Loncin XWolf 1000 - Νέο ATV στα 1.000 κυβικά - [VIDEO]

Ο αγριεμένος “Λύκος” της θυγατρικής Loncin X
motomagLoncin XWolf 1000 – Νέο ATV στα 1.000 κυβικά – [VIDEO]
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

18/12/2023

Με την ονομασία Loncin X, ο κινεζικός κολοσσός LONCIN INDUSTRIES LTD., που γνωρίζουμε μέσα από τις μοτοσυκλέτες της Voge, αλλά και από τους κινητήρες που κατασκευάζει για λογαριασμό της BMW, στοχεύει στην αγορά των ATV με τον “Λύκο” να αποτελεί το μεγαλύτερο σε κυβικά “γουρούνι” της εταιρείας.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της εταιρείας:

Δύναμη και τεχνολογία πάνε μαζί

Ο “Λύκος” της Loncin είναι το ισχυρότερο ATV ευρείας παραγωγής στον πλανήτη και διαθέτει χαρακτηριστικά που το καθιστούν ναυαρχίδα της κατηγορίας.

Η Loncin συνεχίζει την κατά μέτωπον επίθεση στη δημοφιλή κατηγορία των ATV με κινητήρα λίτρου και με το XWolf 1000 δείχνει το δρόμο για την κατάκτηση της κορυφής. Για το λόγο αυτό είναι εξοπλισμένο με τον πιο δυνατό κινητήρα ανεξαρτήτως κυβισμού, έναν υπερσύγχρονο υγρόψυκτο V-2 χωρητικότητας 976cc και απόδοσης 99,2 ίππων! Όσο και να ψάξει κανείς, τέτοια ιπποδύναμη δεν θα βρει! Το XWolf 1000 είναι μονόδρομος για όσους επιθυμούν το απόλυτο και δεν στέκεται μόνο στον κινητήρα για να το αποδείξει.

Loncin XWolf 1000 – Νέο ATV στα 1.000 κυβικά – [VIDEO]

Θέλει να ξεφύγει από τον ανταγωνισμό

Το XWolf 1000 είναι ένα διασκεδαστικό όχημα με το οποίο μπορεί κανείς να διευρύνει τα όριά του και να ανακαλύψει ανεξερεύνητες διαδρομές, παράλληλα και ένα αξιόπιστο και ακούραστο εργαλείο δουλειάς, με επιδόσεις που του επιτρέπουν να μην σταματάει σε τίποτα. Η ανεξάρτητη ρυθμιζόμενη ανάρτηση με τα διπλά αλουμινένια ψαλίδια εγγυάται άψογη οδική συμπεριφορά κάτω από κάθε συνθήκη και η δυνατότητα επιλογής τετρακίνησης (4Χ4) θα βοηθήσει τον αναβάτη να φτάσει εκεί που δεν το φανταζόταν. Αρωγός στις απαιτητικές συνθήκες η ροπή του V-2 κινητήρα, όπου 101Nm από τις χαμηλές στροφές θα κάνουν την προσπέλαση οποιουδήποτε εμποδίου εύκολη υπόθεση, όπως επίσης και η ψηλά τοποθετημένη ανοξείδωτη εξάτμιση. Και όταν η οδήγηση απαιτεί διέλευση από δύσβατα σημεία, ένα ψυγείο λαδιού θα φροντίσει να κρατήσει τη θερμοκρασία του λιπαντικού στα επιθυμητά όρια. Mπροστινό διαφορικό και ηλεκτρικά υποβοηθούμενο τιμόνι EPS, πάντα στον στάνταρ εξοπλισμό, βρίσκονται εκεί για να κάνουν την οδήγηση ακόμα πιο εύκολη. Τέσσερα υδραυλικά δισκόφρενα με διπίστονες δαγκάνες αναλαμβάνουν το έργο της πέδησης και ισάριθμα heavy duty ελαστικά την πρόσφυση σε κάθε είδους οδόστρωμα. Στα πολύ δύσκολα, ένας στάνταρ “εργάτης” ενσωματωμένος στην ποδιά θα αναλάβει να βοηθήσει τον αναβάτη να συνεχίσει την πορεία του. Τον πλούσιο εξοπλισμό συμπληρώνουν το αρεοδυναμικό βοήθημα στο τιμόνι με τις ενσωματωμένες χούφτες, μια μεγάλη προστατευτική ποδιά πλαισίου/κινητήρα, όπως επίσης και μια ευμεγέθης έγχρωμη οθόνη με πλήρη πληροφόρηση!

