KTM EXC SIX DAYS 2024 - Στα χρώματα της Αργεντινής

Με τη νέα βάση των EXC / EXC-F, και πολλά έξτρα αξεσουάρ
KTM SIX DAYS 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/5/2023

Αμέσως μετά την παρουσίαση των εκ βάθρων ανανεωμένων KTM EXC & EXC-F του 2024, οι Αυστριακοί παρουσίασαν και τις SIX DAYS εκδόσεις των μοτοσυκλετών που ως συνήθως διαφέρουν σε χρώματα και στον πιο πλούσιο εξοπλισμό τους.

Τα KTM SIX DAYS 2024 έρχονται βαμμένα στα χρώματα της σημαίας της Αργεντινής -μαζί με τις απαραίτητες πορτοκαλί νότες, αποτίοντας φόρο τιμής στη χώρα που θα φιλοξενήσει τη διοργάνωση SIX DAYS 2024, στην οινοπαραγωγική περιοχή Cuyo τον Νοέμβριο του 2023.

Όπως σας γράψαμε, πλαίσιο, υποπλαίσιο και αναρτήσεις είναι -μεταξύ άλλων- όλα νέα για το 2024 στα EXC και EX-F μοντέλα των Αυστριακών, ενώ η σειρά SIX DAYS 2024 διαθέτει τα εξής πρόσθετα αξεσουάρ:

ktm six days 2024
  • Πορτοκαλί προστατευτικά πλαισίου
  • Ειδική σέλα SIX DAYS με καλύτερο κράτημα
  • Διαφορετικό τιμόνι SIX DAYS
  • Σιγαστήρας με επικάλυψη ανθρακίτη και λογότυπο SIX DAYS
  • Ζάντες GIANT υψηλής αντοχής με λογότυπο SIX DAYS
  • Πορτοκαλί ανοδιωμένες πλάκες τιμονιού με μηχανική κατεργασία CNC
  • Πορτοκαλί εξολκέας μπροστινού άξονα
  • Ημί-πλευστός μπροστινός δίσκος φρένου
  • Σύρμα ασφαλείας πίσω φρένου
  • Πορτοκαλί πίσω γρανάζι Supersprox stealth
  • Πορτοκαλί οδηγός αλυσίδας
  • Ποδιά από συνθετικό υλικό
  • Διακόπτης επιλογής χάρτη
  • Ανεμιστήρας ψυγείου
  • Ελαστικά Metzeler 6 Days Extreme
ktm six days 2024

Στη γκάμα KTM EXC SIX DAYS του 2024 περιλαμβάνεται ένα ευρύ φάσμα μοντέλων, με τα KTM 250 EXC SIX DAYS και KTM 300 EXC SIX DAYS να αναλαμβάνουν τα ηνία στους δίχρονους... στάβλους.

ktm six days 2024

Στην 4χρονη πλευρά του pitlane, βρίσκουμε τα KTM 250 EXC-F SIX DAYS, KTM 350 EXC-F SIX DAYS, KTM 450 EXC-F SIX DAYS και KTM 500 EXC-F SIX DAYS.

Η ολοκαίνουργια σειρά 2024 KTM EXC SIX DAYS θα είναι διαθέσιμη στους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της KTM από τον Ιούνιο και μετά.

Ετικέτες

QJMotor: Σκούτερ υβρίδιο με μοτοσυκλέτα από τους Κινέζους

Με πλαίσιο χωροδικτύωμα, 76 ίππους και 6τάχυτο κιβώτιο
QJ700-8K
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/8/2025

Την εμφάνισή της έκανε μία φωτογραφία που δείχνει για πρώτη φορά το QJMotor, με την ονομασία QJ700-8K και μοιάζει πολύ στο "αστικό superbike" Italjet Dragster 700 Twin (περισσότερα εδώ), δηλαδή ένα σπορ υβρίδιο σκούτερ και μοτοσυκλέτας, που φέρει δικύλινδρο κινητήρα με 68 ίππους και κιβώτιο έξι σχέσεων.

