KTM SX Minis 2024 - Τα “Mini-me” βενζινοκίνητα Motocross μοντέλα

Δίπλα στη γκάμα των αντίστοιχων ηλεκτρικών μοτοσυκλετών των Αυστριακών
KTM Mini Crossers 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/10/2023

Μετά την πρόσφατη παρουσίαση των τριών ηλεκτρικών Mini μοτοσυκλετών MX της, η KTM παρουσιάζει την αντίστοιχη σειρά βενζινοκίνητων μοντέλων της που αποτελείται από το 50 SX και το 65 SX.

Για πρώτη φορά, η εξέλιξη του KTM 50 SX έγινε χρησιμοποιώντας επιστημονικά στατιστικά δεδομένα για τη δημιουργία μιας μοτοσυκλέτας που να πλησιάζει όσο το δυνατόν περισσότερο τις μεγάλες MX μοτοσυκλέτες, δίνοντας μεγάλη προσοχή στις σωματικές διαστάσεις των νεότερων αναβατών που θα οδηγήσουν το μοντέλο.

Παράλληλα, για πρώτη φορά η εξέλιξη της 2024 KTM 65 SX έγινε σε στενή συνεργασία με νεαρούς δοκιμαστές , οι οποίοι αγωνίστηκαν με επιτυχία και δοκίμασαν τα διάφορα στάδια εξέλιξης του μοντέλου τα τελευταία δύο χρόνια.

Μέσα από τις παραπάνω διαδικασίες, εξελίχθηκε ένα ζεύγος mini-crosser μοτοσυκλετών που όχι μόνο μοιάζουν με μικροσκοπικές READY TO RACE μοτοσυκλέτες MX, αλλά μοιράζονται επίσης ένα ανώτερο επίπεδο ποιότητας και προσοχής στη λεπτομέρεια.

KTM Mini Crossers 2024

Τόσο το 2024 KTM 50 SX όσο και το 2024 KTM 65 SX είναι κατασκευασμένα γύρω από ένα νέο, προηγμένο ατσάλινο πλαίσιο με ένα ελαφρύ υποπλαίσιο 2 τεμαχίων από πολυαμίδιο ενισχυμένο με ίνες γυαλιού.

Το νέο πλαίσιο επιτρέπει πολλές ρυθμίσεις για την εξυπηρέτηση διαφορετικών υψών αναβατών. Η ανάρτηση, η θέση του τιμονιού, το κοστούμι και το υποπλαίσιο είναι πλέον ρυθμιζόμενα σε ύψος για να ανταποκρίνονται στις αυξανόμενες ανάγκες των νεαρών αναβατών. Το ύψος της σέλας είναι ρυθμιζόμενο μεταξύ 634 mm έως 683 mm για το 2024 KTM 50 SX και 730 mm έως 760 mm για το 2024 KTM 65 SX.

Όσον αφορά τις αναβαθμίσεις των αναρτήσεων, και τα δύο mini-crosser διαθέτουν την τελευταία λέξη της τεχνολογίας αναρτήσεων, με ένα ανεστραμμένο πιρούνι WP XACT AER 35 mm κι ένα ολοκαίνουργιο, πλήρως ρυθμιζόμενο WP XACT αμορτισέρ πίσω.

KTM Mini Crossers 2024

Για το 2024, η KTM θα διαθέτει προς πώληση και την κορυφαία έκδοση KTM 50 SX FACTORY EDITION, με μια σειρά από κορυφαία εξαρτήματα υψηλής απόδοσης πάνω στη βάση του KTM 50 SX 2024.

Παραμένοντας πιστή στο όνομά της, η 2024 KTM 50 SX FACTORY EDITION είναι τυλιγμένη σε ένα κιτ γραφικών εμπνευσμένο από την Red Bull KTM Factory Racing, με ένα πορτοκαλί, διαμαντένιο κάθισμα KTM FACTORY SEAT υψηλής πρόσφυσης. Οι επιδόσεις είναι επίσης αυξημένες, χάρη σε ένα πλήρες σύστημα εξάτμισης FMF και μπουζί Iridium BRISK FE-specific, καθιστώντας την ιδανική επιλογή για νέους ανερχόμενους πρωταθλητές.