Loncin XWolf 1000 – Νέο ATV στα 1.000 κυβικά – [VIDEO]

Διασκέδαση ή δουλειά;

Σε κάθε περίπτωση, το XWolf 1000 θα πει ναι. Ναι στη fun to ride χρήση, ναι στην καθημερινή μετακίνηση, ναι και στην επαγγελματική χρήση. Χάρη στο μεγάλο ρεζερβουάρ των 35 λίτρων οι εξερευνήσεις απαλάσσονται από το άγχος του ανεφοδιασμού, ενώ οι τεράστιες σχάρες μπροστά και πίσω επιτρέπουν τη μεταφορά κάθε είδους φορτίου, φιλοξενώντας με ασφάλεια αντικείμενα βάρους έως και 136 κιλών! Κάτι επίσης ευχάριστο είναι η δυνατότητα του Xwolf να αναπτύσσει τελική ταχύτητα 120Km/h, κάτι που δίνει την ευκαιρία στον αναβάτη να κινηθεί γρήγορα σε ανοιχτούς δρόμους και να συντομεύει σημαντικά το χρόνο της διαδρομής. Αν υπάρχει και συνεπιβάτης ακόμα καλύτερα τα πράγματα για αυτόν, καθόσον τον περιμένουν μια αρχοντική υπερυψωμένη σέλα με πλάτη υποστήριξης και τεράστιες χειρολαβές και μαρσπιέ! Και όσον αφορά στη φόρτιση ηλεκτρονικών συσκευών, υπάρχει και μια θύρα USB στον στάνταρ εξοπλισμό!

Loncin XWolf 1000 – Νέο ATV στα 1.000 κυβικά – [VIDEO]

Loncin X

Πίσω από τον τίτλο Loncin X ο μεγαλύτερος κατασκευαστής της Κίνας LONCIN INDUSTRIES LTD, γνωστός από τις μοτοσυκλέτες VOGE, λανσάρει μια σειρά ATV διάφορων κυβισμών μπαίνοντας δυναμικά σε μια κατηγορία που γνωρίζει μεγάλη άνθηση τα τελευταία χρόνια. Κοινό χαρακτηριστικό τους η σκληροτράχηλη κατασκευή και η κορυφαία τεχνολογία σε μηχανικά μέρη και περιφερειακά, παράγοντες που καλούνται να κάνουν τη διαφορά με τον ανταγωνισμό.

Loncin XWolf 1000 – Νέο ATV στα 1.000 κυβικά – [VIDEO]

Ετικέτες

Η Triumph ανακοινώνει 29 νέα μοντέλα για το 2026! Περιλαμβάνει και τα TF που έχουμε ήδη δει!

Απομένουν 22 νέα μοντέλα, εικάζουμε πολλές νέες εκδόσεις ανάμεσά τους!
Η Triumph ανακοινώνει 29 νέα μοντέλα για το 2026! Περιλαμβάνει και τα TF που έχουμε ήδη δει!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/10/2025

Σε μία ανακοίνωση για να προκαλέσει προχώρησε η Triumph, όσο έχουμε αρχίσει να μετράμε αντίστροφα μέχρι την EICMA, εκεί όπου τα περισσότερα νέα μοντέλα παρουσιάζονται για πρώτη φορά στο κοινό της μοτοσυκλέτας.

29 νέα μοντέλα θα έχει στην γκάμα της για το 2026, τα οποία ΔΕΝ θα παρουσιαστούν όλα μαζί, αλλά θα υπάρχει μία σειρά από παρουσιάσεις και προωθητικά video που θα διαρκέσει έως και την Άνοιξη του επόμενου έτους.

Από τα 29 μπορεί κανείς να αφαιρέσει τα επτά που έχουν ήδη ανακοινωθεί με τα ηλεκτρικά TXP, τα νέα TF 450-Χ και cross-country, ενώ από τα 22 που απομένουν τα περισσότερα θα αφορούν νέες εκδόσεις σε υπάρχοντα μοντέλα. Δεν είναι γνωστό αυτή την στιγμή με ακρίβεια, πόσα θα είναι τα πραγματικά νέα μοντέλα στην γκάμα της.

Ας μην ξεχνάμε πως η Triumph πρωτοστατεί στις πολλές εκδόσεις ενός ίδιου μοντέλου, μία πρακτική που την κάνει χρόνια με στόχο να προσφέρει πολλές επιλογές, ιδιαίτερα στις On-Off μοτοσυκλέτες που η απόσταση της σέλας από το έδαφος και η διαδρομή των αναρτήσεων μπορεί να είναι ο λόγος επιλογής ανάμεσα σε ανταγωνιστικά μοντέλα, διαφορετικών κατασκευαστών.

Σε κάθε περίπτωση η Triumph φαίνεται πως ακολουθεί ένα πλάνο που πρώτη δοκίμασε η Ducati, να μην δείχνει δηλαδή όλα τα μοντέλα μαζεμένα, ακόμη και στην EICMA να μην τα έχει όλα μαζί. Αντιθέτως να ανακοινώνει το πρόγραμμα παρουσιάσεων και τον συνολικό αριθμό τους.