Την στιγμή λοιπόν που η Italjet ετοιμάζει τις πρώτες παραδόσεις του εντυπωσιακού Dragster 700 Twin, εμφανίστηκε η πρώτη φωτογραφία του φαινομενικά όμοιου QJ700-8K, της QJMotor.

Σε αντίθεση με τα υπόλοιπα μοντέλα της Italjet που χρησιμοποιούν κινητήρα της Piaggio, το Dragster 700 Twin, όπως έχουμε πει από τον περασμένο Νοέμβριο, χρησιμοποιεί έναν δικύλινδρο κινητήρα της QJMotor. Ωστόσο, δεν ήταν γνωστό πως η QJMotor θα χρησιμοποιήσει επίσης τον ίδιο κινητήρα σε ένα δικό της παρεμφερές σκούτερ.

Το πρόβλήμα σε αυτό είναι πως η Italjet κάνει μία φανταστική δουλειά σε πλαίσιο και περιφερειακά που αν το μάτι του μέσου αναβάτη δεν την αναγνωρίσει, τότε θα νομίζει πως θα μπορεί να αποκτήσει το ίδιο όχημα με λιγότερο κόστος...

Ο υδρόψυκτος δικύλινδρος κινητήρας της QJMotor έχει κυβισμό 692 κυβικά, με την Italjet να δηλώνει πως το Italjet Dragster 700 Twin έχει μέγιστη ισχύ 68 ίππους. Φαίνεται, όμως πως οι εκπλήξεις δεν τελειώνουν εδώ, καθώς η QJMotor φέρεται να δηλώνει πως η μέγιστη ισχύ του δικού της μοντέλου είναι 76 ίπποι. Δεν θα πρέπει να μας κάνει εντύπωση όμως γιατί έχουμε δει ήδη, πως πολλές κινέζικες μοτοσυκλέτες έχουν μεγάλες αποκλήσεις στο δυναμόμετρο ενώ έτσι ξεχωρίζουν για την Ευρωπαϊκή τους πορεία και όσες κινέζικες μάρκες δεν ακολουθούν αυτή την πρακτική. Μία μελλοντική δυναμομέτρηση θα μας δείξει ακριβώς τι συμβαίνει.

Το σύνολο θα κινείται και εδώ με αλυσίδα και θα διαθέτει 6τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων με την τελική ταχύτητα του QJ700-8K να είναι τα 190 χιλιόμετρα ανά ώρα, οπότε ουσιαστικά μιλάμε και εδώ για ένα υβρίδιο μοτοσυκλέτας και σκούτερ, με τον κινητήρα να εδράζει κάτω από την σέλα του αναβάτη.

Η Italjet δίνει μεγάλη μεγάλη σημασία στην μείωση του βάρους και το Dragster 700 Twin ζυγίζει μόλις 190 κιλά πλήρης υγρών. Η QJMotor έχει δηλώσει ένα ελαφρώς υψηλότερο βάρος στην Κίνα, με το σύνολο να ζυγίζει 205 κιλά πλήρης υγρών. Οι διαστάσεις των τροχών και ελαστικών πάντως φαίνονται ίδιοι με του Dragster 700 Twin, που φέρει 120/70-15 μπροστά και 160/60-15 πίσω.

Το πλαίσιο του QJ700-8K είναι σε διάταξη χωροδικτύωμα, οι αναρτήσεις θα είναι πιθανότατα Marzocchi και τα φρένα Brembo, ενώ η διάταξη του τελικού της εξάτμισης θυμίζει εκείνου του Italjet, χωρίς όμως να επιλέγεται η σίγουρα ακριβότερη Akrapovic.

Πάντως είναι ακόμη πολύ νωρίς για να αναφέρουμε ημερομηνία κυκλοφορίας και τιμή για αυτό το υβρίδιο της QJMotor, καθώς ελάχιστες πληροφορίες έχουν διαρρεύσει από την εταιρεία μέχρι αυτή τη στιγμή.