Η σειρά KTM Sportminicycle 2024 θα είναι διαθέσιμη στους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της KTM από τις αρχές Νοεμβρίου 2023. Για περισσότερες πληροφορίες για την άφιξη στην Ελλάδα, επικοινωνήστε με το δίκτυο της KTM.

Ετικέτες

EICMA: QJMotor Rino 900 2026 - Tρικύλινδρη Crossover

Aντί-Tracer 9 με 118 ίππους - Στην EICMA με σωστά street ελαστικά αντί των άσχετων τρακτερωτών που είχαμε δει
QJMotor
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/11/2025

Στο Μιλάνο η QJMotor μας παρουσίασε τη νέα της τρικύλινδρη Crossover που ονομάζεται Rino 900 -με σήμα τον ρινόκερο μπροστά- και στοχεύει σε ένα κομμάτι της πίτας από τις πωλήσεις του Tracer 9.

Η νέα μοτοσυκλέτα της QJMotor δεν είναι σίγουρο πότε θα βγει στην παραγωγή, όμως τράβηξε πολλά βλέμματα επάνω της στη φετινή EICMA. Ο τρικύλινδρος κινητήρας που φέρει είναι 900 κυβικών εκατοστών με απόδοση 118 ίππων στις 10.000 σ.α.λ. και με 9,47 kg.m ροπής στις 8.000 σ.α.λ.

Αν και η εταιρεία είναι εδώ στην έκθεση, οι πληροφορίες που έχουμε έως τώρα για την μοτοσυκλέτα είναι συγκεχυμένες.

Το πλαίσιο δείχνει υβριδικό, με αλουμινένιες δοκούς στο κέντρο, και ατσάλινο χωροδικτύωμα στο μπροστινό μέρος. Το αλουμινένιο ψαλίδι είναι κτηνώδες σε διαστάσεις και οι τροχοί δείχνουν tubeless. Οι τροχοί είναι 19 και 17 ιντσών. 

Η σέλα ρυθμίζεται σε δύο διαφορετικά ύψη, στα 815 και 830 mm. Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι και πίσω monoshock αμορτισέρ.

Rino

Όσον αφορά, το σύστημα πέδησης, η μοτοσυκλέτα φέρει δύο δίσκους μπροστά και ένα πίσω που συνδυάζονται και με δικάναλο ABS.

Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ καυσίμου φτάνει τα 24 λίτρα, κάτι που μεταφράζεται σε εξαιρετική αυτονομία. Το β'αρπς ανακοινώνεται στα 220 κιλά με το ρεζερβουάρ γεμάτο κατά 90%.

Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει μεταξύ άλλων quickshifter, διαφορετικά riding modes, traction control, κάμερα καταγραφής μπροστά, TFT οθόνη οργάνων, LED φώτα και DRL LED φώτα, χούφτες με τα φλας τοποθετημένα πάνω τους, και θύρες USB και USB-C.

Rino

Τα ελαστικά είναι της Metzeler με σωστό ασφάλτινο προφίλ, αντίθετα με τα άσχετα τρακτερωτά ελαστικά που φορούσε στις 3D εικόνες που είχαν κυκλοφορήσει πριν την EICMA στο διαδίκτυο. Ένα ακόμη περίεργο χαρακτηριστικό που ίσως αφαιρεθεί στην τελική έκδοση παραγωγής είναι τα προστατευτικά των δίσκων μπροστά που προέρχονται από τον κόσμο του... Motocross και είναι τόσο άσχετα για την κατηγορία, όσο και τα προαναφερθέντα τρακτερωτά ελαστικά. 

Τα χρώματα που έδειξε η QJMotor το Rino είναι δύο, κόκκινο και λευκό.

Αναμένουμε περισσότερες πληροφορίες για τα τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας αλλά και τις ημερομηνίες παραγωγής.

Ετικέτες