Απώτερος στόχος πίσω από αυτό, είναι να βρίσκεται στην επικαιρότητα για μεγαλύτερο διάστημα και το κάθε μοντέλο να αποκτά τον χρόνο που του αναλογεί χωρίς να επισκιάζεται από τα υπόλοιπα. Δεν είναι σίγουρο πως αυτή η πρακτική έχει καλύτερα αποτελέσματα από την κλασσική μέθοδο της πρώτης εμφάνισης στις δύο βασικές εκθέσεις της Ευρώπης για την μοτοσυκλέτα, την EICMA, την μεγαλύτερη του κόσμου από πλευράς σπουδαιότητας και την δεύτερη και μικρότερη σε μέγεθος Intermot που πλέον θα διοργανώνεται σε ετήσια βάση. Παρότι βάσιμοι οι ισχυρισμοί για άπλωμα των παρουσιάσεων μέσα στην χρονιά, μένει να αξιολογηθεί στην πράξη, αν αυτή η μέθοδος της σταδιακής αποκάλυψης σε μεγάλο βάθος χρόνου είναι προτιμότερη.

Το άλλο βασικό πρόβλημα που λύνεται έτσι, είναι πως ακόμη και τώρα, χρόνια μετά την πανδημία, δεν έχει εξομαλυνθεί η σειρά παραγωγής και υπάρχουν μοντέλα που έρχονται στο τέλος της σεζόν, μιας και με εξαίρεση τις 4 χώρες της Μεσογείου, οι υπόλοιπες χώρες της Ευρώπης έχουν πιο συγκεκριμένη σεζόν από εμάς εδώ.

Στις 21 Οκτωβρίου θα ξεκινήσει η πρώτη καμπάνια με τίτλο:

«True Originals Never Settle»

Στις 28 Οκτωβρίου θα ακολουθήσει η δεύτερη με τίτλο «Made to Upstage» με τον πρώτο τίτλο να αφήνει υπόνοια για το τι να περιμένουμε, όχι όμως κάτι ξεκάθαρο στο οποίο μπορεί να στηριχθεί κανείς για ασφαλή, ανακοινώσιμα συμπεράσματα.

Η Triumph φαίνεται πως τρέχει με γοργά βήματα την τελευταία τριετία, όταν και ανακοίνωσε το πλάνο για την ανάπτυξη της Off-Road γκάμα της με την επική δήλωση πως σε τρία χρόνια θα παλεύει για το βάθρο. Αντίστοιχες δηλώσεις στο παρελθόν, όπως της KTM στο πρόσφατο παρελθόν για κυριαρχία στα MotoGP μέσα σε μία τριετία, ή παλαιότερα της Honda την δεκαετία του ΄80 για την εξεύρεση τετράχρονης λύσης μέσα σε τρία χρόνια, έναντι στην επέλαση των δίχρονων, έχουν αποτύχει.

Η Triumph το πέτυχε όμως, είναι στους αγώνες με ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα στο ακριβές χρονοδιάγραμμα που είχε ανακοινώσει! Επιπρόσθετα οι εξελίξεις έρχονται καταιγιστικές ως προς την ανάπτυξη της γκάμας σε κατηγορίες που δεν είχε μπει στο παρελθόν ή στις μικρές κυβισμού που καταφέρνει να παλέψει με τον σκληρότερο ανταγωνισμό που έχει δει η κατηγορία τα τελευταία είκοσι χρόνια!

Στο οικονομικό έτος Ιούλιος 2024 – Ιούνιος 2025 η Triumph σημείωσε πωλήσεις 141.683 μοτοσυκλετών μέσα από ένα δίκτυο 950 αντιπροσώπων σε 68 χώρες. Ο αριθμός αυτός είναι αυξημένος κατά 136% από το 2019, από την αγορά προ-κρίσης δηλαδή και φανερώνει αυτό που λέγαμε στις δύο προηγούμενες παραγράφους.

Ο Paul Stroud, Διευθυντής Πωλήσεων της Triumph Motorcyles, δήλωσε σχετικά:
«Η ορμή που έχουμε αναπτύξει τα τελευταία χρόνια είναι πραγματικά εντυπωσιακή. Οι αριθμοί πωλήσεων, η επέκταση της γκάμας σε νέες κατηγορίες και ο μεγάλος αριθμός επερχόμενων μοντέλων αντικατοπτρίζουν την ήρεμη αλλά βαθιά αισιοδοξία που τρέφουμε για το μέλλον. Παρότι η αγορά εξακολουθεί να είναι απαιτητική για πολλούς, η κατεύθυνση της Triumph παραμένει ξεκάθαρη: Είμαστε αφοσιωμένοι στην δημιουργία μίας γκάμας μοτοσυκλετών που θα εμπνέουν ενθουσιασμό, θα ξεχωρίζουν για την καινοτομία τους και την υψηλή ποιότητα τους, απευθυνόμενες στους πελάτες μας σε όλο τον κόσμο»