KYMCO RevoNex – EICMA 2019: Νέο ηλεκτρικό concept [video]

Συνεχίζει να πρωτοτυπεί η Kymco
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

31/10/2019

Η Kymco έχει κάνει σαφείς τις προθέσεις της όσον αφορά την ηλεκτροκίνηση μέσα απ’ την πλατφόρμα της iONEX που πρωτοπαρουσίασε στο Tokyo Motorshow το 2017. Πέρσι έκανε κάτι πολύ έξω απ’ τα δεδομένα της και μας άφησε όλους έκπληκτους, όταν παρουσίασε την SuperNEX, την πρώτη της ηλεκτρική superbike. Μάλιστα, λίγες μέρες πριν τη παρουσίασή της είχε δώσει στη δημοσιότητα και ένα teaser video, θέτοντας σε διάφορους θεατές στον αγώνα των Motul WSBK στο Magny Cours, φιλοσοφικά ερωτήματα σχετικά με το τι είναι η ταχύτητα, τι συναισθήματα σου προκαλεί, αν ο ήχος παίζει ρόλο και ποιο είναι το μέλλον των δύο τροχών.

Φέτος, έκανε ακριβώς το ίδιο πράγμα, μόνο που το πεδίο δράσης για τη δημιουργία του νέου teaser video δεν ήταν το Magny Cours, αλλά διάφορες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες. Κάτι αναμενόμενο μιας και το νέο concept που θα παρουσιάσει είναι μια naked μοτοσυκλέτα, που στο πεδιό δράσης της περιλαμβάνεται και η αστική χρήση. Η RevoNex πιθανότατα έχει βασιστεί στο SuperNex, όπως προδιαθέτει και το όνομα, οπότε περιμένουμε να είναι "φορτωμένη" με ηλεκτρονικά βοηθήματα και εξοπλισμό. Οι ερωτήσεις κυμαίνονταν στο ίδιο μήκος κύματος, μόνο που αυτή τη φορά δεν είχαν να κάνουν τόσο με τα συναισθήματα που σου προκαλεί η ταχύτητα και η οδήγηση της μοτοσυκλέτας, αλλά εστίαζαν κυρίως στο μέλλον των μοτοσυκλετών. Όπως και πέρσι έτσι και φέτος, η απάντηση ήταν ομόφωνη: Πως το μέλλον των μοτοσυκλετών είναι η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση. Οι ερωτήσεις συνεχίζουν όπως μπορείτε να δείτε και στο video και ολοκληρώνουν την έρευνα της Kymco με θετικές κριτικές σχετικά με τη νέα πρωτότυπη ηλεκτρική naked της εταιρείας. Το video κλείνει με την Kymco να δίνει ραντεβού για την επίσημη παρουσίαση της μοτοσυκλέτα της στην EICMA, εκεί που το ΜΟΤΟ θα είναι παρών, μεταφέροντας άμεσα όλες τις εξελίξεις για τα νέα μοντέλα των εταιρειών.

Bimota BX 450 – Μπαίνει στην παραγωγή η πρώτη της Off-Road μοτοσυκλέτα

Σύντομα θα είναι διαθέσιμη σε περιορισμένα κομμάτια
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/3/2026

Πρόκειται για ένα “παλιό” νέο, αφού η Bimota BX 450 παρουσιάστηκε πρώτη φορά στην EICMA του 2022 και το 2024 συμμετείχε στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Enduro, κατακτώντας τον τίτλο στην κατηγορία Raid TT. Τώρα η ιταλική εταιρεία μπαίνει στην τελική φάση του project με την παραγωγή της μοτοσυκλέτας.

Η πρώτη Off-Road μοτοσυκλέτα της Bimota βασίζεται στον κινητήρα και το πλαίσιο της KX 450 της Kawasaki, εταιρείας που κατέχει ποσοστό 49,9% της ιταλικής φίρμας από το 2019. Ο τετράχρονος υγρόψυκτος κινητήρας είναι χωρητικότητας 449 κυβικών και συνδυάζεται με 5τάχυτο κιβώτιο, ενώ το πλαίσιο είναι αλουμινένιο και περιμετρικό.

Bimota

Η BX 450 φέρει μπροστά ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι 49 mm με διαδρομή 305 mm και μονό ρυθμιζόμενο αμορτισέρ με διαδρομή 307 mm πίσω που συνεργάζεται με ρυθμιζόμενο μοχλικό σύστημα Uni-Trak.

Στο σύστημα πέδησης βρίσκουμε δίσκο 270 mm που συνδυάζεται με διπίστονη δαγκάνα της Brembo μπροστά και δίσκο 240 mm με μονοπίστονη δαγκάνα πίσω. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 110,2 κιλά χωρίς υγρά, με το ντεπόζιτο να είναι χωρητικότητας 10,7 λίτρων.

Bimota

Στο θέμα του εξοπλισμού η Bimota διαθέτει δύο διαφορετικούς χάρτες, 10 επίπεδα traction control, launch control και σύστημα εξάτμισης Akrapovic. Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να είναι διαθέσιμη σε περιορισμένα κομμάτια από τον Μάϊο και η τιμή της δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.

Ετικέτες