχώρια υπερέβη κάθε προσδοκία, καθώς θυμηθήκαμε εποχές που σε κάθε στενό έβλεπες και ένα Yamaha XT. Με βάση τα παραπάνω, βλέπουμε πολλές μεγάλες εταιρείες να εστιάζουν στην κατηγορία αυτή και να προσπαθούν να πάρουν κομμάτι της πίτας. Ήδη αναμένουμε το 450 GS της BMW (περισσότερα εδώ), η Kawasaki ετοιμάζει νέο KLE, η Aprilia μικρό Tuareg και ούτω καθεξής.

Η QJMotor μπαίνει κι αυτή σε αυτό τον χορό με το SRT400X, που έχει εμφανιστεί σε κινεζικά έγγραφα έγκρισης τύπου, παρουσιάζοντας δύο εκδόσεις (μία με ψηλό φτερό και μία με χαμηλό) και δίνεται και η δυνατότητα προσθήκης βαλιτσών. Η μοτοσυκλέτα θα φέρει δικύλινδρο κινητήρα  449cc, με τις πληροφορίες να θέλουν την απόδοση του κινητήρα στους 52 ίππους, που είναι περισσότεροι από τον ανταγωνισμό. Όμως αυτό μπορεί να συμβεί σε άλλες αγορές, καθώς στην Ευρώπη η μοτοσυκλέτα θα έρθει με περίπου 47 ίππους που είναι το όριο για διπλώματα Α2.

Οι αναρτήσεις θα είναι σίγουρα της Marzocchi καθώς έχουν κοινό εργοστάσιο δίπλα στην QJ και η μοτοσυκλέτα θα φέρει ανεστραμμένο πιρούνι μπροστά και monoshock αμορτισέρ πίσω, ενώ το ψαλίδι θα είναι αλουμινένιο.

Ο μπροστινός τροχός είναι 21 ιντσών και ο πίσω τροχός 18 ιντσών, με ελαστικά 90/90-21 και 140/70-18 αντίστοιχα, ενώ το βάρος φαίνεται πως είναι 184 κιλά πλήρης υγρών, που δείχνει τον off road προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας και αν επαληθευτεί και από την ζυγαριά του MOTO είναι ένα πολύ καλό νούμερο. Το βάρος μπορεί να φτάσει τα 204 κιλά με τις τρεις βαλίτσες που θα υπάρχει σαν επιλογή για τους ενδιαφερόμενους.

Από τις φωτογραφίες μπορούμε να δούμε πως η μοτοσυκλέτα φέρει προστατευτική ποδιά κινητήρα, προστατευτικές χούφτες που μάλιστα τα φλας εδρεύουν πάνω τους – κάτι που σε μία πτώση ίσως προκαλέσει προβλήματα – και ακτινωτούς τροχούς.

Αναμένουμε σύντομα περισσότερες πληροφορίες για την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα και φυσικά και την τιμή της που με βάση την τιμολογιακή πολιτική της QJMotor, θα είναι άκρως ανταγωνιστική.