KTM SX Minis 2024 - Τα “Mini-me” βενζινοκίνητα Motocross μοντέλα

Δίπλα στη γκάμα των αντίστοιχων ηλεκτρικών μοτοσυκλετών των Αυστριακών
KTM Mini Crossers 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/10/2023

Μετά την πρόσφατη παρουσίαση των τριών ηλεκτρικών Mini μοτοσυκλετών MX της, η KTM παρουσιάζει την αντίστοιχη σειρά βενζινοκίνητων μοντέλων της που αποτελείται από το 50 SX και το 65 SX.

Για πρώτη φορά, η εξέλιξη του KTM 50 SX έγινε χρησιμοποιώντας επιστημονικά στατιστικά δεδομένα για τη δημιουργία μιας μοτοσυκλέτας που να πλησιάζει όσο το δυνατόν περισσότερο τις μεγάλες MX μοτοσυκλέτες, δίνοντας μεγάλη προσοχή στις σωματικές διαστάσεις των νεότερων αναβατών που θα οδηγήσουν το μοντέλο.

Παράλληλα, για πρώτη φορά η εξέλιξη της 2024 KTM 65 SX έγινε σε στενή συνεργασία με νεαρούς δοκιμαστές , οι οποίοι αγωνίστηκαν με επιτυχία και δοκίμασαν τα διάφορα στάδια εξέλιξης του μοντέλου τα τελευταία δύο χρόνια.

Μέσα από τις παραπάνω διαδικασίες, εξελίχθηκε ένα ζεύγος mini-crosser μοτοσυκλετών που όχι μόνο μοιάζουν με μικροσκοπικές READY TO RACE μοτοσυκλέτες MX, αλλά μοιράζονται επίσης ένα ανώτερο επίπεδο ποιότητας και προσοχής στη λεπτομέρεια.

KTM Mini Crossers 2024

Τόσο το 2024 KTM 50 SX όσο και το 2024 KTM 65 SX είναι κατασκευασμένα γύρω από ένα νέο, προηγμένο ατσάλινο πλαίσιο με ένα ελαφρύ υποπλαίσιο 2 τεμαχίων από πολυαμίδιο ενισχυμένο με ίνες γυαλιού.

Το νέο πλαίσιο επιτρέπει πολλές ρυθμίσεις για την εξυπηρέτηση διαφορετικών υψών αναβατών. Η ανάρτηση, η θέση του τιμονιού, το κοστούμι και το υποπλαίσιο είναι πλέον ρυθμιζόμενα σε ύψος για να ανταποκρίνονται στις αυξανόμενες ανάγκες των νεαρών αναβατών. Το ύψος της σέλας είναι ρυθμιζόμενο μεταξύ 634 mm έως 683 mm για το 2024 KTM 50 SX και 730 mm έως 760 mm για το 2024 KTM 65 SX.

Όσον αφορά τις αναβαθμίσεις των αναρτήσεων, και τα δύο mini-crosser διαθέτουν την τελευταία λέξη της τεχνολογίας αναρτήσεων, με ένα ανεστραμμένο πιρούνι WP XACT AER 35 mm κι ένα ολοκαίνουργιο, πλήρως ρυθμιζόμενο WP XACT αμορτισέρ πίσω.

KTM Mini Crossers 2024

Για το 2024, η KTM θα διαθέτει προς πώληση και την κορυφαία έκδοση KTM 50 SX FACTORY EDITION, με μια σειρά από κορυφαία εξαρτήματα υψηλής απόδοσης πάνω στη βάση του KTM 50 SX 2024.

Παραμένοντας πιστή στο όνομά της, η 2024 KTM 50 SX FACTORY EDITION είναι τυλιγμένη σε ένα κιτ γραφικών εμπνευσμένο από την Red Bull KTM Factory Racing, με ένα πορτοκαλί, διαμαντένιο κάθισμα KTM FACTORY SEAT υψηλής πρόσφυσης. Οι επιδόσεις είναι επίσης αυξημένες, χάρη σε ένα πλήρες σύστημα εξάτμισης FMF και μπουζί Iridium BRISK FE-specific, καθιστώντας την ιδανική επιλογή για νέους ανερχόμενους πρωταθλητές.

Η σειρά KTM Sportminicycle 2024 θα είναι διαθέσιμη στους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της KTM από τις αρχές Νοεμβρίου 2023. Για περισσότερες πληροφορίες για την άφιξη στην Ελλάδα, επικοινωνήστε με το δίκτυο της KTM.

Ετικέτες

EICMA: CFMOTO 675NK GP 2026 - Με κορυφαία περιφερειακά και έμπνευση από τους αγώνες

Το γυμνό τρικύλινδρο έτοιμο για trackday - Υπό τη μορφή concept στο Μιλάνο
CFMOTO 675NK GP 2025 EICMA
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/11/2025

Με το συνθετικό "GP" στο όνομά της η τρικύλινδρη naked της CFMOTO αναβαθμίζεται στα περιφερειακά της για να αποτελέσει ένα μοναδικό "εργαλείο" που μπορείς να το χαρείς και σε ένα trackday -όχι όμως και να αγοράσεις, τουλάχιστον για την ώρα.

Η CFMOTO 675NK GP παρουσιάστηκε υπό τη μορφή concept στη διεθνή ιταλική έκθεση, ίσως για να δουν οι άνθρωποι της κινέζικης εταιρείας τις αντιδράσεις του κοινού και βάσει αυτών να προχωρήσουν σε δεύτερο χρόνο σε μια έκδοση παραγωγής με περιφερειακά υψηλότερου επιπέδου για τη στάνταρ μοτοσυκλέτα.

675NK GP

Σε κάθε περίπτωση, η 675NK GP, στα χρώματα που χρησιμοποιεί η CFMOTO στους αγώνες τραβά τα βλέμματα των επισκεπτών όχι μόνο λόγω των χρωμάτων αλλά και τον περιφερειακών που φέρει. Η μοτοσυκλέτα φέρει τις GP4-MotoGP δαγκάνες της Brembo και ακτινική τρόμπα της ιταλικής εταιρείας και αν φτάσει ποτέ στην παραγωγή σίγουρα δεν θα έχει αυτές γιατί κοστίζουν όσο και η ίδια η μοτοσυκλέτα στην στάνταρ μορφή της.

Οι αναρτήσεις προέρχονται από την Ohlins με τις μπότες του ανεστραμμένου πιρουνιού να είναι βαμμένες μαύρες και να κάνουν έτσι μεγαλύτερη αντίθεση με τα χρυσά λόγω της επίστρωσής τους καλάμια. 

675NK GP

Η εξάτμιση προέρχεται από την Akrapovic και η εικόνα της μοτοσυκλέτας ολοκληρώνεται από τον συμπαγή πίσω τροχό και τη χρήση ανθρακονημάτων που κάνουν την εμφάνισή τους χαμηλά στο εμπρός φτερό, στη μάσκα-προβολέα και στα καλύμματα του ψυγείου, ενώ η σέλα έχει επένδυση που δημιουργήθηκε αποκλειστικά για την GP.

Η μοτοσυκλέτα αποκαλύφθηκε στο Μιλάνο από τους αναβάτες της CFMOTO Aspar Racing, Daniel Holgado και David Alonso.

Ετικέτες